Двигатель пытается заглохнуть

Михал Михалыч

Надо наверно на сканере смотреть,может это датчик дроссельной заслонки глючит (типа запаздывает или не отрабатывает какое то минимальное положение),заслонка открыта а регулятор ХХ не закрылся вот и переизбыток воздуха в смеси smile169

vent

Нарушения в работе датчика положения дроссельной заслонки приводят к Джеки - сам проверял, снимая датчик на работающей машине - сразу холостые больше 1000. Пока не сбросишь ошибку!

vent

Такая хренатень в работе может быть и от бензонасоса (как правило они очень медленно умирают), и от забитого топливного фильтра.
Так же желательно проверить все трубки и шланги.
Так же может катализатор умер.
Короче дофига причин. Еще чего вспомню, напишу. Просмотрите пока темы.

Михал Михалыч

Нет не всегда если датчик устроен как реостат то бегунок в некоторых положениях (если полоски контактные повреждены) может показывать не правильное напряжение на выходе,но он рабочий и ошибок не выдаёт.Например на наших вазах он часто не отрабатывает нулевое положение и при отпущенной педали газа холостые большие (ошибки нет) а по бортовому компьютеру показывает не ноль а 1 или 2 ,я с этим долго мучался,пока не нашёл датчик индуктивный безконтактный он не врёт (но это на вазах ,какой здесь не знаю)

vent

На наших 0 и нет. Положению "закрыто" соотв. если не ошибаюсь 2 V.
Вот такие пироги.

Михал Михалыч

Так вот эти два вольта выдаёт реостат(датчик заслонки),а что такое реостат - бегунок,перемещающийся по катушке,если поверхность катушки повреждена то и вольты будут не правильные.А компьютер показывает не вольты а условные деления этого реостата.

vent

Михалыч, я думаю тут есть связь с оборотами х.х. Если бы датчик хандрил, то и обороты аномальные были! Попробуйте на своей при работающем дрыгателе отвернуть болты крепления датчика и покрутить его - сразу Джеки придёт! Я ж говорю пробовал.
Нарушения в работе этой системы приводят к аномальным холостым!
Не забываем, что есть ещё и датчик абсолютного давления в впускном коллекторе, который мозги тоже опрашивают и сверяют с эталоном.

А вот создателю темы, чего-то он помалкивает. Советовал бы проверять то что наверху написал. И на подобные темы форум по изучать. Завтра еще в "талмут" загляну (если успею).

vent

Советую записаться к официалам на диагностику. Дилерский сканер поможет.

А по коробке при езде, переключению передач, толчки, подергивания, есть? Может кондёр клина словил или перезаправлен, или непойми чего туды заправили вместо 134-а?
Блин, много всего! Или надо пытаться заметить все нюансы в работе и написать подробненько, или дилерский скан.

Holy Moses

Обороты ХХ немного плавают при прогреве,потом становятся ровными.Но все равно не постоянные.Т.е. бывает что нормальные,бывают явно маленькие,т.к. потряхивает машину.Но все равно двигатель работает ровно.
При переключении передач вверх все просто отлично,практически незаметно.Но вот при переключении вниз с четвертой на третью есть удар,причем не всегда,но часто,возможно даже два удара.При резком торможении практически незаметны.Пытался съездить на диагностику,везде говорили,что этот механический дефект и сканер ничего не покажет,нет смысла тратить деньги.Только резать.Один мастер сказал,что лезть в коробку нет смысла,какой-то клапан в гидротрансформаторной плите западает и с этим можно проездить еще очень долго,а если менять ,то всю плиту.
Кондер кондирует,но чем и как заправлен - неизвестно.
К тому же я не помалкиваю,а мотаю на ус и записываю все ответы,за которые всем большое спасибо.Ну нет у меня доступа к компьютеру в дневное время. Smile

vent

Да ладно, нормуль всё.
Обороты при прогреве вообще нечего смотреть. Мне кажется так и на моей с холостыми. Короче узел дросселя отпадает, однозначно. Коробка и кондёр тоже. Дальше смотрим все системы связанные шлангами с впускным коллектором, топливную систему, ЕГР. Т.е. либо с подачей топлива траблы, или где-то воздух цапает. Про электрику, раз поменяны провода и свечи, по остальным частям Джеки вылез бы.
Еще, думаем.

