Первый полет российского истребителя пятого поколения!

Покобатько

Состоялись первые летные испытания ПАК ФА, российского самолета 5-го поколения: за 47 минут в воздухе он показал себя «на отлично», дело – за новым двигателем и АФАР.

Сегодня (29.01.10), когда в Москве было только 4 утра, в Космосмольске-на-Амуре, на базе авиастроительного предприятия КНААПО произошло событие, которого мы ждали столько лет – первый полет прототипа Перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА). Иначе говоря, нашей будущей боевой машины 5-го поколения.

За 47 минут испытаний специалисты оценили управляемость самолета, работу его двигателя и основных систем. Летчик-испытатель Сергей Богдан остался доволен: «Самолет хорошо показал себя на всех этапах намеченной нами летной программы. Им легко и комфортно управлять», - сказал он.

К сожалению, даже облик ПАК ФА стал известен лишь по фотографиям, сделанным во время этих испытаний. Все технические характеристики остаются засекреченными. В СМИ просочились лишь жалкие крохи данных, да и достоверность их вызывает сомнения.

Так, сообщалось, что максимальная скорость нового самолета составит 2,6 тыс. км/ч (2,45 Маха), а дальность полета – 5,5 тыс. км. Практический потолок – 20 км, скороподъемность 350 м/с. Для взлета и посадки ему достаточно полосы длиной 300-400 м. Длина: 14 м при высоте 6 м и размахе крыльев 14 м. Пустая масса 18,5 т, а максимальная взлетная – 32-37 т, из которых 7,5 т полезной нагрузки. Экипаж – 1 человек. Что же до оружия, то предположительно на ПАК ФА будет устанавливаться пара 30-мм пушек (модернизированных ГШ-30-1), плюс – вооружение на 12-ти точках подвески, 10 из которых, как у бомбардировщика, скрыты в фюзеляже для повышения малозаметности.

Впрочем, некоторые выводы можно сделать и просто анализируя появившиеся снимки прототипа ПАК ФА. Вопреки ожиданиям, выполнен он по нормальной аэродинамической схеме, без крыльев обратной стреловидности и прочей экзотики. Мотогондолы (вынесенные за пределы фюзеляжа отсеки для двигателей) широко разнесены. Треугольная форма крыльев обеспечивает необходимую сверхманевренность, а управление производится закрылками, парой отклоненных от вертикальной оси цельноповоротных хвостовых килей и (судя по имеющимся данным) двигателем с отклоняемым вектором тяги.

Одна из важнейших деталей любого самолета – двигатель – на ПАК ФА пока установлен не тот, с которым он должен встать в строй. Разработка нового двигателя («Изделие 129») идет в НПО «Сатурн» параллельно самолету, но надеемся, что за этим дело не станет. Надежду вселяет то, что буквально вчера пришло известие об очередном успешном его испытании. Сообщается, что в подмосковном Жуковском 45 минут в полете провел самолет, «летающая лаборатория» Су-27М, с установленным двигателем 5-го поколения. Никаких нареканий к его работе у специалистов не возникло.

Кроме того, на прототип пока не установлена бортовая радиолокационная система, а ведь она представляет особенный интерес. Она не совсем похожа на то, что мы привыкли понимать под бортовой РЛС. Главный ее элемент – это, конечно, новейшая активная фазированная антенная решетка (АФАР; что это такое и как работает – читайте в нашей статье «Зоркий глаз»). АФАР для ПАК ФА разработан в НИИ Приборостроения имени Тихомирова и включает около 1,5 тыс. приемо-передающих модулей. Впервые эта антенна была представлена на авиасалоне МАКС-2009, и тогда же конструкторы обещали, что к работе она будет готова в середине 2010 г.

Кроме того, на ПАК ФА будет иметься набор (по имеющимся сведениям, 5 штук) разнесенных и интегрированных в обшивку пассивных и активных радио- и оптолокационных станций. По сути, такая система представляет собой «умный корпус». Наконец, имеются данные об установке на самолете новейшей оптико-локационнной станции ОЛС-50М. Характеристики ее неизвестны, хотя эксперты считают, что именно она даст ПАК ФА главное преимущество перед американскими конкурентами: способность эффективно обнаруживать малозаметные летящие цели. Словом, это наше долгожданное пятое поколение.
http://www.popmech.ru/

Дачник

Александр К

Я бы не сказал, что движки хреновые. Для военных дел ого-го!!!! Smile

Но по расходу, шумности и выбросу... в гражданскую авиацию - никак Smile

ЗЫ
На всяких шоу пускают полосы дыма, типа, для красоты, а на самом деле, просто реальный дым маскируют smile212

Edo

огорчает другое: у наших противников такие самолеты уже стоят на вооружении

ksergei

emirspb

Edo

Holy Moses

не выпустят их к намеченному сроку.

batvovan

а кто такой ПАК ФА, почему у нас разработкой новой техники занимаются не проверенные временем МИГ и СУ, а хрен знает кто.
похоже на ситуацию с "булавой"
ЗЫ взгляд дилетанта Smile

Дачник

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Полет на воздушном шаре.	Шрек	Путешествия	9	Пн Июн 27, 2011 5:26 pm Big Panda
	Шубы российского производства, для ми...	_Max_	Барахолка	17	Чт Дек 04, 2008 10:18 pm BELED
	Началось спасение российского автопрома	Vlad	Курилочка	10	Чт Дек 04, 2008 5:24 pm Fedorych
	Покрышки нового поколения	_Max_	Тюнинг, Примочки (гаджеты)	13	Пт Сен 12, 2008 1:51 pm smirnoff71
	Куплю крайслер или додж 5 поколения	vikulya24	Спрос	0	Пт Сен 01, 2017 4:00 pm vikulya24
	Скины и меню для Китайца 4-го поколения	Stas	Тюнинг, Примочки (гаджеты)	13	Пт Янв 08, 2010 1:51 am Sensej
	Питер!!! У кого стоит ГБО 4-го поколе...	MistrAL	Топливная система и система выпуска	15	Вт Июн 14, 2011 10:08 am master71
	Приборная панель караван IV поколения	Борисимус	Запчасти и разное	2	Сб Сен 10, 2016 11:05 pm Борисимус
	Китаец 4-го поколения в Себринге 2005	Stas	Тюнинг, Примочки (гаджеты)	5	Вт Янв 05, 2010 2:54 pm Stas
	Мотор 2 литра на Вояджере 3 поколения	Fed	ДВС	10	Ср Апр 27, 2022 11:11 pm Fed
	Продам Би-ксенон 4 поколения под амер...	Шурик_	Запчасти и разное	1	Пт Май 15, 2009 3:12 pm Шурик_
	Голова 4-го поколения - Китай бизнесс...	Stas	Мультимедиа	14	Пт Дек 18, 2009 9:24 pm Intelligent
	Новая голова 4-го поколения с нави и ...	Stas	Opel	6	Пт Авг 12, 2011 12:29 pm Быстрая Изба
	Первый раз.	олегыч	Альт Авто	6	Пт Мар 27, 2009 7:36 am D__M
	В СПб первый снег...	bklpn	Курилочка	15	Пн Окт 12, 2009 10:52 pm Гарилыч

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Курилочка	Часовой пояс: GMT + 3 скачать топик
Страница 1 из 1

	баннеры наших партнеров.