Автохолодильник + Подлокотник.

[Caravan737]

Интересную штуку нашел.
Настоящий холодильник-морозильник с настоящим компрессором
-18 - +10

Цена, правда, запредельна - 850 зеленых.
Но подлокотничег хорош и водовку холодить можно на природах

[олегыч]

Ещё биотуалет и не выходить.Жить прям в машине.

[Mensch]

[Caravan737]

Ура. Мне на днюху его подарили

Все как описал Denaz - встает очень плотно, в подстаканнике есть и нагрев и охлаждение. В основном объеме - только охлаждение. Но немного неприятный момент все таки есть - крышка при закрывании немного задевает то куда ремни пристегиваются. Поднять бы его совсем чуть, сантиметра на два-три. В остальном - класс.

[Simka]

Нужная весчь однако... Надо брать...

[elkom]

Устройство, назовем его так, представляет собой керамическую пластинку толщиной примерно 3мм. В зависимости от производительности бывают на 3/4/6/8/10А . При прохождении через него тока на одной стороне она нагревается, на другой же холодит.
При изменении направления тока стороны меняются. Питание 14,5Вольт. На 4А и 6А ориентировочная стоимость 500руб. Необходимо только сделать ящик, прикрутить таблетку, желательно обдув горячей стороны. Остается только проблема дизайна и умелых рук.

[Andrew_Er]

[TOM.]

[elkom]

ТЕРМОЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ МОДУЛИ (ЭЛЕМЕНТЫ ПЕЛЬТЬЕ)
Термоэлектрические модули - это полупроводниковые твердотельные устройства, принцип действия которых основан на эффекте Пельтье (охлаждение элемента при прохождении через него электрического тока). Такие модули незаменимы для использования в компьютерной технике, радиоэлектронных устройствах, медицинском и фармацевтическом оборудовании, бытовой технике, климатическом оборудовании и др.
Преимущество данных модулей по сравнению с вентиляторами состоит в их бесшумности, высокой надежности, отсутствии вибрации, возможности каскадного соединения, а также в возможности перехода из режима охлаждения в режим нагревания за счет изменения направления тока и др.
Температура горячей стороны 27°С. Максимальная разность температур сторон модуля ≈ 60°С.
Наименование Размеры Д x В x Ш, мм Kоличество термоэлем.
Ток макс., А Макс. напряж., В Макс. хладопроизводительность, Вт
TEC1-127120-50 50 x 50 x 4.0 127 12.0A 15.4V 113.1
TEC1-127080-50 50 x 50 x 4.8 127 8.0 A 15.4V 79.1
TEC1-127060-40 40 x 40 x 4.0 127 6.0 A 15.4V 54.9
TEC1-127040-40 40 x 40 x 4.8 127 4.0 A 15.4V 35.6
TEC1-127030-30 30 x 30 x 4.0 127 3.0 A 14.2V 25.1
СИСТЕМА ОБОЗНАЧЕНИЙ
1. ТЕC1 - термоэлемент
2. Число термоэлементов
3. Макс. ток/10, А
4. Размер (40=40 х 40 мм)
1 2 3 4
TEC1 127 060 40

[Mensch]

Забавное описание..
В особенности-

[Карлсон]

Не вынесла душа поэта.....
Сезон, можно сказать, начался, юга и пикники ждут. Пора и уровень кофорта на отдыхе повышать Перелопатил кучу сайтов и форумов на предмет отзывов по использованию различных автохолодильников, подчерпнул немало полезной информации, а главное победил в себе жабу! Ведь мы не такие богатые чтоб покупать дешёвые вещи

Короче....

Взял! Спасибо Bizond за ссылки в первом посте, ибо именно там цена оказалась самая низкая. Во всех интернет-магазинах просят от 28500 и выше, а мне он достался за 22000. Да, недёшево, но ..... оно того стоит! Собственно вот тут описание: http://www.combiair.ru/120_810.php?item=1873

Первые впечатления ....... да чума! Воткнули в машину проверить, закурили, температура +14, через 5 минут +12, пошёл оформлять (минут 10), прихожу -4 Бросил вовнутрь полторашку чая липтон и до дому (минут 40 вышло), дома достал - пить невозможно, зубы ажно ломит! Вот енто холодильник, вот енто я понимаю

Агрегат весьма экономный: при окружающей температуре +20 время работы 15%, 19% при +32, встроенная защита аккумулятора - при падении напряжения ниже 11,5 вольт холодильник не будет запускаться.

[TOM.]

поздравляю!!! Лёш, теперь береги горло!!!

[Zaver]

Слушай Леш, а ты случаем не машину для деланья льда прикупил???
А то тогда ещё и коктели сможешь всякие "мутить" со льдом!!!
Поздравляю!!!

[Dobruny]

Крутой Холодильник !!!!Это же можно без кондея обходится,и в меховой шапке летом ездить пусть все завидуют -))).

[Карлсон]

Теперь пиво прямо нам ВГ охлаждать будем