|
|
| Автор |
Сообщение |
Arizona
Заинтересовавшийся
Зарегистрирован: 27.05.2011
Сообщения: 58
Благодарности: 5/2
Откуда: Samara
2003 Chrysler Voyager
галерея
|
 Добавлено: Вт Сен 20, 2011 4:00 pm Скачать пост Заголовок сообщения: Chrysler Voyager 2003 LX 3.3V6 |
 |
|
Ну что ж пригнал я своего бегемотика из Москвы. Аккурат на следующий день после своего юбилея.
Машина обслуживалась до 200000 у Мусы, каждый 5000-6000 км. Далее был второй хозяин, обслуживался уже не в мусе как я понял,
но тоже не запуcкал машину.
Сама машина 2003 года, модельный 2004(пробег 289000), 3.3V6.
Из недостатков что сразу нашел
- трещина на лобовом стекле
- элетро ухо левое не отерывается
- капот весь в щербинках от камушков
- правая стойка под замену, не срочно
- подсветка аварийики и климата не работает
- аккумулятор не закреплен, стоит какой то японский, 2008 года
- сопливит поддон, но не понятно протекает или отсопливился уже и прикипел
ну и так по мелочи косметические, что на скорость не влияет.
Заправился, на Щелковском, под завязку, и сразу же рванул домой.
Машина вела себя исключительено хорошо, первый раз за рулем такого большого бегемота+ автомат тоже впервые.
За Нновгородом . после заправки на Лукйле на обводной загорелся джеки чан, попробовал считать код но не получилось, созвонился с Адамом,
он предположил что скорее всего бензин.
По дороге еще обнаружил что поворотник не отщелкивается сам, причем в левую сторону всегда, а в правую сторону может и отщелкнуть, а может и нет.
С дрожью в коленях двинулся дальше к Саранску, где то через километров 50 меня начало срубать на поспать. Ехал то быстро то медленно,
туман добавлял свои коррективы в скорость тоже.гпс в моем светлячке постоянно спутники терял, так чсто иногда я был как ежик в тумане.
Остановился все таки на поспать, но уснуть не удалось 8(
Часа в 4 утра доехал до родственников в Саранске там 3 часа поспал, лупанул кофе с бутером и через 2 заправки был на даче.
То есть около 12 дня.
потратил на бензин на 92, 5 заправок, и около 4000 р.
На даче еще пару недочетов обнаружил, типа оторваный утеплитель/изоляция под капотом, ну и тот злополучный непонятный разъем..
Итого имеем
7 местный минивэн огромный, удобный, автомат, сиденье водителя электрческое , 4-е airbags, два капитанских кресла в среднем ряду,
диван в третьем(только раскладывается).
Все супер.
На данный момент прошел диагностику, ошибку скинули, сказали что скорее всего бензин, не помню номер к сожалению.
Замена сайлентблока переднего нижнего рычага передний(лев. сторона).
Замена стойки стаб переднего правого.
Замена рулевого наконечника правый наружний.
Масло долил около литра, бывший хозяин сказал что заливал Castrol 5w-40.
Не было почти антифриза, залил около 3-4 литров.
Тормозная, гидро, кпп, вроде все ок.
Менять пока не буду, весной планирую все жидкости поменять перед евротрипом.
Купил масляный фильтр, фильтр кпп в академии+.
В планах купить свечи Denso ITL16.
Ну и был такой глюк дважды, боюсь на него напороться в дальнейшем.
Отдал другу в химчистку авто, все почистили, отдраили и т.д... стала почище чтоль, сажусь, начинаю заводить не заводится.
Долго искали причину, но понятли что бензонасос в ауте, не работает, подлезли под авто, а там контакты которые идут к бензонасосу окислены,
и находятся в непотребном виде. Поколдовали, завели, но все равно сопли получаются.
На следующий день я планировал ехать номера получать, поэтому кровь из носу надо было сделать.
Утром очумельцы из химчистки сделали вроде как контакты и я поехал в ГАИ.
Поставил на учет, радостный вкрутил номера, кручу ключом в замке зажигания, упс, опять не завелся....бензонасосо не слышно...
облом/эвакуатор/академия.
Дело было вечером, оставил машину у них, утром заехал к ним объяснил в чем дело, электрик тамошний разобрал разъем - все запущено шо песец.
Сказал что разъемов таких нет, и либо напрямую срастить, либо он сделает, но без гарантии или искать такие же разъемы
и ставить их вместо окисленных. выбрал втиорое и третье, на ебее нашел такое разъем, вроде, заказал, жду.
