Новое поколение минивена, продажи которого начались в Японии несколько дней назад, уже предлагается с дополнительным пакетом оборудования от фирменного тюнингового ателье.

Перечень доработок, проведенных TRD в отношении Toyota Wish, довольно скромен, однако поможет владельцам автомобиля выделиться как внешне, так и благодаря улучшению ходовых качеств автомобиля.

Несмотря на то, что не проводилось никакой модернизации двигателя, трансмиссии и тормозной системы, Wish обретает более спортивный характер благодаря комплекту жестких укороченных пружин и короткоходных амортизаторов TRD, разработанных специально для этой модели. Покупатели в Японии также могут заказать установку эксклюзивных 17-дюймовых колес TF4, доступных только в версии TRD.

Внешность автомобиля доработана за счет установки массивного переднего спойлера. Он предлагается в двух версиях: пластиковый, выкрашенный в основной цвет кузова, или выполненный из карбона, т.е. темно-серый. В салоне изменений практически не произошло, за исключением новой кнопки запуска/остановки двигателя: теперь она ярко-красного цвета с оранжевым светодиодом и логотипом TRD.

В остальном оснащение автомобиля осталось прежним. Предлагаются два двигателя: 1,8-литровый и 2,0-литровый, трансмиссия – только вариатор Super CVT-i. 1,8-литровые версии могут иметь передний или полный привод. 2,0-литровые – только передний.

Стоимость Toyota Wish TRD не приводится, однако, как ожидается, она будет немного выше, чем в максимальной комплектации 2.0Z, которая предлагается в Японии за 2 480 000 иен (около 830 000 рублей). Для сравнения: базовая версия модели, включая налоги, доступна по цене от 1 840 000 иен (около 616 00 рублей).

Источник: Japancar.ru