Насос системы EVAP

nik65

http://minivan.ru/phpBB2/about17510.html
Смотри по схеме. У тебя всё связанное с баком выходит на Адсорбер.
Попробуй при сплющенном баке отсоединить патрубок связывающий бак с адсорбером. Патрубки из адсорбера выходят так, что не ошибёшься какой куда. (он вроде левый крайний)
Сразу всё станет ясно.
И ещё, под номером 10 стОит "контрольный клапан" (так переводится)
На сколько я помню, он если не работает, то тоже может создаваться вакуум.
Ну а дальше только адсорбер. отсоедини от него патрубок и всё станет ясно. (при сплющенном баке естественно)
И ещё. Пистолет при заправке отстреливает?

nik65

И ещё. Видишь под № 18 ? Фильтр? Нет. Это "фильтра сапуна маслобака"
В переводе. А визуально, это соединение помпы с пространством под крышкой клапанной коробки.
Посмотри, у тебя от круиз контроля и помпы трубки соединяются в переходнике в одну и уходят под крышку клапанной коробки. Вот и ответ на твой вопрос.

Aleks353

Ок. Спасибо! Буду разбираться!
Пистолет при заправке не отстреливает!

nik65

И последнее. А при сплющивании бака ошибка какая нибудь появляется?

Aleks353

Она у меня давно висит! Большая утечка. Иногда еще и мелкая появляется. Дымогенератор дырок не находит!

nik65

Хм... Тогда всё упирается в адсорбер.
Сижу прокручиваю всю схему работы EVAP... И у меня только одна ошибка.
Адсорбер. (это из за сплющенного бака).
Проверить? - отсоединить при сплющенном баке патрубок.
Если бак всосёт воздух, то это виноват адсорбер. После него нет ничего, что могло бы блокировать доступ воздуха.
Помпа в спящем состоянии пропускает через себя воздух в любую сторону беспрепятственно.

Aleks353

А помпа когда спит? У меня когда прогревается - все ок!

Aleks353

И ошибка с утечкой появляется на холостых или малых оборотах на холодную!

nik65

Хм... Помпа работает сама по себе. У неё свой график проверок. =))
На сколько я помню - для неё идёт счёт начала работы по холодным запускам.
Я так же при дистанционном запуске двигателя не мог понять.
То несколько запусков без ошибок, то точно такой же утренний запуск дистанционно и прихожу - на приборке ошибка.
Оказалось - помпа. В ней стоИт диафрагма для прокачки, так она сама тряпочная и с двух сторон прорезиненная. От времени в местах, где у неё самое переломное место прорезинка осыпалась, и остался просто материал. Который при накачке пропускал воздух. (ну как в велосипедном насосе сделать дырку в поршне)
Заменил помпу и больше ошибок не было.
(И кстати - у меня бак бывает сплющен. Замечаю когда на яме масло в движке меняю, или при профилактическом осмотре)

Aleks353

Лан. Начну с абсорберов...проверю на продув. Потом поищу фильтр. Потом помпа.

А бак у меня плющит, что он аж щелкает((( Подходишь к крышке - шипит. Открываешь ее, сильный пшиииик и тишина. Бак выправляется и до следующего холодного запуска. На горячую бак ровный и пшика при открытии крышки нет!

nik65

Это скорей всего Адсорбер...

А вот немного про работу помпы.

Провел с этой чертовой системой EVAP целый месяц Есть впечатление, что вполне представил принцип ее работы. Пока не соберусь все нормально расписать - сброшу набор фактов, надеюсь поможет людям.

