|
|
| Автор |
Сообщение |
daiver
Посетитель
Зарегистрирован: 27.04.2015
Сообщения: 145
Благодарности: 5/22
Откуда: Москва
галерея
|
 Добавлено: Вс Ноя 01, 2015 3:04 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
 |
|
| Костас писал(а): | | А че есть предохранитель пп??? Думаю надо вискомуфту смотреть. |
У меня до крайслера был Kia Sportage 4WD но там была (электро муфта) принцип срабатывания то же, там если вытащить предохранитель то ПП отключался совсем.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
daiver
Посетитель
Зарегистрирован: 27.04.2015
Сообщения: 145
Благодарности: 5/22
Откуда: Москва
галерея
|
| Добавлено: Вс Ноя 01, 2015 3:06 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Рязанец писал(а): | | её смотреть надо на скользком покрытии - передок буксанул - задок подключился или нет. И пофигу "пердохранитель!" |
Лады. Зима не за горами.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Рязанец
Бывалый
Зарегистрирован: 09.07.2007
Сообщения: 930
Благодарности: 25/2
Откуда: Рязань
галерея
|
| Добавлено: Вс Ноя 01, 2015 3:07 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Электромуфта и вискарь - не одно и тоже.
Вискарь сам от прокрута сцепляется внутри жидкостью специальной об диски. Конечно, у него есть свой предел передачи усилия, после которого он прокрутится. Разве можно так его насиловать?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Рязанец
Бывалый
Зарегистрирован: 09.07.2007
Сообщения: 930
Благодарности: 25/2
Откуда: Рязань
галерея
|
| Добавлено: Вс Ноя 01, 2015 3:08 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| daiver писал(а): | | Рязанец писал(а): | | её смотреть надо на скользком покрытии - передок буксанул - задок подключился или нет. И пофигу "пердохранитель!" |
Лады. Зима не за горами. |
Да в песке буксани чуток и увидишь. Тока не закопайся.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
daiver
Посетитель
Зарегистрирован: 27.04.2015
Сообщения: 145
Благодарности: 5/22
Откуда: Москва
галерея
|
| Добавлено: Вс Ноя 01, 2015 3:10 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Рязанец писал(а): | Электромуфта и вискарь - не одно и тоже.
Вискарь сам от прокрута сцепляется внутри жидкостью специальной об диски. Конечно, у него есть свой предел передачи усилия, после которого он прокрутится. Разве можно так его насиловать? |
Ну ! 10ти секундное пробуксовывание я не считаю чем то критичным для агрегата.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Рязанец
Бывалый
Зарегистрирован: 09.07.2007
Сообщения: 930
Благодарности: 25/2
Откуда: Рязань
галерея
|
| Добавлено: Вс Ноя 01, 2015 3:17 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
...для агрегата, который не должен в работе своей прокручиваться!!!
Считать то можно как угодно... Зачем только делать специально условия для прокрута? бабла девать некуда что ли?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Костас
Частый гость
Зарегистрирован: 04.03.2013
Сообщения: 564
Благодарности: 17/39
Откуда: Ярославль
2002 Chrysler Town & Country, LXi
галерея
|
| Добавлено: Вс Ноя 01, 2015 3:33 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| daiver писал(а): | | Рязанец писал(а): | | её смотреть надо на скользком покрытии - передок буксанул - задок подключился или нет. И пофигу "пердохранитель!" |
Лады. Зима не за горами. |
А че ее ждать то. Найди грязи, проселочную дорогу и погазуй на ней, только потом отмываться долго, но это того стоит))
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
daiver
Посетитель
Зарегистрирован: 27.04.2015
Сообщения: 145
Благодарности: 5/22
Откуда: Москва
галерея
|
| Добавлено: Вс Ноя 01, 2015 4:31 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Постараюсь найти завтра что нибудь для проверки.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Карлсон
Почетный член Минивэн-Клуба
Зарегистрирован: 20.04.2007
Сообщения: 7368
Благодарности: 1097/134
Откуда: Москва
2010 Ford F150
галерея
|
| Добавлено: Вс Ноя 01, 2015 11:37 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Рязанец писал(а): | На сухом асфальте (если) в упоре на преграду ты "попал" на садизм по отношению к вискарю. Причем сделал это сам. Передние по-любому будут буксовать, а на задние передается лишь часть тягового усилия. И оно в таких условиях может и не провернуть колеса. Вискарь будет пробуксовывать.
