Рубрики
Nissan Lafesta — лучшая манёвренности среди минивэнов
На японском рынке началась продажа минивэна Nissan Lafesta (ценовой диапазон 1,869,000—2,394,000 иен), отличающегося от модели 2004 года рядом усовершенствований, среди которых новая облицовка радиатора, бамперы, фары, сиденья с текстильной обивкой, приборная панель и навигационная система Carwings. В обновлённом семействе сохранена спортивная модификация Highway Star, а Playful предлагаться не будет. В месяц планируется продавать 1500 минивэнов. Радиус поворота Nissan Lafesta составляет 5.1 метра — это лучший показатель в классе. Большая площадь остекления (включая прозрачную панель крыши форматом 1500×800 мм) обеспечивает отличную обзорность и естественное освещение. На минивэне установлен 2-литровый двигатель и бесступенчатая трансмиссия Xtronic — эта комбинация отличается бесшумной работой, быстрой реакцией на положение дросселя и высокой экономичностью. Читать полностью...
Минивэн Chrysler провалился на краш-тесте EuroNCAP
Chrysler Voyager заработал 3 балла за фронтальный удар и 17 за боковой — это настоящий провал. Шокирующие результаты опубликовала EuroNCAP, которая провела повторный краш-тест минивэна Chrysler Voyager. Рестайлинговая версия машины, которая выпускается с 2001 года, разбилась лишь на 2 звезды, из которых одна перечёркнута (что означает возможность получения опасных для жизни травм)! Читать полностью...
Honda представила компактвэн FR-V 2007 модельного года
Компания Honda представляет обновленный FR-V 2007 модельного года, который поступит только на европейский рынок. Автомобиль имеет нововведения в интерьере и новые варианты двигателей.
Обзор популярных минивэнов (VW Sharan, Peugeot 806, Dodge Caravan, Toyota Previa, Honda Shuttle)
Чем же эти машины покоряют сердца автолюбителей? Что принципиально важно в минивэне? Грузоподъемность, комфортабельность или управляемость, стоимость запчастей, возможность выбора – количество предложений на местном рынке, стоимость автомобиля? К тому же если вы собираетесь купить такой автомобиль, то он, ясное дело, должен принимать на борт больше пассажиров, чем обычная легковушка. Однако с 1995 года конкуренция в этом секторе рынка резко возросла, к американцам и французам добавились японцы с Toyota Previa, Honda Shuttle, немцы с VW Sharan испанского происхождения. Его производство было налажено на мощностях завода компании Seat, который, как известно, входит в состав концерна VW. Практически одинаковые автомобили выпускались под разными марками: VW Sharan, Ford Galaxy и Seat Alhambra. Внешне они отличались мелкими деталями (решеткой радиатора, бамперами, светооптикой, отделкой салона). На Galaxy устанавливались фордовские бензиновые двигатели объемом 2,0 и 2,3 л. «Сердцем» других стали проверенные временем моторы VW. В это же время объединились французские и итальянские автопроизводители, и результатом совместного проекта концернов PSA и Fiat под кодовым названием U60 стали Peugeot 806, Citroёn Evasion, Fiat Ulysse и Lancia Z. Читать полностью...
«Надежда» умерла
АВТОВАЗ принял решение окончательно прекратить выпуск минивэнов ВАЗ-2120 «Надежда».
Renault отзывает более 888 тысяч минивэнов Scenic
Французский автопроизводитель Renault отзывает 888 тысяч 647 минивэнов Scenic второго поколения, сообщает Auto-motor-und-sport.de. Отзыв коснется всех машин, выпущенных до середины декабря 2005 года.
Голубой вагон: ВАЗ-2120 Надежда
Мой рассказ – о машине, незаслуженно обойденной журналом, а скорее, просто неинтересной большинству читателей. Речь – о творении ВАЗа, названном «Надежда», – семиместном минивэне на базе длинной «Нивы». Спрос на такие машины в России небольшой: видно, считают несолидным иметь «семейное» авто – заманчивее обладать «мерином» третьей свежести. Хотя, если верить опросам, мечта россиянина – это именно полноприводный «сарай» …