Стук гидрокомпенсаторов (решение проблемы)

FenOnLine

Уважаемые соклубники, вот такой вопрос:
Когда машина стоит 8 или более часов (утром на работу, вечером с работы) при прогреве 2-5 минут слышен стук (предполагаю гидрокомпенсаторов) пока не прогреется потом все ОК. Уровень масла проверял - в норме (причем когда чуть ниже середины нормы - стучат подольше). Подозреваю, что зря после пригона промывал промывкой (наверное она чо нибудь смыла и подзабила каналы гидрокомпенсаторов, и пока масло холодное - тягучее проходит плохо - вот они и стучат). Лью Mopar минералку. Пробег у двигателя 120000 миль.
Почитал информацию на форуме КК - резюме такое типа если стучат только на холодном - забей, а если уже и на горячем принимай меры.
На новом масле проехал 3000 миль(первая замена в РФ), вот думаю поменять полюбому и там уже смотреть. Лить полусинтетику??? По отзывам особого смысла не вижу. Менять хочу на такую же минералку(и вообще наверное почаще менять, каждые 3000 миль).
Но каждое утро этот стук - как ножом по сердцу. Вот думаю как с этим бороться.
А каков например бюджет замены гидрокомпенсаторов на 3л двигателе (запчасти + работы) и если разбирать двигатель может еще чего по нему полезного можно сделать.[/b]

Название темы подправил (Защитник)

БАВ

Вообще это особенность этих мицу моторов, у меня у знакомого еще на паджерике такая фигня происходила года 1,5-2, потом продал. Так что забей. Масло конечно можно поменять, хуже не будет.

FenOnLine

Вопщем прозвонился по сервисам и офигел Shocked

ГЕМА-ради бога подъезжайте сделаем, запчасти на заказ
сегодня предоплата в понедельник будут
Работа =18 000
Комплект гидрокомпенсаторов 12шт =7 620
Прокладки двигателя "верхние" =9 217
Прокладки двигателя "нижние" =13 100
--------------------------------------------------------
ИТОГО =44 054

Автолайт - вообще мастер сказал, что такие работы обычно они не делают, так как очень дорого, а эффекта может не быть т.к. гидрокомпенсаторы сами могут быть исправны, а просто болтаться из за износа самого места их посадки.

Работы от 3 500
Гидрокомпенсаторы
(не сказали, берем цену Гемы) =7 620
Прокладки двигателя "верхние"
(не сказали, берем цену Гемы) =9 217
Прокладки двигателя "нижние"
сказали что менять не нужно,
они туда не полезут =0
----------------------------------------------------
ИТОГО от 20 337

АльтАвто- сказали что можно сделать такую процедуру.
Порекомдовали поменять заодно и маслосемные колпачки. Правда эффект стука может и не уйти, например из за низкого давления масла

Работа =5 700
Маслосъемные Колпачки 55*12 = 660
Гидрокомпенсаторы 550*12 =6 600
Только прокладки клапанной крышки
прокладки впускново коллектра до 2 000
-----------------------------------------------------
ИТОГО до 14 960

Кроме ГЕМЫ, в Автолайте и Альтавто сказали, что вообще все 3.0л двигатели страдают таким эффектом, и эти работы, по их мнению стоит проводить ну если уж этот стук достает. Или как сказали в АльтАвто если это уже следствие (например низкого давления масла) - ну а это уже другая история.

Хотелось бы услышать Ваши комментарии.

Д_К

Соображений два.
У меня 3.3, тоже позвякивает, но я забил, так как у ВСЕХ моих знакомых караванщиков это позвякивание слышно, причем опыт владения до 4-5 лет и никаких иных криминальных происшествий из-за этого не было.
Масло поменяй. Если хочешь минералку - рекомендую ACDelco (вроде так) - качественное, но МАЛОизвестное масло, которое неинтересно подделывать, или любую другую, подходящую тебе по мироощущениям и соотношению цена/качество. Связано это с тем, что и в Геме, и в Норде тебе не откажут залить масло Мопар (любой каприз за ваши деньги), но рекомендуют все-таки европейское масло. Это связано, как они объясняю, с плохой совместимостью российского бензина с пиндосовским маслом, которое может превращаться в эмульсию - соответственно, движку это идет не на пользу!

Caravan737

Для начала поменяй масло. Поезди посмотри. Лей по хорошему не минералку (мысли вслух: омывающие способности синтетики выше, более устойчива к нагрузкам и т.д.). Может это пройдет.

Если не пройдет, то:

Гема - попытка развести, комплект нижних прокладок не нужен.
Из верхних - прокладки клапанных крышек и прокладки впускного коллектора.
Процедура замены легка до безобразия. На замену колпачков соглашайся только если масло жрет - надо снимать при этом до хрена, в том числе и распреды. Могут еще предложить головы снимать для этого. Т.е. лишние бабки платить.

Колпачки на передней башке я менял сам - конструкция простейшая. Кроме клапанной крышки (2 болта), маслянного щупа (1 маленький, но гавнистый) и коромысел с гидриками (8 болтов) снимать больше ничаго не надо. прокладку крышки не менял - посадил на мопаровский герметик.
С задней - там сложнее - все таки надо снимать немного лишнего. В случае рукастости мастера - вроде только генератор. Но сильно гиморно. По хорошему - впускной коллектор тож надо. Сам менял на задней башке только проклу клапанной крышки. Снимал генератор и верх впускного коллектора.