Тут без разницы работа обгонки.
Это экзекуция машины. Попробуй уж сразу краш-тест! Че мелочиться то? |
Ты неправ, я уже говорил что у нас стоит именно обгонная муфта, она не пробуксовывает как виско, она жёстко подключает зад. Для того что бы зад включился нужно что бы в обгонке возникла разница во вращении, тогда ролики разжимаются и подключается задок. НИКАКОЙ ПРОБУКСОВКИ У НАС НЕТ! Как и нет никакого предохранителя, это на Субариках можно было вытащить предохранитель и остаться на одном переднем приводе.
Пример с наездом на бордюр не лучший способ проверить полный привод, куда ярче на скользкой поверхности тронуться порезче. Единственный глюк нашего подключения задка, это пробуксовка одного переднего колеса, сам на этом пару раз попадался, поэтому нужно стараться что бы колёса явно не вывешивались. Когда полный привод работает это сразу чувствуется при резком старте на скользком, машина уверенно начинает движение, а не гальмует одним передним колесом, собственно поэтму не встретишь на полноприводных версиях трекшн-контроль, ибо он просто не нужен.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Рязанец
Бывалый
Зарегистрирован: 09.07.2007
Сообщения: 930
Благодарности: 25/2
Откуда: Рязань
галерея
|
| Добавлено: Пн Ноя 02, 2015 12:26 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Дорогой Карлсон, по-моему, у нас стоит и обгонка и вискарь!
Обгонка нужна для разрыва потока, когда зад опережает по оборотам передок.
Обгонка подключает задний мост при пробуксовке переднего или в положениях ЭЛЬ и задний ход, но жесткость определяет вискарь. И если задние колеса стоят на сухом асфальте, а передние буксуют, то вискарь может не осилить нагрузку на зад и прокрутиться. Обгонка то схватится, но вискарь прокрутится. На зад приходится лишь часть передачи крутящего момента.
По предохранителю - не ко мне.
По упоре в бордюр на асфальте - не ко мне.
Я сам об этом все сказал так же.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Рязанец
Бывалый
Зарегистрирован: 09.07.2007
Сообщения: 930
Благодарности: 25/2
Откуда: Рязань
галерея
|
| Добавлено: Пн Ноя 02, 2015 12:30 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Меня , собственно, не это все беспокоит, а как найти вибрацию....
Хочу завтра попробовать на одних болтах проехаться, без всей задней трансмиссии. Пофих абс. Лишь бы не трясло.
Проверим диски тормозные как сможем...
Валы передних приводов....
Больше не знаю как что искать.
Есть ли смысл что-то вскрывать? ведь будет снято все от раздатки и дальше.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Костас
Частый гость
Зарегистрирован: 04.03.2013
Сообщения: 564
Благодарности: 17/39
Откуда: Ярославль
2002 Chrysler Town & Country, LXi
галерея
|
| Добавлено: Пн Ноя 02, 2015 12:26 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
А я вот тоже от дохтора. Говорят надо лезть в угловой редуктор, появился люфт и перекатывание подшипника. Говорят готовь деньги.
Вот у меня мысль поселилась в голове, может сделаться передним приводом, как на полноценной переднеприводной, это с заменой правой полуоси и еще что то там. Есть идеи. Хочу полностью снять редуктор и отдефектовать его. Как вам такая мысль?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Рязанец
Бывалый
Зарегистрирован: 09.07.2007
Сообщения: 930
Благодарности: 25/2
Откуда: Рязань
галерея
|
| Добавлено: Пн Ноя 02, 2015 8:11 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
покупать полуось для ремонтной паузы или совсем перейти? тогда нафик ремонтировать раздатку?
Заменить подшипник в раздатке - коробан не надо снимать. Не трудно.
Сперва подбирается подшипник, потом на ремонт.
У меня вот "дохтор" вообше прописал менять опоры силового агрегата.
Подняли, газую - вибрация с 50 км. Тормозим одну сторону - вибрация. Другу - вибрация. На паркинге - немного меньше, но вибрация... И такая - как бы волнами накатывает.
во куда долезли... а я на задок грешил.
Но диагноз установлен для "метода тыка".
Цена вопроса - 10-11 тыс... Пипец. Это три подушки так стоят. Передняя еще свежая.. Меняем подушки - опять смотрим - вибрация есть или нет. + будет ли расколбас на кардан и далее, если потом его навесить...
