Конкретная тема про AWD

Рязанец

Где не посмотри - все обсуждаются "муки выбора" - полный - не полный привод, расход бензина и т.п., а поконкретнее - мало чего есть.
Я вот приобрел себе с AWD и пока кроме восторга и вопросов имею мало конкретных знаний про эту весрию.
Были тут фотки про полный привод, но что то уже не открываются.
А есть что спросить:
..... вискомуфта с"агрегатирована с редуктором? или это не вискарь, а блокировочка межколесная?
По обследованию понял, что у редуктора есть "предбанник", который со всякими трубочками-примочками. Вискарь же (по сути) - вааще закрытая должна быть штука, без обслуживания. И по моему - она висит и делит вал пополам. И по моему - она совсем небольшая в размерах. если же это промежуточная опора, то какого она висит без опоры?
...... а не является ли данный редуктор самоблокируюмщися?
по размеру и "примочкам" - совсем не "просто дифф...."

короче:
где вискарь поточнее?
и:
дифф с блокировкой или нет?
ответте, кто знает, плз.
( а так же - ИЩУ КНИЖКУ ПО Гр Вояджеру 3,8 AWD 97 год!)

Теперь про найденные особенности без сомнений:

-раздатка имеет свой объем (чуть более 1л) и масло (как и в задний редуктор- EPX 80W90 около 1,6л...) . пробка пластиковая (фик октрутишь без накидного шестигранного), она же "сливная" (откачивать). такакя же пробка на редукторе моста. (на 24). слива нет нигде.
- вал не карданный, это просто ВАЛ, потому как опоры на одном месте жестко сидят.
- редуктор стоит на раме. к колесам идут привода с шрусами. мост - цельная балка.
- задние тормоза дисковые!
- рессоры многолистовые
- амортизаторы свои - толстые и мощные

Теперь про "муки выбора" и расход топлива:
пугали меня здорово! - не испугался!
Ресурс вполне достойный и конструкция этой полноприводной трансмиссии не имеет особых болезней.
Для АКПП такой привод гораздо полезнее (нет букса).
Конструкция проще любого вседорожника.
Безопасность движения несомненно выше.
"Проходимость" по дорогам общего пользования - отличная.
Различие по расходу топлива - минимальное.

Реальный эксплуатационный средний расход у меня сейчас в районе 12 л/100км.
(это и город и трасса)
Чисто по городу обнулял - около 15,2 юзалось. Но не успевает к этому значению подняться, так как трасса выравнивает расход вниз.
При 120 на трассе - 11,7, Средний реальный по трассе - 11,2.

Вот такие вопросы и заметки по полному приводу.
Тема будет поддержана, уверен. Wink

Карлсон

Поддерживаю!
У меня при выборе авто однозначным критерием был полный привод. Пугали по всякому, дескать лишний агрегат - лишние проблемы, и типа расход увеличивается. Я прекрасно понимаю что полный привод в году пригодится лишь несколько раз, НО в эти разы он либо спасает вашу жизнь, либо лишает не нужных проблем. И этому есть подтверждения из личной практики.
Чесно говоря, я не подвергал привод детальному анализу, хотя при возможности побывать под днищем маломальски изучаю конструкцию. Виско не виско, но похоже расположено ОНО перед мостом, тут при общении с Блекваном всплыло название ОБГОННАЯ МУФТА. Как и когда ЭТО включается не чувствую, однако был случай при диагональном вывешивании забуксовало переднее правое колесо и при сбрасывании оборотов произошол толчок, при второй попытке но на малом газу пролез без проблем. Напрашивается вывод: сей девайс работает пока одно из колёс не сорвётся на букс. Ну не джип это! Со всякими блокировками и т. д. Это просто полезная примочка для "непересечённой" местности.

Книжку я купил в Южном порту, она охватывает и "узкоглазые" кузова и кузова с 2001 года, как караваны, так и вояджеры, короткие и длинные. На форуме, кстати, были фото этих книг. Стоит 700 руб.

Про расход. У меня вот на трассе 11,3л, а в городе 14,7. Но нужно учесть что городской расход занижен за счёт трассового, и реально, думаю, где то 16-17л в городе. Днём! Laughing

Чуть не забыл, расход ещё сильно зависит от тяжести тапки! Wink

Поэтому стараюсь ездить босиком Laughing

Рязанец

спасибо.
я вот пока книжку не нашел, но ищу.
по поводу вискаря:
это не "обгонная муфта", та имеет другой принцип (как у стартера)
скорее всего она находится при редукторе (вход вала). А что там за "штучка" на валу висит - ну что то никак не похоже на подвесной подшипник (возможно я ошибаюсь, но по моему - это просто промежуточная "мягкая" муфта, потому как вал в этом месте имеет маленький угол "поворота")
Насчет блокировки межколесной - тоже пока не выяснил, но очень похоже на её присутствие.

