Dodge Grand Caravan 2000 3.0L глохнет когда отпускаешь газ

crossmark

Доброго времени!
Dodge Grand Caravan 2000 3.0L

Кто может подскажите. Ситуация такая. При подъезде в светофорам, к поворотам когда отпускаешь педаль газа (резко). Либо когда двигатель под нагрузкой (к примеру маленькая горочка + плохая дорого, тянешь потихоньку оборотов 2000 или меньше) и стоит отпустить газ, как стрелка тахометра падает меньше 500 и мотор глохнет. И все это происходит может, в день 1-3 раза. Может ничего весь день не происходит а к концу раза два-три заглохнет. Может и нормально все быть. Такое ощущение что когда отпускаешь газ когда двигатель находится под нагрузкой или когда резко отпускаешь газ...

На диагностике ошибок НЕТ. два часа диагностировали. Даже на ходу. И даже когда глох - ошибок НЕТ!
Топливный насос новый. Фильтр топливный новый. И на старом насосе тоже происходило такое (потом старый насос умер). Все это уже происходит месяца 4. Была мысль у механика что заедает мотор ХХ. Вот поменял мотор ХХ все осталось также. Старый мотор ХХ чистил для карб.брызгалкой. И инжектор брызгал. Там все чистое.

ЧТО может быть... какие мысли...? Спасибо!

Dim124

Мап сенсор ?
Хотя по симптомам именно моторчик ХХ
Если тут не помогут, по на мисубиси иди.

crossmark

моторчик ХХ уже новый стоит...

gleb_l

Подключите обычный obd сканер и посмотрите коэффициенты топливной коррекции на хх и на средних оборотах
И еще - если на работающем на хх двигателе быстро-быстро нажимать педаль тормоза - заглохнет? Этим вы искусственно обедняете смесь, добавляя воздух - система управления должна отреагировать сначала небольшим падением оборотов, затем выравниванием. После прекращения "педалирования" обороты должны возрасти, затем вернуться к обычным - но двигатель при этом глохнуть не должен.
EGR еще можно посмотреть, если есть уверенность, что все остальное в порядке

crossmark

crossmark

когда нажимаю быстро на педаль тормоза, получается:
холостые обороты 800, когда начал нажимать педаль, он немного добавил, чуть больше 800 стало.
когда перестал нажимать, обороты упали до 500. и он их начал тихонько поднимать. и выравнял до 800

андрей5456

У меня то глох, началось зимой! в сильные морозы... потом перестала, потом появилась летом! но чаще!!! особенно на холодную, и когда долга едешь... далеко не останавливаясь.
Чем вылечил точно не могу сказать, так как менял маслосъемные колпачки.... и разбирал все! ну и промыл заслонки... полностью блок!
Пока не беспокоит.

Dim124

2 crossmark
Вакуумник смотри на герметичность.

андрей5456

От вакумника! Обороты были бы большие!!!

Dim124

Ну а у crossmark как ?

crossmark

на счет малсосъемных колпачков - я их тоже менял. год или уже два, менял прокладку паука. и заменил все что можно было заменить.
так что там тоже все нормально.

а на счет вакумника я не пойму. он же глохнет ни когда жму тормоз. а когда отпускаю педаль газа резко. (как резко? просто отпускать, просто уже приходится ступенчато отпускать. чуть-чуть в конце придержать)

gleb_l

судя по изменению оборотов при частом нажатии педали тормоза - обратная связь по ДК у вас работает, ДАД исправен - и если активатор EGR не подвисает в открытом положении при переходе от средних оборотов к холостым (в этом случае на ХХ смесь сильно разбавляется ОГ из-за сильного разрежения в цилиндрах), то дело может быть совсем в другом:

Просмотрел я ваши посты - траблы с мотором начались похоже после демонтажа/монтажа коробаса для замены лопнувшего маховика. А на колоколе коробки у этого мотора расположен ДПКВ. Я бы попробовал копнуть в эту сторону. Может при снятии-постановке косу дернули, или фишку надели не до конца - например при снятии нагрузки движок клюет на опорах, и контакт прерывается - мотор глохнет.

И еще - "проблемы" с внезапно умершим бензонасосом вскоре после снятия-установки колокола могут быть на самом деле из-за отсутствия сигнала ЭБУ на его включение из-за того, что контроллер не видит прокрутки и не дает команду включения реле бензонасоса. Ведь будучи подключен напрямую - ваш старый бензонасос заработал! Бывает, конечно, что щетки подвисают, а при демонтаже от толчков контакт восстанавливается.

