Квадратная курилка - 2

Верний

http://sale.aliexpress.com/ru/__pc/brand_partol.htm
Кто в курсе, если ли возможность и смысл втыкать светодиодные лампы на наших машинах? Если да, то напрямую или надо что переделывать?
Помнится Дима как-то заморачивался на эту тему.
С тех пор у кого-то появился положительный опыт решения этой проблемы?

an21®

Сказ про то, как я сегодня новый аккум купил.
Повез утречком супругу на работу, на обратном пути заехал в МетроЦЦ. Пошарился по залу, купил продуктов,вышел с магаза, дотолкал тележку до машины, открыл, погрузил всё, завел, закурил.

И вдруг ОП - как после электромагнитного импулься после ядерного взрыва, херак и электричество в машине кончилось.
Стрелки на приборке замерли в том положении что и показывали(тах, температура, бенз) и тишина.
Я мальца струхнул.
ну вышел, по колёсам постучал, дверью похлопал, стекло протёр - опачки, приборка ожила.
Я радостный, ключ на старт, а оно опять - хлоп и никуя.

Ну тут я уже открыл капот, скинул клемму, закурил.
Покурил, клемму надеваю, в ответ радостный БИП!
Ага, точно глюки.
Ну ключ на старт-тест мозгов-только стартер крутнул и ОП. Тишина и нет искричества.

Ну я опять клемму скинул и на всякий случай пошел обратно в магаз посмотреть что у них есть из аккумов.
Из аккумов у них две модели 80\720 и 59\560.
Тот что 59 "маловато будет", а тот что 80 по габаритам чутка не влазит на площадку.
У меня 65\650.
Ну вернулся обратно к машине, накидываю клемму, а оно даже не искрит.
Ну снял аккум, рассмотрел повнимательнее площадку и купил тот, что 80.
На площадке под аккум выломал пассатижами рёбра жесткости(по совету старших товарищей), что мешали и аккум встал как родной.
Накинул клеммы,услышал радостный БИП, завёл без проблем и уехал домой.
Внеплановые траты - 7тыщ рублей.

Я к чему. Вот если б это отключение случилось прям в процессе езды, я получил бы практически неуправляемую машину весом в 2 тонны. Тормоза, гур и заблокированные руль ибо замок электронный.
И удивительно, на генераторе автос не работает от слова совсем.
Признаков помирания старый аккум не подавал никаких. То есть и заводился и заряжался без проблем.
Старый аккум прослужил 6 лет.
Оба аккума "BANNER" - австрия. Старый в черном корпусе, новый в красном. Вроде есть какая то градация по типам. На самом аккуме никаких обозначений какого он типа - нет.
Новый аккум прикольный, клеммы с двух сторон, под прямую и обратную полярность.
Удобно.

Костикус

У меня тоже аккум сдох резко..Но я сперва убедился, что клиент скорее мёртв, чем жив. Зарядил, покатался, потом когда он меня так несколько раз подвел, было принято решение о замене этого предателя.
P.S. А как бы получилось сделать неуправляемый автос весом под две тонны при отказавшем аккумуляторе? Если бы отказал бы сразу и гена, но даже тормоза бы работали. Воздуха в ваккуумнике хватило бы на оттормаживание.

an21®

Intel

volvo757

Только не забудь ближний включить...

Верний

Верний

Верний

an21®

an21®

Верний

an21®

Костикус

Напряжение у него да, 12 вольт, а стартового тока для прокрутки НЕ ХВАТАЕТ. Магнитофон будет играть, свет гореть и т.д. а стартер не прокрутит.
З.Ы. БЕЗ аккума машина работать должна и будет. (И даже не спорте)
З.Ы.Ы. Павел. в момент снятия аккума (по-простому расскажу), генератору, электричества некуда девать и происходит его переизбыток, что отрицательно может сказаться на мозгах, вплоть до выгорания. А включенные мощные потребители уменьшают риск преждевременной кончины оного. Генератор как донор, тоже будет не рад тому, что у него забрали реципиента.

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Прилеплена: Квадратная курилка	Caravan_2010	Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска после 2008 года	5026	Сб Янв 16, 2016 6:53 am papillon2375
	Снова про пепельницу. Эта тема----КУР...	алекса	Курилочка	23	Чт Июн 23, 2011 12:08 pm Михаил35

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска после 2008 года	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2, 3 ... 28, 29, 30 ... 73, 74, 75 След. скачать топик
Страница 29 из 75

	баннеры наших партнеров.