А там в книжке по авд есть что?

еще раз спасибо за поддержду темки.

Рязанец

вот как раз по поводу "диагонального вывешивания" :
при таком случае даже полный привод не спасает от остановки машины, только если у вас не стоит межколесная блокировка в мосту.
Так вот - вывешивается и едет! Причем в горку.
Так что это лишнее подтверждение наличия блокировки в заднем мосту. (сомнения такового наличия еще есть, но в "проходимости" - уже нет Very Happy

)

Карлсон

Давеча в Крыму решили посетить Лисью бухту. Грунтовый серпантин, довольно крутой, под колёсами пыль как цемент и камни. Уклоны порой достигали 27-30 градусов, хотя транспортиром и не мерил, но на спусках аж с сидушки сползаешь. Видели бы вы какими глазами нас встречали а затем провожали аборигены! AWD фореве!

asman

у меня машина заднеприводная с акпп но с подлючаемым автоматически полным приводом не могу понять как она работает? раздатка у меня NP 136 GM хотелось бы узнать какой момент распределения крящего момента по осям и как влючается и когда и на какой промежуток времени передний привод
благодарен буду любой информации
от себя хочу добавить авд вещь полезная и нужная на лёгком бездорожье и глубоком снегу
а расход топлива? мы зачем такие машины пакупаем чтобы ездить

TOM.

asman

просто я так думаю
а машину ещё помимо того как купить ещё надо содержать, поэтому вопросы ах сколько она жрёт надо было задавть раньше

Рязанец

у самого то, что за машина? а то рассуждений много, а о чем именно - никто не знает. может у тебя монстр на 8 горшков (шучу) Laughing

asman

минивэн шеви астро авд 4,3 акпп 01г. всего 6 котлов расход лучше не спрашивать кстати среди ваших ещё такой нет я наверно первый буду принимайте в компанию

Vlad

Sensej

asman

major16

http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=3192&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

здесь ответ

Карлсон

13. 11. 07. Сегодня понастоящему насладился преимуществами полного привода! А как эффектно стартанул со светофора, на выезде с Тверской на Моховую, в повороте с боковым скольжением! Вот бы кто на камеру снял.......удивление в глазах буксующих на светофоре. Печкой доволен, тепло аж с заднего стекла стекает. А вот дворники придётся покупать зимние, подогрев не помогает.

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Чисто Конкретная Конституция	Дачник	Курилочка	2	Вт Апр 27, 2010 9:26 pm D(r)iver
	ТЕМА ЗАКРЫТА	JUMANJI	Автомобили	5	Вс Мар 22, 2009 9:52 pm JUMANJI
	Закрыта тема	igorec	Автомобили	5	Сб Дек 05, 2009 2:48 pm igorec
	Трубочная тема.	TOM.	Посиделки Команды БАР	4	Вт Янв 10, 2012 3:28 pm TOM.
	Больная тема.	Bizond	Тюнинг, Примочки (гаджеты)	2	Чт Сен 04, 2008 8:41 pm Bizond
	Избитая тема...	Lesebuecher	Курилочка	11	Вт Дек 05, 2006 11:08 pm Sensej
	тема закрыта	igorec	Автомобили	12	Вт Июн 02, 2009 10:32 pm igorec
	Тема закрыта	shahovalov	Запчасти и разное	0	Пн Сен 11, 2017 9:19 am shahovalov
	Вот тема к лету	Алексей-Самара	Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	81	Чт Май 23, 2013 5:03 pm Nekrasov
	Тема закрыта, продано!!!	igorec	Автомобили	16	Чт Мар 05, 2009 1:47 pm Caravan737
	Продано! Тема закрыта!	oleghka	Запчасти и разное	18	Пн Ноя 04, 2013 8:31 pm oleghka
	Продано! Тема закрыта!	oleghka	Автомобили	42	Пн Ноя 05, 2012 6:15 pm oleghka
	Тема: Кавказская свадьба	Слав Саныч	Курилочка	1	Вт Ноя 30, 2010 8:57 pm Natusik
	Это неистребимо!!! ВЕЧНАЯ ТЕМА )))	Kaufman	Курилочка	5	Чт Дек 17, 2009 11:11 am borodulЯ
	Читал и плакал. Тема специфическая +18	Bizond	Курилочка	3	Вс Сен 16, 2007 12:21 pm Sensej

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Технические характеристики, Достоинства и Недостатки	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2 След. скачать топик
Страница 1 из 2

	баннеры наших партнеров.