Еще раз про расход бензина (или помогите начинающему)

[Michael не Шумахер]

Вот вечная тема вновь возродилась!
А я уже почти перестал обращать внимание на эти разговоры, хотя сам и начал. Это как в анекдоте: "...а сколько машина кушает? А сколько не заливай - все скушает!...".
А если по существу, то после замены свечей, проводов и промывки инжектора (свечи и провода, кстати, были полный хлам. Есть отчет о сервисе в Геме) расход немного упал - литров до 20, но не более. Так что не все так просто решается.
Кто следующий с опытом и советами???

[oleg0107]

Трасса: 10-11л. Ровная езда 90-120км/ч.
Подольск: (выходной день) 12-13л.
Москва: от 15 и выше. К примеру 29 декабря выбирался из столицы, было 18. Причем не было глухих пробок, еле тащились.
ГрандКараван 3.3 литра.

[Caravan737]

[Michael не Шумахер]

Поменять не забыл, забыл написать.
Кстати, нашел еще одного потребителя бензина - это кондиционер, который всегда включается при обдуве стекла, а зимой обдув был всегда включен на "стекло-ноги". Кстати, может кто нибудь справлялся с этой проблемой? Может поставить тумблерочек на муфту кондиционера, чтобы он не включался сам по себе? Или кто знает более культурный способ?

[DenCaravan]

[Michael не Шумахер]

Проштудировал букварь по Каравану. Про лямбды все понятно, кроме одного - машина потом выйдет из аварийного режима, когда датчики назад подключиш? (а то чтобы убрать код ошибки придется на сервис ехать!?) А вот как обратку проверить в домашних условиях?
Кроме того есть еще куча причин большого расхода из за неисправностей как впрыска так и выпуска, а я все таки не ас в ремонте таких машин, этож не "девятка"
Потому прошу еще раз откликнуться опытных товарищей, может кто чего дельное посоветует. (Дениса тревожить не очень хочется, он вероятно, еще 2,4 курочит.)
Повторю еще раз симптомы и что делал:
-расход -19...20 литров в городе.
-на мой взгляд немного слабовата приемистость машины в начале разгона (если притопить то вроде ничего) Кстати, не может ли сказываться состояние АКПП, все таки пробег 160000 миль?
-ошибок в мозгах при диагностике ДВС и АКПП не выявлено.
-заменены свечи, провода, фильтры, промыты форсунки.
-выхлоп на взгляд нормальный, без вони и копоти.
Заранее всем благодарен.
Михаил.

[Grumbler]

[Greg]

Здравствуйте. Приятно со всеми Вами познакомиться и почитать Ваши топики.

Про расход.
Говорил со знакомым. Его наблюдения.
Город - 18.5л/100км.
Трасса - 13л/100км.
Додж Гранд Караван, дв. 3.0, полный привод. Используется в Подмосковье и в Москве.

По моей просьбе он позвонил другу и узнал про расход другой машины.
Город - 13.5л/100км.
Трасса - не уточнял.
Крайслер Вояджер (короткий), дв. 2.8(как я понял это дизель), передний привод. Используется в Москве.

Прокомментируйте плз.

[Sensej]

[Alex 803]

Да, господа, почитал все вышесказанное и расслабился. У меня караван 3, 0 1999 года, гранд. Потрассе мы кушаем от 9, 5- при езде на круизе 100-110 км, заметил к стати когда ехал с дачи 150 км от Москвы, и в машине спал ребенок, так вот чтобы он поспал пришлось еле тащиться. Когда приехал в москву и посмотрел по бортовому компу, то увидев цифру 9,7 охренел. Никогда такого не бывало, в принципе так медленно и монотонно не ездил. По городу кушаем около 13,5-14 литров это было зимой, и езжу я всегда с включенными фарами. Форсунки не чистил, единственное что делал, это налил в бак "Люки Моли" очиститель инжектора, но честно скажу разницы при моем расходе не почуствовал, понимаю что надо ехать и мыть на СТО, но не знаю куда, и где сделают это качественно. Также хочу поменять свечи, и хотелось бы узнать, отношение минивэнщиков к свечам НЖК, и надо ли снимать двигатель, чтобы их поменять. Единственный прикол который мне подсказали,это когда я меняю масло, то всегда промываю двигатель 2 раза, т.е. сначала в существующие масло лью промывку 5 минутку, снимаю старый фильтр и накручиваю сразу новый, с новым промываю, сливаю, заливаю 5 литров моющей жидкости, заводимся, греемся, чуть-чуть сливаю, снимаю фильтр, ставлю новый и заливаю новое масло. Масло родное Морап минералка. Думал зимой с минералкой будет сложно, никаких проблем ласточка заводилась в любой мороз. Если у кого есть вариантыгде промыть форсунки, поменять свечи, буду признателен за информацию, желательно с ценами.
Всё собирался

[Caravan737]

[An]

Отцы! Большая просьба, сделайте факу с картинками по замене свечей своими силами! Разумеется, чечь идет о V-6...

[Alex 803]

Заморочка с заменой масла следующая: есть у меня знакомий бывший химик, чего-то там кога-то изучал, но жизн не склалась и по специальности работал не долго, а занимался всякого рода там присадками. Вот он то мне и подсказал, вышесказанное, т.е когда промывается двигатель, промывка имеет другой состав нежели масла, а именно там имеются моющие жидкости, которые способны растворять отвердевшие частицы и много еще всякой лабуды. с химией я знаком в основном по школьной программе, поэтому всё то, что он мне называл повторить не смогу, это было из разряда "помедленней я записываю", так вот растворив всё это "дер-мо" в фильтре, часть из этой грязи вырывается наружу, и опять гоняется по всему двигателю, но уже в жидкой форме, из чег следует, что двигатель помыт хреново.
Почему два раза и с разными жидкостями:
1- пятиминутка хорошо работает с тем маслом, которое было залито, и по своему составу сливается почти всё, а не присходит такого как одно масло чуть вязче промывка менее и получается как на воде сверху плавает более легкое и никогда его не перемишаешь.
2. затем заливаем промывку, которая чистит все остальное. В идеале конечно, хорошо менять три фильтра. А если задуматься, то не так уж дорого выходят два фильтра, не более 400 рубчиков.
кстати когда я приехал на сервис и попросил произвести все вышеуказанные манипуляции, никто даже не удивился этому, а в другом меня спросили, промывать со старым или нет. видимо таких чудаков как я не мало.

[Caravan737]

[Alex 803]