На горячую на холостых оборотах загорается давление масла

crossmark

Доброго времени!
Dodge Grand Caravan 2000 3.0L

На горячем двигателе на холостых оборотах стала загораться лампочка давления масла.
Масло и фильтр менялось 4000 км назад castrol 10w60
Уже несколько сезонов такое заливаю
Подскажите что может быть? Где искать причину?

Спасибо!

I-man

Причину ищи в движке. Если уверен, что масло и фильтр качественные, то, либо в насосе большие зазоры, либо во вкладышах. В любом случае надо вскрывать. До вскрытия движок не перегружай, обороты выше 3000 не поднимай. А лучше не езди вообще.

ОЛЕГ63

Ну я бы начал не с ковыряния мотора,а с замера давления масла.Для этого нужен обычный манометр до 5 атмосфер(с как можно мелкой ценой деления),кусок шланга маслобензостойкого, метра два-два с половиной (чтоб хватило в салон протащить), и любой токарь,способный выточить переходник по образцу с твоего датчика давления масла. Потом эту конструкцию внедряешь в дрыгатель,и ездишь в обычном режиме некоторое время для того,чтобы снять показания с манометра. Если давление в норме-едешь покупать новый датчик давления масла.Если мало-в первую очередь меняешь масло на более густое. Повтори замеры. На мой взгляд- 10-60 перебор. Попробуй залить другого производителя с вязкостью ,рекомендованной заводом. Думаю-на том эпопея и закончится. Это масло предназначено для высокофорсированных НОВЫХ моторов,коим твой мотор с твоим пробегом явно не является. Столь жидкое масло пагубно влияет на вкладыши,тем более в твоём климате. Лучше чаще меняй масло. Ну а лезть сразу во вкладыши-дурацкое дело-оно нехитрое! Удачи! smile179

I-man

am02rus

При рекомендованных 5W30, лить 10W60 как-то неправильно. Я понимаю, когда масло халявное (т.е. бесплатное), но когда за деньги покупаешь, нафига?
Кстати, а что там с уровнем масла на щупе? Масло то есть в двигателе вообще?

crossmark

crossmark

Хорошо, спасибо сменю масло

I-man

Ну, масло то можно и не менять. 5W30 или 10W60 это не обозначения качества масел, а обозначение диапазона их рабочих температур. Чем больше цифра, тем выше температура. Соответственно масло с более высокой второй цифрой (30 или 60) сохраняет свои вязкостные свойства при более высоких температурах. Поэтому его и рекомендуют для высокофорсированных, высокооборотистых дрыгателей. Для наших движков цифра 60 ни о чем. Все-равно, что расстояние до Луны. Недостижимо.

Сабер

У меня та же беда. Масло 10на40 шелл. Если залить 10на30 или 5на30 давление ещё ниже будет? или я не прав?

Яков

Ребята простите если не прав....Рекомендуемое масло для наших движков минералка 5w20 о чем говориться в мануале и подтверждается на пробке заливной горловины на крышке головке блока цилиндров....
Тухлыми помидорами чур не кидаться....

Stasopolas

Яш все правильно, только в наших краях 5 на 20 очень тяжело достать. Я покупаю Ликви молю для Американского и Азиатского рынка в Кемпе (Ясенево). Но можно его поменять не особо другое по параметрам это 5 на 30 коего хоть попай жуй. Но тут другой нюанс. Его подделывают в разы больше. Оно ходовое почти 100% рынка новых бюджетных авто рекомендуют эту вязкость. Но тут тоже есть момент. Например есть в том же Кемпе немецкое масло Rheinol разливается и производиться в Германии. Рекламу по телику не крутят, его и не бодяжат как Кастрюль. Или мобильник раз.

Яков

Возьму на заметку про масло потому как сам лью Мобил 5w30 минералку американскую вроде все устраивает но как то пару раз задумывался об смене производителя....Я просто еще смотрю например на то что наши движки низкооборотистые...
А что касаемо минералки 5w20 не соглашусь ее пруд пруди...

Сабер

но вот таки 5w30 пожиже на горячую, чем 10w40. Или я не прав. Если давление горит на 10w40 то на 5w30 будет ещё хуже?????

Яков

20...30...40.... Это диапазон рабочей температуры,это раз.
0...5...10...это вязкость масла которую ты можешь отыскать в интернете,это два.
И еще кое что ты не указал в своем первом посте...какое ты льешь масло...Перевожу минералка,полусинтетика или синтетика.....Это три и одно из немаловажных вещей.....
Я на сколько знаю что синтетика нашим моторам вообще противопоказана(ну по крайней мере до 2007г).....

Опять таки прошу прощения у публики если не прав...Тапками не кидать...Лучше поправьте для познания большего.....

Сабер

10w40 шелл хеликс полусинтетика

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	глохнет на холостых оборотах	realdima77	ДВС	4	Вт Янв 22, 2013 1:41 pm realdima77
	колбасит на холостых оборотах	spylook	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	22	Сб Ноя 21, 2009 12:01 am emirspb
	провал на холостых оборотах.	александрр	ДВС	21	Сб Сен 25, 2010 7:19 pm Dolgov
	На холостых загарается лампочка давле...	zazu177	ДВС	5	Пт Окт 29, 2010 10:07 am Александр71
	Давление масла в АКПП	Alexander	АКПП, МКПП	8	Пн Фев 10, 2014 9:01 pm Caravan737
	Замерил давление масла.	atex	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	0	Чт Июл 09, 2009 1:13 pm atex
	Снова про давление масла на 3,0	Michael не Шумахер	ДВС	28	Вт Янв 12, 2010 4:14 pm медvwедев
	Давление масла-хелп	Сабер	Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года	5	Чт Авг 22, 2013 5:47 am витасан
	Давление масла в Надежде	misterfriz	ДВС	46	Ср Дек 04, 2013 11:03 pm тихий
	детанация на 3000 оборотах	тинейджер	Ford	2	Вс Сен 28, 2008 9:47 pm тинейджер
	Глохнет на горячую	Сабер	ДВС	6	Вт Мар 24, 2015 11:39 am Сабер
	Клима. Вентелятор на макс. оборотах???	destructionaav	Volkswagen	0	Вс Окт 14, 2012 7:25 pm destructionaav
	На каких оборотах переключаются передачи	Виталий Калаушин	АКПП, МКПП	24	Ср Сен 26, 2012 7:45 am Колян
	Пропадает зарядка на высоких оборотах	mad yura	Электрика и электроника	4	Сб Мар 10, 2018 11:12 pm mad yura
	Про горячую воду расскажу...	Sensej	Дела домашние...	31	Чт Июл 12, 2012 12:37 am алекса

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> ДВС	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2 След. скачать топик
Страница 1 из 2

	баннеры наших партнеров.