Holy Moses

На днях появилось ощущение,что при резком торможении с остановкой коробка не переключается на первую,а остается на второй.При последующем трогании включается сразу вторая и после этого включаестя первая,вследствии чего движок пытается заглохнуть.Такое вообще возможно ?

vent

В принципе да, но был бы ощутимый толчок + наверно неисправность высвечивалась.

Holy Moses

Толчок был ощутимый,но неисправность не высвечивалась.Было это всего два раза и вроде бы не так ,как я описывал выше.Дальше самое интересное: я где-то писал про удар в коробке при переключении с четвертой на третью.Так он исчез.Я даже подумал,что коробка отказывается переключаться на четвертую Smile

.Вот и думаю-сама вылечилась ???

vent

Такое очучение, что блок соленоидов тупит, или залипают клапана (там же).
Возможно мона было проверить при старте с ровного участка, сразу кик даун. Может проблемы с настройкой тросиков в АКПП?

Посетил бы всё таки сканер. На 4-х ступке есть модуль управления АКПП. Чё на кофейной гуще гадать-то? Запишись к официалам, да день потеряешь (не так уж и далеко ехать. Вон мы собирались, 55 км. до Рязани не доехали - намано!), но зато всё проверят, возможно настройки какие поменяют. Ремонтироваться можно и не у них, а вот спорные вопросы лучше решать через их диагностику.

И ещё плюсы посещения официалов выражаются в реколах. Таким образом мы помогаем другим владельцам (в возможности бесплатного и качественного ремонта) и производителю (в определении конструктивных недостатков).

Holy Moses

Да,на следующей неделе попытаюсь...

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Двигатель 2,4л. в Караване vs двигате...	Летучий голландец	ДВС	3	Сб Дек 16, 2006 3:52 pm БАВ
	Двигатель	gaga	Запчасти и разное	2	Пн Май 26, 2008 9:24 am Caravan737
	Двигатель	Igor23hh	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	7	Пн Ноя 03, 2008 11:52 am Igor23hh
	Двигатель 2.3	Serj_kld	ДВС	63	Ср Апр 20, 2011 6:34 pm COWBOY
	двигатель 3,8 GM	emirspb	Запчасти и разное	0	Чт Окт 02, 2008 7:26 pm emirspb
	Двигатель 2,3	gaga	Запчасти и разное	1	Пн Июл 14, 2008 8:29 pm bobs68
	Двигатель 2.0	АНЗОР	ДВС	22	Сб Фев 27, 2010 1:02 am Sensej
	Двигатель 3.0	ТОЛСТЫЙ	Спрос	1	Пн Мар 12, 2012 12:18 pm Sensej
	Двигатель 3.0 V6	el Bravo	ДВС	2	Вт Ноя 13, 2007 9:32 pm Vlad
	Ё-Двигатель	Joe	Курилочка	7	Пн Дек 20, 2010 9:15 am Big Panda
	Где купить б/у двигатель?	Alex 803	ДВС	12	Ср Июл 14, 2010 8:47 pm Alex 803
	Как распознать двигатель	andreinich	Требуется помощь!	2	Чт Фев 23, 2012 8:49 am andreinich
	Не нагревается двигатель !!!	ArtemB	Ford	14	Пт Янв 06, 2006 2:52 pm илья1969
	Двигатель не пускается	grevsev	Электрика и электроника	1	Чт Мар 29, 2012 9:29 pm shkiperr
	Прогревать ли двигатель?	Vlad	Копилочка Полезного	15	Чт Авг 07, 2008 11:23 pm saljeri

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> ДВС	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2, 3 След. скачать топик
Страница 2 из 3

	баннеры наших партнеров.