Некоторые контроллеры способны диагностировать обрыв ДПКВ через отсутствие импульсов с него и одновременно наличие сигнала с датчика распредвала и изменение показаний ДАД - у вас при MIL-тесте вроде бы были коды ошибок 4 и 55 - что значит 4? Такого кода в расшифровке MIL-кодов нет

crossmark

не совсем немного так. проблемы когда мотор начал глохнуть начались раньше. а коробку пришлось снимать, как говориться с течением обстоятельств. появился посторонний шум. сначала думал что ролики на ремне ГУР-Генератор гудит. Так было вперед, я снимал и смазку добавлял (они переставали гудеть). А это после того как очередной звук появился, и он не перестал после того как добавил смазку в ролики.
Пришлось уже копать и подсказали тут на форуме что это маховик. Вот и пришлось снимать коробку. И все таки глох он начал раньше до этого. А датчик коленвала я даже поставил новый. По старым меткам. И кабель хорошо одевал. После замены топливного насоса, этот же работает все-таки.
ошибку 4 я тоже не нашел.

crossmark

сегодня заметил странную закономерность. утром, проверял масло в двигателе. Заодно посмотрел в коробке. (Хотя на холодную и при выключенном двигателе не смотреться, но все же) На щупе масло в коробке было выше нормы (выше HOT и даже выше изгиба). После того как завел мотор и когда он прогрелся решил посмотреть в коробе еще раз. И почему то масло там стало на WARM на первой точке.
Почему так? Получается я начинаю движение на низком уровне?
Проехав километров 5 уровень поднялся на вторую точку (чуть выше WARM). Еще после немногих катаний стало чуть ниже уровня HOT и на краю щупа в верхней части (где заканчивается уровень масла) немного пузырьков . Цвет нормальный, масло и фильтр менял тысяч 25 назад.
Да, еще, какое время стало, после того как выехал со двора (утром, прогрев двигатель), скорость примерно 20 км.ч в какой то момент происходит переключение на вторую, стало происходить как будто тянет при переключении (обороты ниже 1500, бывает как почувствуется этот момент как переключение затягивается добавлю около 2000)
Потом при переключении ни рывков, ни каких нареканий нет. Все четко и слаженно.

D(r)iver

crossmark
Очень интересно...
Сначала я прочитал эту жуткую, леденящую кровь, истгорию, в теме АКПП. А потом угораздило сюда зайти. И снова ты с жуткой историей.
Как жить?
И какого хрена писать в чужой теме про мотор, про свою больную коробку??? Лучше Путину напиши.

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Прилеплена: Б/у запчасти на Dodge Caravan 2001-20...	Boris81	Запчасти и разное	240	Чт Фев 11, 2021 12:29 am алекса
	Прилеплена: Выбирал из: Zafira, Touran, C4 Grand ...	Mikhail	Ford	31	Вс Сен 04, 2011 3:34 pm Sensej
	Прилеплена: Список моделей минивэнов Plymouth/Chr...	Защитник	Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года	4	Пт Дек 04, 2009 12:10 pm Защитник
	Прилеплена: Коды самодиагностики для CHRYSLER, DO...	Sensej	Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года	510	Пн Фев 27, 2017 6:30 pm AlexDC
	Не заводится Dodge Grand Caravan 2000	crossmark	ДВС	28	Вт Окт 29, 2013 8:14 pm алекса
	В разборе Dodge Grand Caravan II 2000...	E_s	Запчасти и разное	3	Пн Апр 08, 2013 1:37 pm E_s
	Dodge Grand Caravan 2000 3.0L, троит ...	crossmark	ДВС	15	Вт Авг 07, 2018 5:02 pm олег83
	Хочу купить Dodge (Grand-?) Caravan. ...	Lionarus	Спрос	70	Вт Июн 08, 2010 11:22 am Victor.T
	CHRYSLER Grand Voyager/Dodge Grand ca...	Sensej	Технические характеристики, Достоинства и Недостатки	0	Пт Ноя 10, 2006 11:57 pm Sensej
	Dodge Grand Caravan vs Renault Grand ...	Mamont	Технические характеристики, Достоинства и Недостатки	8	Ср Янв 13, 2010 12:28 am BigBen
	Grand Caravan 2000 3.0l гарь в масле,...	crossmark	ДВС	31	Сб Ноя 01, 2014 6:35 pm Nikus80
	Продаю Dodge Caravan 3.0 2000 г.в.	faith-p	Автомобили	3	Чт Апр 02, 2009 10:19 pm faith-p
	Разбор DODGE CARAVAN SE 3,3 2000	Romario	Запчасти и разное	20	Ср Фев 09, 2011 9:32 pm Dialog
	Продам DODGE CARAVAN 2000 2.4	artemm888	Автомобили	5	Пт Май 06, 2011 11:33 am artemm888
	Задняя еврофара на Dodge Caravan 2000	varvar	Оптика и свет	5	Пн Май 28, 2012 12:44 pm varvar

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> ДВС	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2 След. скачать топик
Страница 1 из 2

	баннеры наших партнеров.