|
|
| Автор |
Сообщение |
qvattro
Гость
Зарегистрирован: 21.06.2010
Сообщения: 4
Благодарности: 1/0
Откуда: Беларусь, Витебск
галерея
|
 Добавлено: Пн Июн 21, 2010 12:11 pm Скачать пост Заголовок сообщения: Климатконтроль. Проблема. |
 |
|
Привет.
Климат работал без проблем, как вдруг, при очередном запуске двигателя, вместо того, чтобы выставить, как всегда "HI auto 22C" он начал гонять циклически все свои режимы и выходить из этого состояния не собирается. Снятие клеммы АКБ ни чего не изменило - при запуске двигателя или вкл. зажигания та же картина.
Выглядит это так: по очереди переключаются режимы обдува и загараются соответствующие индикаторы, затем поочередно включается "рециркуляция" - обогрев заднего стекла - и т.п. - затем по очереди все скорости вентилятора с соответствующими индикаторами и снова все это по кругу и так без перерыва.
Что это может быть и как лечить? Машина Крайслер Вояджер 2.5CRD европеец 2002 год.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
D(r)iver
Старожил
Зарегистрирован: 25.09.2007
Сообщения: 1677
Благодарности: 100/68
Откуда: 76
1999 Chrysler Town & Country 3,8 LTD
галерея
|
| Добавлено: Пн Июн 21, 2010 1:39 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| это климат ушёл в режим диагностики заслонок. вижу только 1 выход. посидеть-подождать-когда он его закончит. Если нет-к электронщику.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sensej
Вице-президент Минивэн-Клуба
Зарегистрирован: 22.02.2006
Сообщения: 22770
Благодарности: 2702/2146
Откуда: Москва
2007 Chrysler Grand Voyager
галерея
|
| Добавлено: Вт Июн 22, 2010 11:42 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Забей в поиск "калибровка заслонок" и почитай... 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
qvattro
Гость
Зарегистрирован: 21.06.2010
Сообщения: 4
Благодарности: 1/0
Откуда: Беларусь, Витебск
галерея
|
| Добавлено: Вт Июн 22, 2010 10:25 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Все оказалось гораздо прозаичней. Вынул платы - на одной в районе процессора, кварца залитость непонятного происхождения. Когда менял лампы подсветки, то платы мыл, вроде не было такого. Пятно лако-парафино-силиконовой консистенции. Короче не известно что и от куда взялось. Поцарапал немного ногтем, включил - работает нормально.
Короче, причина либо в подкорачивании проводников платы этим пятном (плату уже вымыл), либо "холодная пайка" - что то же устранимо, хоть и более гиморно.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
в избранное
мой дом
RSS
Garage
Calendar
FAQ
Поиск
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
