Trans Sport/Venture 1999, нюансы при покупке

oleg535i

Собираюсь покупатьТранс Спорт, Европейской сборки 1999, 3,4
комплектация вроде не самая самая (кожа, 2+2+2, без попогрейки и противотуманок), но машина 150ткм, ухоженная.

Какие нюансы у них есть?
Как с запчастями? думаю и нас их только пару штук, видел по городу (но не продают...)

Смотрю на них,так как уверен старые американские движки и коробки долговечны.

Есть другие нюансы которые должен проверить?
Кусов пластмасса как на предшественниках?

Tehco

99 года пробег 150 тыш км, ну-ну. Это даже не бабушка в аптеку ездила, это видать дедушка к бабушке в соседний дом гонял по праздникам smile181

Edo

Кузов уже металлический.

oleg535i

Dim124

А мне машинка понравилась. Реально ухоженная.
А вот с запчастями как х.з smile207

муромец82

и мне!!!

oleg535i

Может кому понадобится инфо про этот тип авто.

Был смотрел, тестировали, поднимали... так и не купил, пока.

машина реально ухоженная. Не было за что придраться чтобы поторговаться.

Я смотрел большие минивэны (5м+ в длину) чтобы 6+ мест и место для багажа было.
Мерил я всё так: как минимум собственная запаска на пол в багажник чтобы влезла бы когда все 3 ряда сидений, или когда 2 ряда, то чтобы пару велосипедов, коляска помешалась...
По всем параметрам, из того что у нас было, решился искать Крайслер Гранд/Таун, 05-7 год, или 04-05 но если с 4х4.

Хороших вариантов практически ноль. За пустой 07 Таун уже со следами ржавчины, но в нормальном состоянии, просят ~7000 евро.
Тойоты, Хонды есть пару, но другой уже бюджет совсем.
Шараны, Еспэйс, Превия, С8 и другие по размерам не подходили.

Мэрс Р-класс понравился, но так, прокатился, покайфавал, помечтал ... и всё. Бюджет как на Сиенны к стати, но наверное содержание в разы больше.

Появилось это чудо, сначало за 6к евро, потом 5, 4, сейчас ниже 4к просит.
Почитал по американским форумам и по европейским. По отзывам кто и как, кто машину купил у незнакомых, беда, матерятся. Кто у кого-то кто содержал её, даже после владения ею 7-10 лет очень рады покупке.

Минусы у них:
- подшипники ступиц, меняются в сборе со ступицей и датчиком АБС, каждый ~400$ , даже если датчик АБС не рабочий, надо менять всё в сборе.
- Задние стоп сигналы, контыр/плата или что-то такое, выходит из строя, 200$
- Прокладка головки, со временем пробивает и антифриз попадает в масло. Надо вовремя менять её.
по тех. части вроде всё.

Из плюсов, всё старое, проверенное, по американски простое и с запасом.

Другой минус, я проверил у нас по зап. частям, даже банальные фильтра практически нету.
я с этим привык, так как есть ешё 2 диковинки дома (БМВ е28 86-ого и Ситроен Плюрéль) на них тоже каждый год сам заказываю с Европы или Америки.

Когда первый раз сел за руль, как будто сел в мой БМВ 86-ого Smile

. Шевик реально из 80-ых, хотя продавали его в 2000-ые.

Материалы хорошие, но по плохим дорогам в машине немного гремит. Думаю простой губкой под панэлями можно иправить. Или даже полный вибро/шумо сделать.

Короче пока решил так:
- если продавец скинет до 3-ёх, так чтобы стёр как-то воспоминания Гольфа 2, каждый раз когда садишся за руль, да и чтобы были пару сотен $ в резерве для прокладки головки/движка, подшипников, задних стопарей то куплю.

А пока будем смотреть за Крайслер Гранд Smile

Хотя Шевик более амерканский по повадкам и сумел за 1 час посеить во мне интерес к аутентичных, валких, простых америкосов.

Карлсон

Машина симпатичная, видно что ухоженная.
ИМХО. Такую брать, разьве что из расчёта сохранять её и дальше, как раритетный олдтаймер.
Наверное единственное, что найдётся в наличии - масляный фильтр, всё остальное под заказ и ждать.
Главное что бы ржи по кузову не было.

Dbabay

Имхо, весь цимес в этих Трансспортах был в пластиковом кузове, вернее в навесном кузовном пластике.
Брать металлический - делать из него "консерву", олдтаймер, всмысле..
А если как машину на каждый день - вряд-ли зиму переживет..московскую, по крайней мере, не знаю, как в Кишинёве с реагентами..

oleg535i

Машина нужна не часто, семью с причиндалами возить.

Она европейка, у них кузов луженый.

Реально на данный момент ни в какую сторону не могу перевесить, морально устаревшая с одной стороны, с другой цена/состояние.
Был бы Крайслер за такие деньги/состояние купил бы быстро Smile

Её если сравнивать то с Грандами 96-2001.

фактор что её хрен продашь после Smile

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Прилеплена: Наставление по работе ДПС. ПРИКАЗ МВД...	Sensej	Мы и ГИБДД	1	Сб Окт 20, 2007 10:55 pm Sensej
	Нюансы при покупке авто.	TOM.	Курилочка	0	Пт Сен 14, 2012 7:27 pm TOM.
	Pontiac Trans Sport	tuborg	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	4	Пт Дек 29, 2006 11:20 pm вокер
	Pontiac Trans Sport	Армас	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	14	Пт Май 11, 2007 11:32 am Армас
	Pontiac Trans sport	Гость	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	4	Пт Сен 02, 2005 10:19 am val
	PONTIAC TRANS SPORT SE 90г	gromozek	Автомобили	1	Чт Окт 22, 2009 12:17 pm gromozek
	Подголовники на Trans Sport	Петр	Кузов и салон	8	Вт Июл 31, 2007 9:38 am andrey_s
	Pontiac trans sport	Aleksandr TransSport	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	2	Пт Окт 27, 2006 2:09 pm Aleksandr TransSport
	Фары Trans Sport	BiO$	Оптика и свет	7	Вс Апр 19, 2009 10:16 pm shkiperr
	Лобовое на Trans Sport	Петр	Кузов и салон	5	Пт Июн 29, 2007 6:01 pm Андрей К.
	Trans Sport 2,3.... Что делать?	gleb	ДВС	45	Пт Сен 11, 2009 2:42 pm Mona
	Pontiac Trans Sport 3.2 16v	Иван	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	1	Пт Дек 03, 2004 10:51 pm Гость
	Колеса на Trans Sport	Петр	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	9	Сб Ноя 04, 2006 2:26 pm ДЯДЯ ПАША
	Опять TRANS SPORT	АПОЖ	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	5	Сб Сен 23, 2006 2:13 pm emirspb
	pontiac trans sport	Петр	Запчасти и разное	0	Сб Май 10, 2008 3:42 pm Петр

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	Часовой пояс: GMT + 3 скачать топик
Страница 1 из 1

	баннеры наших партнеров.