Я так по деньгам посмотрел - даже Альты в развод пошли, потому как если не нуно менять колпачки, то цена будет другая видимо.

По гидрикам - 550р за штуку - видимо крутой оригинал?
Я брал Ajusa в Экзисте - в районе 12$, номер вроде 850004400. Могу ошибиться (записан дома).
Щас посмотрел там по этому номеру - можно брать Hyunday (на них тож ставили 3-л мотор) - они в районе 7-8$, Митцу - в районе 9-10$, Крайслер - вроде от 18$. В момент моей покупки дешевле Ajusa не было. Считают они по курсу ЦБ, что тож плюс.
Кстати проклы клапанных крышек тож можно брать на 3.0 6G72 мотор обязательно гри 12 клапанный). Можно там же. Они одинаковые на переднюю и заднюю бошку. Стоить будут скорее всего дешевле пиндоских. Прокла впускного у нас своя, здесь только пиндоское.

Удачи.

TOM.

У меня тоже постукивают на холодную.. Я забил! Беспокойся, когда будут стучать постоянно Smile

Лью минералку..
нафиг лишний раз лезть в двигатель, дайте ему поработать спокойно smile178

БАВ

Впрринципе, тож советую не париться с заменой гидриков. А так же дам такой совет, как правило помогает 50%. Перед сменой масла, денька за два залей присадку "Ликви Молли" для залипших гидриков, поезди активно 2-3дня потом смени масло.

FenOnLine

Спасибо всем. Пожалуй перестану запариваться.
Про Ликви Молли - попробую. Тем более что из 3000 что я на ней проехал 1500 миль назад они не стучали - может еще не совсем криминальный случай. А может среднесуточная температура в Сентябре была выше все таки чем в Ноябре и дело в этом.

БАВ

Отпиши по результату.

Caravan737

Вот и молодец. Правильно париться не надо. Сначала попробуй лекарства, потом уже если не поможет и хирургическое вмешательство, если больному станет совсем туго.

FenOnLine

Вобщем по совету БАВ записался в АльтАвто на пятницу на замену масла, тем временем вчера купил присадку "Ликви Молли" и залил 2/3 флакончика. Посмотрим что получилось

Присадка такая (в магазине Русь 220 руб.)

FenOnLine

Отъездил первый день после заливки Ликви Молли - результат нулевой - ничего не изменилось Shocked

БАВ

FenOnLine

Утром завел машинку в АльтАвто на замену масла и кой-чего по ходовой.
Результат отпешу.

FenOnLine

Вопщем масло удалось заменить только вчера. Поэтому на Ликви Молли отездил неделю.
Ну что хочу сказаать - результат есть, правда не кардинальный - стучать стало меньше (по продолжительности и количеству "стукачей") - но все равно стучит.

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Прилеплена: Проблемы с диодными лампами W21/5W, ...	Карлсон	Тюнинг, Примочки (гаджеты)	2	Пт Ноя 30, 2018 9:19 am Intel
	Прилеплена: Для тех, у кого проблемы со здоровьем...	Шрек	Дела домашние...	22	Ср Окт 23, 2019 11:35 am eSKaTe
	Решение проблемы))) Кто что думает???	Друг	Электрика и электроника	7	Вс Фев 08, 2009 9:01 pm ANDRE
	Решение проблемы с мягкостью задней п...	FenOnLine	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	18	Вт Сен 15, 2009 11:22 pm Sensej
	Замена гидрокомпенсаторов на 3.8	Dan757	ДВС	1	Чт Май 18, 2017 6:05 pm smirnoff71
	установка гидрокомпенсаторов	alextoot	ДВС	10	Сб Май 12, 2012 1:59 pm alextoot
	Cтук, стук, стук	motozmii	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	8	Чт Окт 02, 2008 10:01 am itogo
	комплект гидрокомпенсаторов для Карав...	kitt	Запчасти и разное	0	Пн Апр 28, 2014 12:29 am kitt
	Комплект гидрокомпенсаторов. 6g72. 35...	kitt	Запчасти и разное	0	Пн Ноя 02, 2015 10:27 pm kitt
	Замена гидрокомпенсаторов и сальников...	вит с юга	Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года	0	Пт Фев 04, 2011 7:11 pm вит с юга
	Вой печки и колхозное решение	Димастый	Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	4	Вт Дек 30, 2008 10:20 am Клон Шахтера
	Интересное решение для дальней дороги.	Big Panda	Курилочка	10	Пн Июл 01, 2013 10:01 pm Andriy
	Про освидетельствование - решение ВС ...	Дачник	Накипело!!!...	4	Вс Ноя 23, 2008 10:37 pm мишель
	Подсветка заднего номера. Решение.	shahovalov	Оптика и свет	25	Ср Янв 25, 2017 11:42 pm Intel
	Нештатное решение, для штатной магнит...	Denikin	Мультимедиа	4	Вт Дек 23, 2014 7:51 pm Denikin

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> ДВС	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2 След. скачать топик
Страница 1 из 2

	баннеры наших партнеров.