|
|
| Автор |
Сообщение |
duke-duke
Новичок
Зарегистрирован: 18.06.2008
Сообщения: 25
Благодарности: 0/0
галерея
|
 Добавлено: Пт Ноя 14, 2008 12:37 am Скачать пост Заголовок сообщения: Pontiac trans-sport 3.8 на 80-м бензине? |
 |
|
| Где то слышал, что как то делают, что Понтиак 3.8 ездит на 80-м бензине. Правда или нет? Если правда, как это сказываеться на моторесурсе двигателя, на динамике, вообще может есть люди которые сами так сделали? Если есть отзовитесь.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Алексей.В
Заинтересовавшийся
Зарегистрирован: 24.09.2008
Сообщения: 88
Благодарности: 1/3
Откуда: Питер
1995 Pontiac Trans Sport
галерея
|
| Добавлено: Пт Ноя 14, 2008 5:27 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Это типичное заблуждение 8)
Пиндоские сорта пензина имеют собственные названия и, в основном, представлены на рынке тремя видами топлива:
87 - регулар;
89 - мидгрейд;
93 - премиум.
НО в отличии от нашего рынка, где товарные бензины маркируются по ОЧИ, октановое число бензина есть среднее арифметическое октанового числа по исследовательскому и моторному методам. Тобиш если руководствоваться таблицами измерений ОЧМ и ОЧИ, приведенными в статье от "АР", то окажется что их типичному "мидгрейд" примерно соответствует наш 95-ый - (85+95)/2=90. Соответственно "регулар" это примерно наш 92-й  И никакой 80-й туды лить категорически низя 
Даже если ещё сильнее дефорсировать ДВС, то врятли фазированый впрыск + ЕГР переживут такую низкоактановую каку, как АИ-80 
Хотя с 2009г 92-й отменяется как класс, и неизвесно ещё как переживут выпускные клапана 95-й пензин 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Tverskoi
Заинтересовавшийся
Зарегистрирован: 04.06.2006
Сообщения: 50
Благодарности: 0/0
Откуда: Эстония
галерея
|
| Добавлено: Пт Ноя 14, 2008 7:23 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Хотя с 2009г 92-й отменяется как класс, и неизвесно ещё как переживут выпускные клапана 95-й пензин [/quote]
Нормально клапана переживают 95,у нас кроме 95 и 98 нет другого-поэтому ездим на 95-и нормально ездим  Лично езжу на 95 3 года никаких проблем ни с клапанами ни с ЕГР нет- самое прикольное что даже Зилки которые расчитаны на 76 ездят на 95-правда вот там частенько проблемы с клапанами! Удачи на дорогах!! 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
spylook
Посетитель
Зарегистрирован: 04.11.2007
Сообщения: 237
Благодарности: 0/0
Откуда: filling for the coffin
галерея
|
| Добавлено: Пт Ноя 14, 2008 7:31 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| У меня шевролет 3.1 лил 80 .теряет в стартовой скорости ест бльше, по моим замерам выходит 80-92 цена меньше зато ест больше лучше на 92 .просто получилось в далеке не было 92 ,вот и залил 80,но мозги обнулил при этом .Знакомый тоже так попол на AZTEKе говорит ,что тоже самое ездить можно. теряются стартовые характеристики экономии на 2копейки
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
duke-duke
Новичок
Зарегистрирован: 18.06.2008
Сообщения: 25
Благодарности: 0/0
галерея
|
| Добавлено: Сб Ноя 15, 2008 8:37 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Спасибо за ответы. Буду знать.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
emirspb
Команда Минивэн-Клуба
Зарегистрирован: 19.11.2005
Сообщения: 4264
Благодарности: 156/6
Откуда: Питер
галерея
|
| Добавлено: Сб Ноя 15, 2008 10:32 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| на 80 ехать будет, но лучше все же наш 92-й разбавленный. как раз амеровский регулар получается. 80 можно залить если другого нет
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
в избранное
мой дом
RSS
Garage
Calendar
FAQ
Поиск
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