Гипотеза такова, что расколбас от движка шел на кардан и далее. Кардан сняли - осталась вибрация движка.
Задняя подушка движка - очень слабая. До кучи две боковых назначено менять так же.
Но я склонен считать, что на ходу не движок вибрацию такую дает. Слишком привязана частота к колесам...хотя, если прямая передача...
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Рязанец
Бывалый
Зарегистрирован: 09.07.2007
Сообщения: 930
Благодарности: 25/2
Откуда: Рязань
галерея
|
| Добавлено: Пн Ноя 02, 2015 8:16 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
На диски вообще два сервиса рукой махнули - мол, торможение одно, а движение другое...
Я объясняю - на педаль не бьет от них! Значит поршень суппорта не гуляет в осевом направлении. А при торможении - колбасит. Значит вибрация при торможении от радиального смешения...
- даже и не слухають.... много буквов....
если бы не было сегодня вибрации при стоящих колесах - я бы поспорил с ними, но она была. Небольшая.... но была.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Костас
Частый гость
Зарегистрирован: 04.03.2013
Сообщения: 564
Благодарности: 17/39
Откуда: Ярославль
2002 Chrysler Town & Country, LXi
галерея
|
| Добавлено: Пн Ноя 02, 2015 11:51 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
А для подбора подшипника все равно надо снять и разобрать, а собрать может и не получиться.
Может видел где на нашем форуме или на стороннем, где описывают ремонт? Ткни меня носом.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
| Похожие темы |
| Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
 |
Объявление: Форум "Общие вопросы по ремонту,...
|
Sensej |
Общие вопросы по ремонту, обслуживанию и эксплуатации |
0 |
Ср Окт 18, 2006 12:05 am 
Sensej |
|
Объявление: Форум "Хочу купить минивэн!!!"
|
Sensej |
Хочу купить минивэн!!! |
0 |
Ср Янв 25, 2012 6:04 pm
Sensej |
|
Объявление: Правила форума "Наши гаджеты"
|
Sensej |
Наши гаджеты |
0 |
Вт Авг 07, 2012 4:09 pm
Sensej |
|
Объявление: Форум "Отзывы о работе сервисов&...
|
Sensej |
Отзывы о работе Партнеров Клуба |
1 |
Пн Ноя 18, 2013 9:23 pm
Sensej |
|
Объявление: Форум "Угон и ДТП" + Правил...
|
Sensej |
Угон и ДТП |
0 |
Чт Окт 15, 2009 4:05 pm
Sensej |
|
Объявление: Форум "Сравнительные отчеты влад...
|
Sensej |
Сравнительные отчеты владельцев |
0 |
Ср Фев 08, 2012 6:25 pm
Sensej |
|
Объявление: ПРАВИЛА ФОРУМА "МИНИВЭН-КЛУБА"
|
Sensej |
FAQ + ПРАВИЛА ФОРУМА |
0 |
Чт Ноя 26, 2009 10:08 pm
Sensej |
|
Объявление: Правила форума "Наши коллекции&q...
|
Sensej |
Наши коллекции |
0 |
Пт Окт 09, 2009 6:51 pm
Sensej |
|
Объявление: Форум компании "АвтоСет"
|
Sensej |
Компания "АвтоСет" |
0 |
Пн Ноя 01, 2010 7:35 pm
Sensej |
|
Объявление: Форум "Наши Поздравлялки"
|
Sensej |
Наши Поздравлялки |
0 |
Ср Фев 25, 2009 10:32 pm
Sensej |
|
Объявление: Форум "Партнеры отвечают..."
|
Sensej |
Партнеры отвечают... |
0 |
Чт Май 03, 2007 3:38 pm
Sensej |
|
Объявление: Форум "Требуется помощь!"
|
Sensej |
Требуется помощь! |
0 |
Пн Ноя 20, 2006 1:05 am
Sensej |
|
Объявление: Форум "Дела домашние..."
|
Sensej |
Дела домашние... |
0 |
Пн Мар 12, 2007 2:29 am
Sensej |
|
Объявление: Форум ВАЗ 2120 "НАДЕЖДА"
|
Sensej |
Минивэн "Надежда" |
0 |
Вс Ноя 26, 2006 11:42 pm
Sensej |
|
Объявление: Форум "Накипело!!!..."
|
Sensej |
Накипело!!!... |
0 |
Чт Янв 25, 2007 9:41 pm
Sensej |
в избранное
мой дом
RSS
Garage
Calendar
FAQ
Поиск
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