На протяжении 2х недель все вроде тьфу, тьфу, тьфу окейно, периодически вылазиет 0032 ошибка. Вчера сама улетела, но вернулась снова.
Бензин?
Вроде пока все приключения с бегемотом.
Мысли, предложения? | Поблагодарили(1): Защитник |  |
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Dim124
Старожил
Зарегистрирован: 13.08.2009
Сообщения: 4599
Благодарности: 547/200
Откуда: Москва. Преображенка.
2005 Chrysler Town & Country
галерея
|
| Добавлено: Вт Сен 20, 2011 4:30 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Поздравляю с покупкой. 
Разобрать бензонасос, вывести провода, нацепить подходящий разъём,
отрезать родной разъем - на будущее.
Все равно разъем менять.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
am02rus
Старожил
Зарегистрирован: 13.09.2009
Сообщения: 7948
Благодарности: 504/267
Откуда: Москва
2008 Chrysler Grand Voyager, Swivel & Go, Limited, 3,8.
галерея
|
| Добавлено: Вт Сен 20, 2011 5:06 pm Скачать пост Заголовок сообщения: Re: Chrysler Voyager 2003 LX 3.3V6 |
|
|
| Arizona писал(а): | | прошел диагностику, ошибку скинули, сказали что |
Первым делом надо записывать номер. Как считывать ошибки самостоятельно ищи тут тему, там даже видео есть. Ну и тема с расшифровками всех ошибок тоже тут где-то есть.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Arizona
Заинтересовавшийся
Зарегистрирован: 27.05.2011
Сообщения: 58
Благодарности: 5/2
Откуда: Samara
2003 Chrysler Voyager
галерея
|
| Добавлено: Вт Сен 20, 2011 8:28 pm Скачать пост Заголовок сообщения: Re: Chrysler Voyager 2003 LX 3.3V6 |
|
|
| am02rus писал(а): | | Arizona писал(а): | | прошел диагностику, ошибку скинули, сказали что |
Первым делом надо записывать номер. Как считывать ошибки самостоятельно ищи тут тему, там даже видео есть. Ну и тема с расшифровками всех ошибок тоже тут где-то есть. |
Ну теперь я знаю как снимать ошибки. пока только 0032 периодически выскакивает/пропадает...
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Arizona
Заинтересовавшийся
Зарегистрирован: 27.05.2011
Сообщения: 58
Благодарности: 5/2
Откуда: Samara
2003 Chrysler Voyager
галерея
|
| Добавлено: Вт Сен 20, 2011 8:28 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Dim124 писал(а): | Поздравляю с покупкой.
Разобрать бензонасос, вывести провода, нацепить подходящий разъём,
отрезать родной разъем - на будущее.
Все равно разъем менять. |
Спасибо Может итак поступлю, пока жду посылку с разъемом из Канады.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Arizona
Заинтересовавшийся
Зарегистрирован: 27.05.2011
Сообщения: 58
Благодарности: 5/2
Откуда: Samara
2003 Chrysler Voyager
галерея
|
| Добавлено: Чт Сен 22, 2011 3:57 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Купил свечи Denso ITL16(412 рубля штучка в Самаре), поменял сам. С задними помучался(ничего не снимал, обнимался с двиглом нежно ), самое тяжелое было отверстия для свечей искать.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Arizona
Заинтересовавшийся
Зарегистрирован: 27.05.2011
Сообщения: 58
Благодарности: 5/2
Откуда: Samara
2003 Chrysler Voyager
галерея
|
| Добавлено: Ср Сен 28, 2011 2:07 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Поменял в консоли лампочки (аварийка/стеклоочиститель + климат контроль), были перегоревшими все.
80 рублей + час времени.
Еще в планах в блоке свет/управления зеркалами поменять, там горят только противотуманные лампочки.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Arizona
Заинтересовавшийся
Зарегистрирован: 27.05.2011
Сообщения: 58
Благодарности: 5/2
Откуда: Samara
2003 Chrysler Voyager
галерея
|
| Добавлено: Пн Окт 24, 2011 9:29 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
20/10/11 , наконец то приехал мой датчик кислорода и с остальными запчастями пошел в Академию+. приехал пораньше, но как оказалось оно и к лучшему.
Начали где то в 12-30, закончили в 19-00.
Что поменяли
Рулевые наконечники, оба, Райбестос - 2306 р.
Сайлент блоки рычагов(все) Moog - 1364 р
Правая стойка аммортизатора Moog - 992 р.
Разъем на бензонасос, заказывал на ebay, месяц шел, Mopar 05013978AA 800 р. с пересылкой
Датчик кислородный, верхний, Mopar 65029052AA - 2542 р
Крышка радиатора. неоригинал (в принципе можно было и не делать, ибо сам радиатора как оказалось течет, скорее всего не буду ничего с ним шаманить, а заменю на оригинал) - 186 р.
