Чтобы это могло быть?

Zemyakis

Всех с наступившим Новым Годом и Рождеством.

На днях приключилась история, дело было так: машина простояла в гараже два дня без аккумулятора, на нейтрали и ключом в замке в положении включенного зажигания.
В этой же конфигурации я подключил аккум. При этом сразу же заработал вентилятор радиатора и затрещала какая-то релюха в блоке. Клемму снова скинул, постоял подумал, обнаружил, что включено зажигание - выключил и поставил на партинг.
Опять накинул клемму - реле уже не трещало, нр вентилятор опять заработал, причем не постоянно, а периодически увеличивая и уменьшая обороты. Секунд через 10 остановился. Машина нормально завелась, но вентилятор все равно включался, даже на холодном двигателе.
Потом я заглушил его, выключил зажигание, но с непонятной периодичностью из недр подкапотного пространства стали раздаваться какие-то глухие пощелкивания и опять включался вентилятор.
Примерно в течении часа машина жила своей непонятной жизнью, пощелкивая и вентилируя раз в 5-10 минут.
В общем перетрухал я изрядно.
Потом само собой прошло и пока не повторяется. Вот мучаюсь вопросом что же это такое было?

Sensej

Думаю, что глюк лепездрический... при включенном зажигании черевато АКБ подключать... Понаблюдай, что дальше будет.

Карлсон

Рискованный ты человек Shocked

Разьвеж можно снимать батарею при включенном зажигании?!?! Надеюсь глюк больше не повторится!

D__M

А зачем аккум снимал? Температура ниже -23 градусов не опускалась. smile203

Zemyakis

Да температура тут не причем, другие дела делал.
А потом чтобы закатить в гараж нужно было поставить на нейтраль, ну я при отключенном аккуме вставил ключ и повернул, чтобы можно было нейтраль включить, да так и оставил, а потом не проверил замок зажигания и подключил аккум. Вот такие дела.
Сам знаю, что это совсем не правильно.
Сегодня целый день катался никаких глюков замечено не было. Буду надеяться, что обошлось.
Но все-таки очень интересно что это могло быть.

D__M

На будушее урок. Надо запомнить! Rolling Eyes

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Выходных могло быть больше!	Алексей Тосно	Накипело!!!...	1	Пт Окт 30, 2015 10:17 am Dbabay
	Острая моторная недостаточность.Быть ...	БелыйКремль	ДВС	74	Пт Дек 26, 2014 9:55 pm ksergei
	Что могло так засвистеть?	Serj	Общие вопросы по ремонту, обслуживанию и эксплуатации	5	Пн Май 21, 2007 8:15 pm Олег Ш
	Проблемы с приборкой. Быть или не быть?!	djas	Электрика и электроника	3	Ср Ноя 17, 2010 11:20 pm joglov
	Grand Voyager II. Быть или не быть?	drx88	Хочу купить минивэн!!!	13	Ср Июн 24, 2015 1:34 pm drx88
	Что могло случиться? Заглох на ходу.	Станислав SPb	Топливная система и система выпуска	6	Пн Апр 23, 2007 9:33 pm Vinia
	А, чтобы почитать....	Andrew_Er	Курилочка	2	Вс Авг 14, 2011 9:00 pm Dim124
	ДВС 2,4 Чтобы это значило?	Forever Free	ДВС	12	Пт Апр 30, 2010 7:58 am Защитник
	Собираем подписи, чтобы не оказаться ...	FLASH26	Курилочка	27	Вс Дек 14, 2014 12:36 am FLASH26
	Задние арки, где взять, чтобы хорошие?	Zemyakis	Кузов и салон	9	Пт Янв 25, 2019 6:06 pm Denikin
	Тест: "Сколько вам нужно денег, ...	Sensej	Курилочка	9	Вт Мар 25, 2008 10:12 pm SidorKA
	Как быть? насчет дтп	chooter	Курилочка	28	Ср Мар 05, 2014 9:29 am 555Dmitry
	Так не должно быть?	SergioX	АКПП, МКПП	8	Ср Апр 25, 2012 7:00 pm SergioX
	Это может быть интересно!	SVBUS	Отчёты об эксплуатации	19	Вт Апр 24, 2007 8:24 pm SVBUS
	Доллар попер.Как быть?	Fedorych	Курилочка	21	Вт Ноя 25, 2008 5:57 pm Александр К

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> Электрика и электроника	Часовой пояс: GMT + 3 скачать топик
Страница 1 из 1

	баннеры наших партнеров.