Коротит Бодик BCM

nectis

Chrysler Grand Voyager 1998 2,5 TD
Всем привет,
Периодически гдето коротит проводка:
бодик с ума сходит - отрубается приборка, стрелки сами по себе двигаются, за последние 2 суток прибавилось 200км, при этом проехал всего 15...
Освещение приборки и кнопок в салоне "моргает" как при коротыше.
может быть пару месяцев всё в порядке, потом начнётся снова.
При всём при этом загорается ABS и CHECK.
НО!!! Напряжение 12 вольт держится стабильно! был-бы коротыш в главной электрике, то также бы коротило и радио и всё остальное, но с этим всё в порядке!

Началось после смены передних тормозов у "колхозного кооператива" - (контора официальная, ремонтируют солидные авто!!!) но крайслеры похоже делали впервые...
У меня естесственно первая мысль что датчи ABS... но каким образом это связано с бодиком...

Вопрос такой можно ли сделать так?
1) есть идея отключить кабели с датчиком от BCM
2) потом по одному включать этик кабели в бодик
3) посмотреть от какого из них будет бодик коротить

есть ли ещё какие мысли? нужно сделать в течении вторника-среды.
Буду очень признателен за оперативные ответы-подсказки!!!

fon-mein

Была похожая фигня, поменял бодик (разборка на Дмитровке - 2т. р. , + замена в Альтах - 2600) все прошло.

Dim124

Амперметр в разрыв + на аккумуляторе.
Вытащить все преды и втыкать по одному. Или наоборот smile181

Смотреть ток утечки.
Определить искомую цепь.
Устранить.

nectis

Вот это уже конкретно.
То есть, я отцепляю + клемму от аккумулятора и цепляю один контакт от Ц-шки к этому контакту а второй на + клумму аккумулятора?
А как этот ток утечки смотреть/определить?
как себя Ц-шка (стрелка) вести должна?
И какой диапазон тока (сколько ампер) выставить чтобы прибор не спалить?

Заранее спасибо!!!

nectis

Нашёл!
http://лада2111.рф/articles/116-utechka-toka-akb.html

Andriy

Борюсь с аналогичными проблемами. Пока безуспешно. В нашей глуши с дилерскими сканерами засада, электрики в большинстве своём не хотят искать эту иголку в сене, справедливо полагая, что "на русалках больше заработают". Попутно прилепилась ещё одна напасть. Фары и габариты горят постоянно. Поиском ничего похожего не нашёл. При постановке на сигналку наружный свет выключается через пару минут. При возвращении и открывании двери, включается. Экспериментировал с родным брелком, в этом случае свет включается при включении зажигания. Что это за режим? Может аварийный, чтобы по замыслу конструкторов, я смог доехать до сервиса даже ночью? Или это хворь бодика?

Andriy

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Сам-собой увеличивается пробег ("...	nectis	Электрика и электроника	3	Вс Апр 27, 2014 2:37 am 555Dmitry
	Коротит проводка (в Бодике?). Как про...	nectis	Электрика и электроника	1	Чт Ноя 29, 2012 4:10 pm Муж
	Про бодик.	alimuh	Электрика и электроника	3	Пт Окт 21, 2011 9:24 pm monte carlo
	Как снять бодик???	joglov	Электрика и электроника	4	Пн Окт 11, 2010 9:26 pm D(r)iver
	Бодик (ВСМ) куплю	Taper	Спрос	0	Вт Окт 04, 2011 7:04 pm Taper
	BCM BCU (бодик) для Chrysler T&C ...	Rostik	Запчасти и разное	0	Пт Май 21, 2010 8:50 am Rostik
	BCM BCU(бодик) и PCM(эбу) для Chry...	BARMALEI-73	Запчасти и разное	0	Вт Авг 16, 2011 9:36 pm BARMALEI-73
	Бодик для T&C/Caravan 2005-2007 L...	Rostik	Запчасти и разное	7	Пн Мар 28, 2011 7:45 pm gipson
	Бодик. Утечка тока при включении нагр...	nectis	Электрика и электроника	5	Вт Июн 23, 2015 12:54 pm nectis
	Ищу " бодик " на Вояджера	As	Спрос	10	Ср Авг 29, 2012 8:09 am barada-72

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> Электрика и электроника	Часовой пояс: GMT + 3 скачать топик
Страница 1 из 1

	баннеры наших партнеров.