* Помпа LDP работает (качает) только во время "продувки" системы - только для обнаружения утечек. Во время "продувки" помпа LDP накачивает давление в системе. Во все остальное время воздух через вход/выход помпы LDP проходит совершенно беспрепятственно.
* На соленоид возле правой фары при работе двигателя все время подается ток, за исключением "продувки" системы - при "продувке" ток не подается и клапан соленоида заперт. В остальное время подаваемый на соленоид ток немного приподнимает шток клапана, приводя клапан в "рабочее" положение.
* Клапан соленоида возле правой фары открывается автоматически при пороговом вакууме. Это пороговое разряжение можно регулировать - сверху на крышке соленоида под каплей эпоксидки есть регулировочный винт.
* Единственный датчик давления в системе EVAP находится в самой помпе LDP - на моем фото в дальнем ряду средняя деталь, под черной заливкой. С помощью этого датчика PCM выдает нам Джеки.
* Во время "продувки" помпа LDP сначала делает два пробных качка и смотрит наличие вакуума (от двигателя) в самой помпе, если вакуума нет (пережат/отключен вакуумный шланг или помпа дырявая), то Джеки 1494. Потом помпа LDP делает 32 качка с частотой примерно 2 качка в секунду. Потом помпа LDP делает 8 качков с частотой примерно 1 качек в две секунды. Потом еще два контрольных качка. После чего щелкает соленоид возле правой фары, "продувка" завершается. Вариантов для Джеки тут уже много больше.
* Если к выходу помпы LDP во время "продувки" герметично подключить шланг с надетым на конец детским воздушным шариком, то помпа надувает его примерно до 15 см по малому диаметру элипса. Вроде шарик во время "продувки" до завершения "продувки" сдуваться не должен (так задиагностировал неисправность моей помпы LDP - шарик сдувался, а вся система была герметична).

nik65

Отпишись, что делал, что было, что получилось.
Хорошо?

Aleks353

Ок, nik65, отпишусь и фоты выложу своей системы! Все-таки они разные бывают как выяснилось! У тебя с одной банкой, у меня с двумя!
Еще раз СПАСИБО!

nik65

Меня зовут Николай. (это так... просто) Удачи.

Aleks353

Ок. Спс

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Трубка от системы EVAP	astronom	Топливная система и система выпуска	8	Чт Мар 20, 2008 10:04 pm Fedorych
	Самодельные диагностические системы д...	paul043	Топливная система и система выпуска	17	Пт Июн 07, 2013 10:52 am nik65
	EVAP	Верний	ДВС	9	Пн Апр 23, 2018 12:44 pm Tehco
	EVAP или что-то другое?	Aleks353	Топливная система и система выпуска	15	Чт Янв 30, 2014 1:40 pm Aleks353
	EVAP и EGR, ошибки 441 и 401	wuff	Топливная система и система выпуска	0	Пт Апр 26, 2013 9:15 am wuff
	Кто нибудь пытался обмануть систему E...	Андрей36	Топливная система и система выпуска	8	Вс Ноя 17, 2013 9:15 pm РоверМен
	EVAP (Система улавливания топливных и...	Lionarus	Топливная система и система выпуска	175	Вт Окт 18, 2016 8:18 pm CTAJIKEP
	Запчасти Т&C01-07-плафоны,замки,р...	Костас	Запчасти и разное	96	Чт Янв 21, 2021 10:39 am алекса
	описание системы впрыска	emirspb	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	1	Вт Май 30, 2006 5:57 pm emirspb
	проверка системы зажигания	новичок	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	8	Пн Янв 21, 2008 10:34 am emirspb
	Терминология системы CARFAX	July	Копилочка Полезного	0	Пт Янв 12, 2007 5:58 pm July
	А у нас кто-нить из системы сертифика...	Big Panda	Курилочка	3	Пн Июн 25, 2012 10:11 pm Big Panda
	Р 0700 Неисправность системы контро...	муромец82	АКПП, МКПП	14	Вс Июл 15, 2012 2:21 pm sonivik
	Компрессор кондея Four Seasons. Прочи...	ice-age	Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	13	Чт Июн 05, 2014 3:27 pm Dimas
	Вентилятор системы охлаждения - нужна...	Лелик	Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	49	Вс Май 19, 2013 1:10 pm Романыч

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> Топливная система и система выпуска	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5 След. скачать топик
Страница 4 из 5

	баннеры наших партнеров.