про стуки- глюки

adams

вообщем вопрос -повествование.
всегда что то стучит спереди на караванах это как норма?
я так не люблю начинаю всё таки борьбу.
расскажу всё как есть. купил машину что то стучало проехал до дома 500 км потом на местности около 100 застучала совсем громко.
была возможность заехать на яму и всё проверил. мой итог был резинки стаба, и что то справа в колесе( оказалось что отркутилась стойка стаба-закрутил,-перед продажей человек хотел поменять купил новые фирмы фебест-кстати как они? но старые оказались хорошие и не стал менять,видать плохо затянул а вот резинки стаба поменял но прожили совсем чуть чуть) проверил еще раз вроде как едва чуть чуть но было шат в наконечнике рулевом.
по заду втулочки рессоры , основыне резики сидят плотно но изрядно потресканные.
заказал наконечник и резинки стаба взял ремонтные оригинальные. в поисках ответа попал на сервис местный куда посоветовали который занимается давно американцами и в частности караванами. ответ был резинки ставить вместе со втулкой( что далее форум потвердил)далее приглашение поменять всё у них привлекли ценой вообщем с караваном обленился в тех слесарных работах замечен я не был. не смотря что ранее все свои машины ковырял сам.
итог резинки стаба поменяли провели диагностику про наконечник не выявили ничего сказали проблема в рулевой рейке, а так же замена нужна задним салентам рычага, передней подушки двигателя и втулкам рессоры. основные сказат что походят.
поменяли но стучок остался сказали рейка повторно и типа не течет забей.
поездил был на морях южных и прочее итог пробег после8500 миль. стук стал явнее и более досаждаем. при тихой в целом езде я про тишину в салоне бряканье спереди меня наколяла. вообщем сегодня так получилось что проезжал мимо того сервиса решил провести опять диагностику. но уже более адекватно чтоб мне все показали и дали пощупать.
итог таков,втулка задняя рессоры опять выдавились покупал дешевые фирмы vtr, стойка стаба левая и наконечник тот самый наконечник который я уже купил и думал что надо было менять еще тогда до сход-развала после всех ремонтов( ну я про про саленты рычага).
на вопрос а как же о том что это стучала рейка сказали что вполне возможно и щяс стук останется рейку как бы трудно определить.а тогда наокнечник имел очень мелкий люфт
итог их диагноз замена обоих наокнечников и обоих стоек стаба так как надо лучше менять парами. вот и главный вопрос неужели так это необходимо если нет стуков с противополжной сторооны. про стаб фирмы фебест както просто нет особо доверия а наконечники фирмы moog один уже есть второй ну в приницпе соглсаен поменять наверно парой но опять мое мнение не факт что новое будет лучше старой и выбег-пробег в итоге будет более интресным чем без замены. так то получается пара меняется только из за того чтоб не делать повтороно пр замене развал-схожденьею?
да и еще пыльник аморика заднего ну которая закрывает стержень его от грязи весь сгнил скажем. то есть ось открыта но аморик работает вроде исправно стуков нет. менять иль пусть пока живет? ну и так же наверно про резинки рессоры потресканные изрядно иль всё ж поменять?
вообщем извините за много букв и повествоания но это как бы полная история моей караваной жизни( с июня 2013) по теории подвески
хочется чтоб было тихо без всяких посторонних звуков

Карлсон

Для начала, очень прошу и рекомендую стараться писать на русском языке. Так будет возможность лучше понять твои проблемы и, соответственно, дать дельный совет.

Постарайся применять запчасти хороших (проверенных) производителей, и то что стоит парами - лучше менять парами. И не ставь в подвеску ремонтные запчасти!

Причиной стуков в ходовой могут служить:
- сайлент-блоки передних рычагов;
- шаровые опоры передних рычагов;
- рулевые наконечники, включая шарнир соединения с рейкой;
- втулки стабилизатора;
- стойки стабилизатора;
- опорные подшипники передних стоек;
- рессорные втулки;
- причиной косвенных стуков могут быть подушки двигателя/коробки.
Если имеющийся сервис не в состоянии найти причину посторонних звуков - обратись в другой, лучше к официалам (хотя бы раз).
Обращаю внимание на сайлент-блоки, они бывают заменяемые или нет, при этом между собой они не взаимозаменяемы. Я себе ставил тайваньские не перепресовываемые, брал в Партс-Профф по хорошей цене, остался доволен.
В общем, подвеска Вояджеров/Караванов очень простая и надёжная, да и запчасти весьма не дорогие.
Удачи в решении проблем!

