проблемы с дизелем

Данила

цены у них вроде не задраны
диагностика 1400 р

мирон

1400-это не десять! уже лучше спасибо.

bes1378

ну нас значит окрестили мазутниками))) ну лан.. запомни пару вещей чтоб дизель жил долго и счастливо
1- не крути выше 3т по тахометру (нелюбят они это особено комон рейн)
2 меняй топливный фильтр вместе с маслом (порядка 7-10т км)
3- заправляйся только на провереных азс..
теперь по твоей проблеме посмотри саляра в масло попадает или нет..если есть немного то это форсунка ремонт 500р в сервисе бош (сизый дым это неполностью сгоревшая саляра) скорее у тебя какая то форсунка барахлит и топливо не разбрызгивает а льет (у парня такое же стало после того как покрутил двигатель, только у него она вообще встала не заводиться даже)

мирон

Михаил35

Если льет форсунка будет расти уровень масла,ну вязкость масла.

CTAJIKEP

bes1378

А как проверить попадает саляра или нет?[/quote]
достань щуп и понюхай) запах салярки ни с чем не спутаешь

bes1378

Ну не совсем соглашусь с тобой, точнее с пунктом 1
Я свой переодически кручу до отсечки....4500 об/м, любой двигатель любит раскрутку, если ездить как старый пирдун, то движка быстро закоксовывается, так что иногда ему надо давать просраться.

пример, моя 2114, пробег 120 тыров, АИ92, отсечка передвинута с 6200 на 7500 об/м, АЗС ГАЗПРОМНЕФТЬ и ТНК.

газпромнефть smile212

несмеши давно уже не то топливо, и не ровняй дизеля с инжектором, системы разные и то что хорошо русскому немцу смерть Smile

bes1378

Клон Шахтера

Данила

мммда музчины ...прочитал ,узнал много нового о дизелях !
кстати крутить дизель и вправду не стоит .
до 3000 ..вот его комфортный режим

мирон

записался на диагностику в VM-Motori, на среду. я им обрисовал симтомы и они сказали чть последствия крякнутого клапана егр . и что его лучше заглушить.

Посмотрим что покажет диагностика.

samoxa

bes1378

Мирон удачи!!! Самоха Smile

я на своем год уже катаюсь проблемы по минимум лезут (так и не новая ведь с 2000г в ней все родное на 312т км) Ну если Клон Шахтера против мазуты...его проблемы)
Сталкер я тут посмотрел на свой тахометр....если мне крутить на 4500 об/мин...то это слишком жестоко для моего двигана...там 5000об/мин всего на тахометре

Данила

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Прилеплена: Проблемы с диодными лампами W21/5W, ...	Карлсон	Тюнинг, Примочки (гаджеты)	2	Пт Ноя 30, 2018 9:19 am Intel
	Прилеплена: Для тех, у кого проблемы со здоровьем...	Шрек	Дела домашние...	22	Ср Окт 23, 2019 11:35 am eSKaTe
	Проблема с дизелем Крайслер Вояджер 93г.	Anber	ДВС	4	Вс Ноя 13, 2005 11:24 pm илья1969
	помогите в выборе крайслера с дизелем...	bekke	Хочу купить минивэн!!!	21	Вт Янв 10, 2012 7:26 pm Дачник
	Две проблемы	Чук	Общие вопросы по ремонту, обслуживанию и эксплуатации	6	Пт Ноя 14, 2008 10:21 pm TOM.
	Проблемы с баком!	Rusl@n	Общие вопросы по ремонту, обслуживанию и эксплуатации	3	Сб Июл 05, 2008 12:22 am alex55
	Проблемы с АКПП	Classic	АКПП, МКПП	5	Вс Мар 14, 2010 9:40 pm HAPA
	Проблемы с ВАЗ-2120?	Markiz	Минивэн "Надежда"	2	Пн Ноя 10, 2008 8:45 pm Sensej
	проблемы у провайдера	lesha	Дизайн, Технические аспекты	2	Вт Сен 08, 2009 11:59 pm Sensej
	2 проблемы....Помогите плз	ВикторSharan	Volkswagen	10	Пт Июл 15, 2011 6:58 pm nav75
	проблемы с ЦЗ,Гэлекси2001.	babaich	Ford	1	Чт Сен 27, 2012 10:52 pm Novichek
	Проблемы с приборкой.	Такимаса	Общие вопросы по ремонту, обслуживанию и эксплуатации	6	Чт Фев 04, 2016 10:39 am CTAJIKEP
	Проблемы на горячем	aladi	ДВС	2	Вт Май 10, 2011 3:07 pm aladi
	Проблемы с компьютером	vent	Курилочка	17	Сб Июн 27, 2009 12:04 am Vlad
	Проблемы с лампочками	FenOnLine	Оптика и свет	2	Пн Сен 25, 2006 8:09 am FenOnLine

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> ДВС	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 След. скачать топик
Страница 3 из 6

	баннеры наших партнеров.