Почти все время был боксе. смотрел что и как.
Сама работа обошлась 5500 р.
Самое трудное было сайленты на рычагах, оказалось предыдущий хозяин полностью рычаги менял(BAW китайские) и те сайленты которые я заказывал по каталогу не подошли, слава богу на складе были те которые по типоразмеру подходили(Crown разницу в цене доплатил, около 400 рублей), НО не совсем. На одном рычаге запресовался один сайлент, на другом тупо разбился. На складе больше сайлентов не было, думал что машина зависла до след недели. Сначала предложили полностью рычаг, от 2.4л машинки, но он был оплачени его должны вот вот забрать. И тут чудо, нашли китайский сайлент(покупаю уже с 10% скидкой), тот который нужен, отдаю мастерам сайлент, говорю, либо аккуратно его прессуем либо машина у вас остается до след выходных, пока новые сайленты или рычаги не придут. Все сделали, как надо слава богу. Но судя по всему. буду в сборе рычаги менять , когда время подойдет.
С датчиком тоже повозились, открыивать его , если под замену и ничего не разбирать под капотом, лучше накидным ключом, обрезав провода. Теперь расход вместо 23/100 постепенно снижается , по компу уже 18.8/100. | Поблагодарили(1): Защитник | |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Arizona
Заинтересовавшийся
Зарегистрирован: 27.05.2011
Сообщения: 58
Благодарности: 5/2
Откуда: Samara
2003 Chrysler Voyager
галерея
|
| Добавлено: Пт Ноя 04, 2011 5:37 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
В Питере брата попросил купить на разборе переключатель подрулевой, не отщелкивался поворотник, брал тут http://euroauto.ru.
Вышло всего 650 р, сегодня сам поменял, крестовая отвертка, 5 саморезов.
Жаль в Самаре нет таких разборок 8(.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Arizona
Заинтересовавшийся
Зарегистрирован: 27.05.2011
Сообщения: 58
Благодарности: 5/2
Откуда: Samara
2003 Chrysler Voyager
галерея
|
| Добавлено: Чт Ноя 10, 2011 3:31 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Продолжаем
8 ноября
поменял радиатор(старый тек шо песец,, колхозить ничего не стал, дабы не усугублять) заказал в exist.ru оригинал 04809225AE - 13017,29 р.(заказывал уже давно, так что лежал в гараже ждал своего часа). Заодно сменил весь антифриз, залил Феликс зеленый.
После прошлого похода в А+(когда менял сайленты) был обнаружен непонятный воздушный свист под капотом, вообщем надоело это мне начал поиски воздухопреступника, нашел - им оказался сломанный клапан PCV(вентиляции картера). Судя по всему сломан был еще при прежних хозяевах, заклеен каким то суперклеем и доломан окончательно при замене кислородного датчика(естественно мастер в А+ уверял меня что все было нормально когда он назад "одевал" трубку на клапан). Подручными средствами устранил эту проблему , но все таки сделал заказ в А+, 372 р. со скидкой.
так же сменил опору правой амортизационной стойки, ибо то что было это песец, стучало по всему кузову, вырвало вообщем. Ждал долго, заказывал в Академии. Moog - K7374 - 1395 р. со скидкой
Работа за все в Академии+ 3000 р.
Так же переобулся на зиму, сделал сход/развал. Плюс еще 2300.
В следующем году собираюсь купить все таки диски на лето самому переобуваться, быстрее и дешевле.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Arizona
Заинтересовавшийся
Зарегистрирован: 27.05.2011
Сообщения: 58
Благодарности: 5/2
Откуда: Samara
2003 Chrysler Voyager
галерея
|
| Добавлено: Вт Ноя 15, 2011 1:55 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Появилась такая вот проблема
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=45520,
На какой то замечательной кочке, потух дисплей климата, сам он работал. Решилась путем относа к знакомому электронщику, тот как раз тоже самое и проделал, находятся пропаиваемые 3 сопротивления на обратной стороне печатной платы с дисплеем. Их там трое или четверо в ряд, не помню. Сфотографировать не смог, как буду еще раз вскрывать блок климата обязательно сфоткаю.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Arizona
Заинтересовавшийся
Зарегистрирован: 27.05.2011
Сообщения: 58
Благодарности: 5/2
Откуда: Samara
2003 Chrysler Voyager
галерея
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
в избранное
мой дом
RSS
Garage
Calendar
FAQ
Поиск
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
