Ликвидность Додж-Караван ???

Zemyakis

Тут дело даже не в караванчике, просто рынок завален всевозможными предложениями, т.е. перенасыщен. Это лет 10-15 назад гонялись за бэушными восьмерками девятками, потому что новые не всем были по зубам.
Я свою десятку полтора месяца продавал за, как мне казалось, вполне адекватную цену. Все равно, пришлось снижать.

Caravan737

Новые минивэны фигню не стоят Sad

У нас много клубней в этом году автобусы продавали - проблем особых не замечено было и по деньгам вроде не плохо продали.
Скорее всего все дело в кризисе, все выжидают, потому бабки и не скидывают. Да и не сезон сейчас вроде Sad

ALEXXX#1

Да, в принципе не сезон, оживление традиционно идет с конца ноября перед Новым Годом. Потом мертвый сезон до середины марта.
Плюс вопрос в том за сколько продавать. Если зарядить неразумную цену, то продавать можно бесконечно долго.

На авто ру к примеру висит Шевроле Малибу 1972 года в Саранске, помойка помойкой, гниль. Чувак стоит на 300 000 и не падает ни на копейку. Уже года три как продает......

За адекватную цену уходит быстро любая машина, а если цена чуть ниже рынка, то просто улетает. Wink

aov

Denaz

у меня был 2,4 03го года! продал за два дня!
заводить тему с вопросами на которые уже заранее есть ответы....
smile234

Sensej

699

batvovan

продал свово пустого, умеренно битого каравана 01 г. 2,4 за 3 недели. цена в рублях такая же, как и брал год назад (320)

Amir158

из практики могу добавить, что разница в расходе на 2,4 и 3,3 - минимальна. по трассе так вообще одно и тоже, если стараешь ехать сносно и не тошнить за фурами. караваны-вояджеры машины большие и весят соответственно, а движиок 2,4 его еле тащит. тем более ресурс у 2,4 намного меньше. у товарища автопарк состоит как раз из вояджеров - занимается перевозками. так вот попал туда случайно один 2,4 - умер очень быстро.
потому итог - экономия на топливе - сомнительна.
экономия на налоге? 3000 рублей уж извините вы можете и прогулять за один день гденибудь в кафе-мафе-ресторане - не те деньги.
страховка? там коэф одинаковый для всех авто свыше 150 лошадок.
а разница в эксплуатации - реально есть. да есть разница в цене машин, но по мне оно того стоит. сам вообще катаюся на 3,8 кантри. доволен. если средне по городу - 15-16 литров. если тупо по пробкам (было, недельку откатался) 18. по трассе - 11. у знакомого опель новый астра на 1,6 ест в городе 11-12 - машине полгода.
так что экономия должна быть разумной.

Denaz

Sensej

Андрюшка, а давай с другой стороны посчитаем!
Пример: нужно перевести семью на дачу, со всей поклажей. Ты раза два будешь кататься, а я один раз. Wink

Да, чаще я езжу один и вожу с собой кубометры воздуха, но я готов платить за это лишним расходом. Да и комфорт тоже денег стоит. А комфорт и кайф от машины нельзя подсчитать в рублях, уж ты то это знаешь.

АТАМАН

купить нормального минивена сразу за один день просто нереально,не смотрите на объявы-они мёртвые,я в марте покупал себе SXT 3.3 2003 г. http://minivan.ru/phpBB2/garage.php?mode=view_gallery_item&type=garage_gallery&image_id=250 искал с декабря пересмотрел около 50 машин,все оказались гавном причём на 2.4 вообще не смотрел,а вы говорите ликвидность....

Amir158

Denaz

Denaz

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2, 3 След. скачать топик
Страница 2 из 3

	баннеры наших партнеров.