Ну вот и перегрелся

Caravan737

Вчера вечером при подъезде домой резко стала возрастать температура на панельке. Остановился, характерного бульканья не было. В расширительном бачке - ничего, подождал, открыл крышку радиатора. Пусто. Влил в радиатор около 1-1.5 дисцилированной воды, налил в расширительный бачок, добрался до дому
Сегодян поутру заехал в АШАН-Алтуфьево, ну и по Алтуфьевскому ш., через Отрадное поехал на ВДНХ, на работу так сказать. Показания термометра контролировал (аномалии не было). Напротив Ботанического сада учуял запах горелой проводки. И дымок. Остановился, заглушился, вооружился огнетушителем, открыл капот. А там блин вентилятор охлаждения дымит по черному.
Попробовал его рукой крутануть - хрен, заклинило. Предохранитель при этом целый зараза. Проводку визуально посмотрел - целая.
Отключил предохранитель, печуру на максимум и на работу. Сегодня вечером - замена карлсона и видимо охлаждайки. Лужиц и подтеков под машиной не заметил.

И вот теперь чешу репу - куда девалась охлаждайка и жива ли помпа, будь она неладна. Какие мысли то есть?

oldm@n33

У меня похожая беда была на Пежо с охл. жидкостью. Луж под машиной не было. Утекало через помпу на ходу, а на месте нет. Менял помпу. Чудес не бывает Smile

Caravan737

Шурик@

поддеток может и не быть. если не сильно течет, то ОЖ сразу высыхает. смотри на цветные налеты.

molex

Ну а если помпа сочится то вообще невидно.В свое время просто присоеденял насос для колес к системе ,и нагнетал давление,99% находил течь.Главное не перекачать,ну ВАС учить только портить.

Caravan737

Итак, продолжение.
Заказал я предварительно приблуду с вентиляторами у Альавто.
в шесть вечера был у них
Блок был вынесен сразу. Этакий непонятный вертолет с двумя пропеллерами. Проивзодитель, правда, Тайвань, но цена более-менее бюджетна, и мне ставили не первому.

Мастер Саша недолго думая разобрал полмашины

Старый блок оказался тож не совсем оригинальным вроде. Надписей крайслер я не нашел. Зато сделано в Канаде компанией Сименс.

Предложил "продуть" радиаторы. На что я согласился не думая.
Ну и поставил чудо "вертолет" на место старого

К сожалению сделать опрессовку системы охлаждения (molex прав, именно так и делается) не успели. Буду контролировать уровень жижи на предмет протечек.

2molex. Ну в форумах у нас на ты вроде. И я не так много знаю как кажется, мне просто нравится процесс познания нового в интересных для меня областях.

TOM.

Блин, Саш, когда по телефону разговаривали сегодня с тобой, я всё время вспоминал это слово (опрессовка) Laughing

Надо же понять, куда жижа утекла!?

Caravan737

oldm@n33

Скорее всего. Электродрыгатель обычно не умирает в одночасье, да ты и сам знаешь - электронщик.

Caravan737

Caravan737

В продолжение темы: все таки помпа умирает. Появился неслабый шум в районе приводных ремней и начала уходить охлаждающая жижа. Изначально шум был еле слышен. В данный момент похоже на дизельный караван. Завтра еду ее менять родимую.
Неоригинальной хватило на 40 кмиль всего к сожалению.
Вот теперь думаю оригинал от Мопара поставить или Рувиль...

Serj

Caravan737

oleg0107

Serj

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2 След. скачать топик
Страница 1 из 2

	баннеры наших партнеров.