Это не минивэн-клуб.

MAK

Олег Карел
а может вместо изящного фрондерства напишете подробный отчет о покупке и первоначальной эксплуатации своей Зафиры? со списком расходов на доводку, которые пришлось (приходится) нести прямо после покупки?

... а то американский раздел довольно подробный, там все это в принципе есть (и многая инфа энтузиазма убавляет), а вот остальные разделы -- слезы, ей Богу...

Professor

Caravan737

Olion

Sensej

TOM.

Dimka_Piter

TOM.

просто промолчу....

smile183

ОЛЕГ63

И я тоже... smile204

TOM.

то Dimka_Piter

Дим, ты сам себя понимаешь?

смотри подпись: 2120 1.8i - последняя Надежда АвтоТАЗ'а
любви к ТВОЕй машинке тут совсем не наблюдается Wink

и вот это:

Dimka_Piter

Машина - средство передвижения из точки А в точку Б.
Питать ли к нему теплые чувства, а тем более любовь? Что-то веет фетишизмом. Я к этому не склонен. Меня больше привлекают потребительские свойства товара, его практичность.
В этом плане Надежда окупает себя с лихвой. Она достаточно надежна и неприхотлива, салон вместителен и легко трансформируем, а полный привод в межсезонье затмевает собой большинство недостатков.
Но когда экстра- возможности не затребованы, начинает удручать повышенная шумность, низкая эффективность вентиляции, дискомфорт пассажиров в дальней дороге и отсутствие достаточного места для багажа. А комфорта тоже хочется. Можно конечно обойти некоторые недостатки, но большинство проблем уже упирается в конструктив.
Понятно, что даже если пренебречь генетическим наследием Надежды, невозможно совместить в одном целом три наиболее ценных свойства - комфорт минивэна, проходимость джипа, цену легковушки. Есть ли варианты? Соответствующих на 100% нет. Ближайшие? Собственно их немного: - большие 7-ми местные джипы; автобусы типа Хендэ Старекс 4х4; <может еще чего>; и Надежда.
Ваш выбор? Мне неподъемны даже цены Старекса, не говоря уже о больших джипах. На этапе важности свойств проходимости и вместительности за разумную цену, Надежда устраивала полностью.
Сейчас, критерии разумности цены и вместительности себя не исчерпали, и еще долго не исчерпают, но появилось требование комфорта. Чем то приходится жертвовать. Проходимость, первое на очереди свойство, которым можно пренебречь. Поэтому то короткий Караван 2.4 является наиболее адекватной альтернативой на текущий момент... в отдельно взятом российском семействе Wink

Какие уж тут обиды.

Sharusha

Вот так, товарищи по Клубу, нас всех за любовь к своим машинкам окрестили фетишистами! Хех...
А если серьезно, нехотела вмешиваться, но прийдется... Клуб - на то он и клуб, чтобы объединять людей, ЛЮБЯЩИХ свои машины, в данном случае - минивэны...
А ваше "потребительское отношение" - это банальная черствость. Создается ощущение, что вам, в сущности, глубоко наплевать, на чем ездить. Да и к машине своей вы относитесь как к чему-то бросовому... Я не хочу никого обидеть, но не выразить свое мнение не могу, увы...

TOM.

вывод:

НАДО ЧАЩЕ ВСТРЕЧАТЬСЯ!!
smile183

тогда многие разногласия сами собой решатся... Wink

СВА

А мне например ни капельки не обидно, называют фетишисткой, пусть!! Да! Я не то что даже люблю, я обожаю своего Кузеньку, он мне как сыночек!!! Но вот такая я, что со мной поделать! И мне например, все равно кто как относится к своей машинке, так как это его право!
Sharusha сказал(а):

Sharusha

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Клубная жизнь	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 След. скачать топик
Страница 5 из 6

	баннеры наших партнеров.