2.4 подогрел двигло

витасан

Всем привет. Дано: Караван 2.4 99 года,ехал , скорее всего рванули шланги охлаждайки снизу(ещё не смотрел),заметил поздно,услышал щелчки какие-то из двигательного отсека,только тогда и остановыился ,. Теперь, стартер крутит, вал коленвалит, а вот не заводится и всё,только свечи заливает . Компрессия 5-5-2-2 . Дефектовать более точно буду завтра, но пока думаю на кольца, от них и попрыгаю Smile

+ голова фрезовать .

Вопрос : Учитывая полукапиталку(надеюсь хватит),
1.какие ещё узлы или детали порекомендуете заменить,пользуясь оказией ?
2. Если не затруднит(или ткните носом), список с основными партнамберами подлежащими замене в 99% капиталок
3. Двигатель не знаю абсолютно
Smile

4. Купить контрактный не предлогать!
4.а Есть человек который возьмет за работу 10к рупий
4.б Цена контрактного около 40кило+ перекинуть 15кило, добавив ещё 60, я спокойно возьму эстонскономерного Хрустлера,в хорошей комплектации( в таком случае, насколько трудно подобраться к винам ? чтоб заменить их Smile

витасан

Elring 191.420 колпачки - 1500
Chrysler 06504 033 Болт ГБЦ 10 шт по 208,6 -2086 надо ли ?
Reinz HS54420A Комплект прокладок двигателя верхняя часть 3500

Гидрики ???

Caravan737

Болты ГБЦ лучше менять. Более дешевых вариантов нет?
Человек возьмет 10 к рублей с фрезеровкой головы?
Если для замены колец надо снимать поршни, то коренные/шатунные вкладыши, сальники.
Это знатоки 2.4 подползут - расскажут.

витасан

1. Пока не видел Smile

2. Не, фрезеровка отдельно
3. Так я в принципе и спрашиваю про остальную мутотень
4.Самое главное, посмотрел на другом сайте этот комплект HS54420A вот тут http://shate-mag.by/company/brands/reinz/hs54420a .
Если я правильно рассмотрел фотки, то набор маслосьемных колпачков мне не нужен ??, или я чего то путаю ?, а то в екзисте вобще ничего не написано. И подойдет ли набор на караван 2.4 99года ? ,а то там крайслер 02-07 .

Поручик Ржевский

Что-то мне кажется, что после такого перегрева головой и кольцами не обойдешься. Ну или это будет "ремонт для продажи", сиречь "подшаманить". А если делать по уму, для себя, любимого, то это снятие движка и полноценная капиталка. Это гораздо дороже контрактного движка. С другой стороны, это- новый движок. Совсем иные ощущения, другой расход, комфорт и качество эксплуатации, ну и проч.

Капиталить голову- это менять все, что от нее откручивается. По меньшей мере, гидрики, МСК и все сальныки-прокладки, ОБЯЗАТЕЛЬНО болты крепления головы. Ещё очень тщательно дефектовать РВ, коромысла, клапаны и всю остальную требуху. Этот ремонт (вместе с фрезеровкой) влетит примерно в тридцатник. Остается блок: расточка, хон, кольца, сальники, прокладки. КВ, постель и вкладыши надо промерять, возможно и без особых потерь пройдёт(не факт), туда же помпу и новый ГРМ, может ещё масляный насос, привод балансиров. Туда-сюда получаем на весь двиг порядка 130тыр.
Отдельно замена колец может потерять смысл через 2-3 ткм. Когда, например, кольца придут в негодность, ободравшись об кривые стенки нерасточенного цилиндра. Могут, кстати, ходить долго и счастливо, бывает и такое. ИМХО, нужно нормально разобрать и продиагностировать мотор, а то есть немало шансов попасть на 3 ремонта подряд.

Выбирая ремкомплект, я бы таки не кроил 2 тыщи и взял не Reinz, а оригинал. Ибо Reinz предпочту покупать по отдельности, а не комплектом, откровенно плохие КОМПЛЕКТЫ Reinz мне попадались при ремонте VAGов.

РоверМен

Значится так.
После вскипячивания движки необходимо проверить:
1. плоскостность головки с возможной шлифовкой-фрезировкой.
2. герметичность работы клапанов, могли подгореть - возможно замена клапанов.
3. качество цилиндров и поршней на задиры - возможна замена поршней и расточка цилиндров.
4. качество коленвала, вкладышей шатунных и коренных на задиры - возможна расточка.
Если делать для себя, чтобы не лазить в движку в ближайшее время, обязательной замене подлежат:
1. Комплект ГБЦ (прокладка, ремень, ролики)
2. Помпа
3. Маслосъёмные колпачки
4. Кольца (возможно вся поршневая группа)
5. Сальники распредвалов
6. Вкладыши (если не сильно вскипятил, возможно коренные ещё живы) по результатам дефектовки.
7. Гидрокомпенсаторы (некоторые промывают, купают в масле - я противник такого колхоза)
8. Цепь балансиров неплохо бы поменять.
6. Комплект прокладок верхний и нижний.

Поручик Ржевский

Caravan737

Про три ремонта теорию слышал уже не раз Smile

РоверМен

Поручик Ржевский

витасан

за 130 тысяч можно свежачок из европы притащить, а вообще вы правы, в планете 2.4 за 23тыщи продают б/у , может не парится ?
Только там что смотреть ? Маховик ? какую то гребенку ?

Поручик Ржевский

"свежачок" из Европы будет с неизвестным(печальный опыт) пробегом и состоянием. А здесь за 130 будет реально откапиталенный мотор, которому контрактник в подметки не сгодится. Хорошая капиталка- вторая жизнь мотора. Просто у нас русское понимание капиталки: пьяный слесарь, кривые фрезы, несоблюдение норм, допусков и техпроцесса, отсюда и опасения. Нормальные же организации делают из старого движка новый. Именно по этой причине они и существуют: кто о них знает, тот у них и обслуживается. В большинстве своем это автопарки, грузоперевозчики и прочие владельцы большого количества техники, а уж они умеют считать деньги и контрактными движками не балуются.

витасан

Поручик Ржевский

Дык, у них процессы-то такие же! Его никто не капиталит. Есть понятие "восстановленный двигатель", это то же самое, что и наша капиталка. Только зачем в Европе это делать? Чтоб, чур чего, туда на гарантию машину тащить? Ценник на этот блудняк сильно отличаться не будет, делают у нас не хуже, так что особого смысла в заморочке нету. Ну а просто замена на б\у- та же лотерея, что и у нас. В Питере хорошо делают моторы, и ценник на работы гораздо гуманнее московского.

nikolairom

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Двигло 2,3 16 вальве на Понтиак	Alfar	ДВС	6	Пт Апр 20, 2007 5:14 pm Alfar
	Сколько масла нужно в двигло 2.4?	Zemyakis	ДВС	15	Пт Авг 22, 2008 10:16 am abbat05

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> ДВС	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2 След. скачать топик
Страница 1 из 2

	баннеры наших партнеров.