Полдень

У меня примерно те же проблемы)
Рекомендовал бы с диагностикой подвески обратиться к хорошему развальщику - опыта у них побольше.

Сзади резинки в рессорах - в трещинах, но слава богу от них проблем и звуков нет - пока откладываю с ремонтом. Поставлю что нить -а оно как через пару месяцев загромыхает? А вот спереди хватает.

Борьбу начал с новых стоек - не сказать что дешевое удовольствие - оригинал примерно по 4 000 за штуку. Но результат не ахти...думаю поставить новый Муг в сборе - добавив во внутрь доп пружину - для лифта передка)

Демонтировал пресловутый стабилизатор - реально лишняя часть - у меня хоть и не брякал - но за то лишал комфорта

Наконечники и шаровые у меня более или менее в порядке - прошприцевать бы...да все тяну -лень!)

Сайлентблоки в рычагах передние живые -задние в трещинах - тоже боюсь трогать)

А рейку проверить на стуки довольно просто - стоя на месте быстро повращать руль примерно на пол оборота - и послушать с наружи стучит что при этом или нет

Опорник можно проверить если взяться за пружину во время того как напарник крутит рулем на месте - должна двигаться плавно и без рывков. Хотя конечно такая диагностика не 100 уверенность исправности

Ну и наконец стучать могут еще и элементы тормозной системы...

adams

спасибо за комменты. жду воторой наконечник поменяю и жду результата.
мож и правда прибудит тишина

adams

ну что братцы, поменял я два наконечника рулевых и так как мне в приданное были оставлены стойки стаба фирмы фебест решил все ж поменять один на пробу
итог при езде тишина ни каких стуков грюков я рад. Но когда стоишь на месте иа заведенную и резко крутишь руля на не большой угол то стук есть как гворят рейка. но в процессе езды её не слышно вообщем ездим пока в тишине

Alex246

adams

нет тяги я проверял тоже там всё нормуль. вообщем в дивжения стуков нет. полтора дня езжу даж музыку не слушаю ,слушаю как оно там тихо!?
правда встрял на полтора рубля за не пропуск пешехода -сам виноват. было и время и место и пешик остановился и решил не шлифовать асфальт.
гаец сказал пора дружище а то 5 лет с момента последнего протокола Very Happy

Alex246

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Прилеплена: Глюки/ошибки сайта и форума	Sensej	Дизайн, Технические аспекты	71	Пн Мар 20, 2017 11:36 pm vlil
	непонятные стуки из коробки	Серега...	АКПП, МКПП	2	Вт Дек 17, 2013 6:55 pm Серега...
	и снова стуки ... при переезде препят...	pogonchic	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	11	Ср Фев 11, 2009 10:49 pm abbat05
	Похоже глюки :(	Intelligent	Электрика и электроника	15	Пн Авг 10, 2009 10:05 am Sensej
	ГЛЮКИ ПРИБОРКИ	Pavel33	Электрика и электроника	8	Пн Июн 29, 2015 8:36 pm Карлсон
	Глюки Электродверей.	AvanTurist	Кузов и салон	54	Пт Апр 10, 2015 9:33 pm Верний
	Глюки форума.	am02rus	Курилочка	30	Ср Мар 18, 2015 7:16 pm am02rus
	Глюки с магнитолой	Sapr	Мультимедиа	3	Ср Апр 16, 2008 11:41 pm Sapr
	глюки штатного ГУ	AvanTurist	Мультимедиа	29	Пт Фев 14, 2020 7:22 am neoslieders
	глюки электрики	руслик13	Электрика и электроника	6	Ср Май 05, 2010 6:23 pm D(r)iver
	глюки по электрике	мирон	Электрика и электроника	0	Ср Июл 27, 2016 10:06 pm мирон
	Ребята, вовремя обращайте внимание на...	AlexCh	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	1	Вт Мар 02, 2010 10:33 am emirspb
	Приборка работает с достаным ключом и...	DiLong	Электрика и электроника	15	Сб Фев 15, 2014 10:39 am exzaminer

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	Часовой пояс: GMT + 3 скачать топик
Страница 1 из 1

	баннеры наших партнеров.