Что то не пойму кидают нас или нет ????

Holy Moses

Купил ремень ГРМ , Мопар , все как надо. За три рубля с небольшим. Мастер в сервисе при замене спросил за сколько я его купил и говорит, что на ремне было написано gates. Я в магазин.Продавец говорит, что да, гейц дешевле вдвое, причем на тех ремнях, которые gates производят для каких либо корпораций они лепят стикер специальный, типа что такой же ремень стоит на оригинале. То есть получается , что за штамп Мопар я отдал полтора рубля... И , кстати, интересное наблюдение, когда менял ролики в прошлый раз , то поставил один неоригинальный, какой из них не помню. Прошли они порядка 30 тысяч. И оба они в одинаковом состоянии, т.е. менять уже оба нужно

ASPeeDHeaD

Ты думал что каждый производитель имеет свой завод со своими запчастями??? smile212

Заводов мало... Фирм упаковщиков много smile238

Карлсон

Пример из насущного и свежего.
В запчастях есть моя тема с европейскими задними фонарями. Производит их китайская фирма, я тащу от них напрямую, и пока единственный их партнёр в России.
Так вот, на последней партии, на коробках наклейки Мопар с партнамбером.
Вот так.

D(r)iver

В таких вещах, как расходники, порой не стоит гнаться за оригиналом.
Я на днях менял ремень. Тоже были предложены и Мопар и Китай и др. Но выбрал я Континенталь. Кто-то может сказать, что Континенталь хуже Мопара? Не думаю. Тем более, не известно, кем и где тот Мопар сделан. Понятно, что явной левоты Крайслер не допустит. Но репутация производителя может быть намного хуже, чем у того же Континенталя. И цена, кстати, порадовала.

Покобатько

Caravan737

Из прошлого:
Меняли с другом задние аммо на 4-м гольфе.
Друг купил неоригинальные нормальные немецкие опоры (не то рувиль, не то лефёрдер). Снимаем старые - они один в один такие же. Только на неоригинале значок WW болгаркой затерт.

Итого оригинальная опора = неоригинальная + турок с болгарской + 50% наценки.

Китайская балалайка в ДВД и навигацией стоит 10 тыщ, а она же с наклейкой Сони - 30, а с наклейкой LG - 20.

Никто никого не кидает. Глобализация это.

РоверМен

Mopar - это ПОСТАВЩИК на конвейер Крайслера, а не производитель.
С чем уже сам столкнулся, расходники каких производителей стоят с завода оригиналом c наклейкой Mopar:
1. Передние тормозные колодки TRW
2. Фильтр салона WIX
3. Ремень ГРМ GATES (кстати, на Ровере у меня тоже такой стоял, с большими буквами MG Rover), у знакомого на Вояджере стоял оригиналом Deyco
Holy Moses, не парься!!!

Saladdin

В этом смысле самое смешное было, когда брат свой первый Форд-Скорпио купил, так у него в салоне была магнитола "Ford".
Только потом выяснилось, что это Пионер Smile

)

Holy Moses

что то не пойму тогда , почему все хором кричат что в коробку масло нужно лить мопар ? Правда в последний раз менял у меня не получилось мопар залить. Так что теперь езжу на шевроне перемешанном с мопаром. Никаких трудностей.

D(r)iver

по маслу дело обстоит так. Мопар создал стандарт-перечень требований к коробочному маслу, которое льют в коробки Крайслера и Ко. Есть стандартное масло АТФ4. Но Крайслера его характеристики по каким-то показателям не устраивают. И свой стандарт он назвал АТФ4+. А производить его может хоть Татнефть.

александрр

По ремням: Очень часто , те кто продает на американцев предлагают дайко. Думаю что это в первую очередь связано со схожестью размера, то есть более близко по длине. Если кто не знает ,то вполне -+5 мм на грм допустимо, не более. А вот самые лучшие из тех что выпускаются на огромное количество автомобилей -это GATES , он же является их производителем . Их качество видно не вооруженным глазом , а при сравнении с дайко и контитель ( из популярных) последние вообще не внушают доверия,дубовые, тоненькие и главный критерий при впаривании покупателям таких ремней это то, что они в закупке могут быть вдвое дешевле чем gates. Я всегда на грм ставлю только его , а вот приводной ремень типа на генератор можно и похуже ,но здесь тоже стоит обратить внимание на конструктивную особенность автомобиля , а то бывает что замена вот такого ремня может стоить довольно дорого и тогда лучше поставить более качественный . Запчасти mopar и chrysler одни и те же ,с одного завода, но chrysler будет дешевле .

Holy Moses

Во-во. Я на гидрач поставил дайко. Сразу засвистел. Никак не соберусь поменять Smile

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Что то не пойму, только	Victor.T	Курилочка	4	Пн Апр 07, 2008 9:25 am Sensej
	Не пойму!!!! Расход....	abbat05	ДВС	63	Пт Фев 17, 2012 10:29 am муромец82
	не пойму с печкой	chas64	Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	26	Пн Ноя 07, 2016 5:50 pm Edo
	акб не пойму какой купить	leorus29	Электрика и электроника	24	Чт Дек 09, 2021 5:09 pm Александр787
	не пойму как светит ксенон	pali4	Оптика и свет	18	Ср Май 20, 2009 12:26 am караванщик
	Помогите, мокрый пол в салоне, не пой...	CARAVAN2000	Кузов и салон	4	Сб Дек 13, 2008 10:22 am CARAVAN2000
	Chevrolet ORLANDO обкатка, звуки, не ...	popropusku	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	7	Чт Сен 26, 2013 3:26 pm popropusku
	Не пойму принцип работы направляющих ...	aramais	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	19	Чт Дек 08, 2011 1:23 pm AleK
	Не пойму, зачем платить ЕМУ если он к...	Kaufman	Курилочка	11	Пн Окт 25, 2010 2:15 pm Kaufman

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Курилочка	Часовой пояс: GMT + 3 скачать топик
Страница 1 из 1

	баннеры наших партнеров.