Трещина в лобовике

inspektor

Неприятно был удивлён перед новым годом - утром обнаружил трещину в лобовике почти поперечно всему кузову между ТЭНами обогрева щёток. Лопнул внутренний слой стекла, снаружи всё гладко, что радует, ибо герметично. На обзорность тоже не влияет. Но остался вопрос - с чего вдруг? Анализ паркинга сделал, заднее левое колесо стояло на бордюре. Неужели так плохо кузов сопротивляется кручению? хотя я так уже полтора года парковался, не каждый день, часто. Зима-холода? Ну разве эта температура +-2 так губительна для лобовика?

borodulЯ

Бывает такое на наших машинках...на холодную сразу невключай обдув стекла...трескается благодаря разнице температур...поищи на форуме это обсуждалось уже...[/code]

андрей5456

TOM.

SidorKA

inspektor

Обдув стекла всегда включал сразу, правда и обогрев щеток тоже. Но трещина появилась с утра, т.е с вечера её не было. Хотя это миг, её нет и вот она уже есть. Evil or Very Mad

Поиск по сайту этой проблемы результата не дал, не нашел. Rolling Eyes

Да ладно, пока ездить буду так, надеюсь прогресса не будет.

TOM.

тогда трещинку надо "правильно" закончить или засверлить... думаю у вас в городе есть такие конторки...
а по поводу кручения кузова и перепада температур, то думаю они тут не при чём...

SidorKA

Sensej

Однако, если учесть, что обогрев щеток, зеркал и заднего стекла у нас включается одной кнопкой...
Хотя я не думаю, что три ниточки обогрева на лобовике могут привести к трещине, почему тогда заднее стекло не разлетается в клочья??? Или все сначала авто прогревают, а уж потом обогрев задка включают?...
Я, к примеру, неоднократно и воздух уже горячий на стекло переводил, и обогревы включал... ну не лопалось стеклышко, не лопалось. Да и сомневаюсь я в такой гипотезе, честно говоря. Не на столько уж горячий и мощный поток идет, да и разница температур не велика. И это при том, что лобовик вроде как закаленный должен быть, иначе от малейшего камушка или комарика прилетевшего рассыпаться будет.

SidorKA

Денис про обдув не знаю, а по поводу обогрева все просто разница сопротивлений на ж... большое и оно нагревается медленоо!!
А на лобовике маленькое, не у дивлюсь если в оригинале там еще и сопротивление дополнительное стоит!!
И потом я пример привел конкретно по фордам "фокусам" был такой косяк!!!

Sensej

Да про форды понятно... я ток не думаю, что спирали спереди и сзади отличаются, кто этим будет заниматься? Очень сомневаюсь...

inspektor

ну лопнуло оно же ни тогда, когда за бортом -30 было, а когда только -2 Sad

, странно. Не уж то имеется какое-то накопление уталостных расширений? Мол за 8 лет так туда-сюда нарасширялось, что всё, лопнуло Laughing

Мне версия про слабость кузова на кручение больше нравится, нежели про обогрев щёток. 8) хотя это и не меняет результат Crying or Very sad

По-поводу ремонта - я не искал, но думаю что технологически засверлить будет проблематично, ведь это из нутри да от панели на пару см только зазор. Если только сверлить зубосверлильным станком. Врятли они сверлят насквозь, чтоб портить верхний целый слой.

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	трещина	saf-tuning	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	2	Вс Июн 22, 2008 1:18 pm FlowersMax@bk
	Трещина на лобовом	Роман	Кузов и салон	4	Вт Авг 21, 2007 12:04 pm Роман
	Трещина в маховике	pogonchic	ДВС	5	Вс Янв 08, 2017 12:06 pm Caravan737

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> Кузов и салон	Часовой пояс: GMT + 3 скачать топик
Страница 1 из 1

	баннеры наших партнеров.