|
|
| Автор |
Сообщение |
Константин К
Местный житель
Зарегистрирован: 12.02.2007
Сообщения: 1156
Благодарности: 15/1
Откуда: СПб
галерея
|
 Добавлено: Вс Мар 14, 2010 10:30 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
 |
|
| Чтобы такого сьема больше не было никогда ( с выкрутасами), центральное отверстие в барабане нужно слега пройтись наждачкой, напильником, шабером, да чем угодно...Ни на что это не повлияет абсолютно, а вот прикипать по ободку перестанет, и двух ЛЕГКИХ ударов молотком хватит для съема даже через пару лет. Никаких вибраций из -за чуть большей дыры не возникает, по пяти шпилькам центрируется абсолютно, даже старое волговское колесо, где дыра больше намного...Трехминутный способ съема насмерть прикисшего колеса: Залить центрирующее отверстие соляркой, ВД40 или какой нибудь дрянью, да хоть подсолнечным маслом минут на 10-15, далее, имея в запасе металлический пруток, монтировку помощнее или каку-нибудь металлическую хрень, ставим ее с обратной стороны барабана на тот ободок, который все обламывают, и резким и сильным ударом ТЯЖЕЛОГО молотка или легкой кувалды по монтировке или другой какой железяке сбиваем с проворотом барабан. Проворачивать после пары ударов будет тяжко ,но возможно. Никаких деревяшек!!!В съеме должен участвовать только металлический инструмент. Снимались барабаны с остатками ободков...4-5 ударов хватает для страгивания барабана с ободка, дальше просто аккуратно сбивается и все, растачивать отверстие...
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dik
Старожил
Зарегистрирован: 06.09.2007
Сообщения: 2062
Благодарности: 19/12
Откуда: Великий Новгород
галерея
|
| Добавлено: Вс Мар 14, 2010 10:55 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| проходить напильником можно заведя машину и включив скорость-типа наждака будет.я так на классике кромки на барабанах стачивал.и центральное отверстие можно так обточить.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Константин К
Местный житель
Зарегистрирован: 12.02.2007
Сообщения: 1156
Благодарности: 15/1
Откуда: СПб
галерея
|
| Добавлено: Вс Мар 14, 2010 3:51 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| dik писал(а): | | проходить напильником можно заведя машину и включив скорость-типа наждака будет.я так на классике кромки на барабанах стачивал.и центральное отверстие можно так обточить. |
Центральное то как?? )))
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Александр К
Наш человек
Зарегистрирован: 06.12.2006
Сообщения: 6664
Благодарности: 208/87
Откуда: Москва
галерея
|
| Добавлено: Вс Мар 14, 2010 4:26 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Константин К писал(а): | | dik писал(а): | | проходить напильником можно заведя машину и включив скорость-типа наждака будет.я так на классике кромки на барабанах стачивал.и центральное отверстие можно так обточить. |
Центральное то как?? ))) |
А почему нет? 
Стянул чуть барабан, дырка в нем освободилась, скорость включил и спиливай что хочешь
Хотя, я бы поленился
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
buh07
Новичок
Зарегистрирован: 08.03.2010
Сообщения: 35
Благодарности: 0/1
Откуда: Чувашия
галерея
|
| Добавлено: Вс Мар 14, 2010 7:25 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Добрый вечер Всем. Проблема решилась с тормозами.
При проверке люфта колес переднее правое было без люфта но рег.гайка отказалась еще подтягиваться.Решили разобрать. Обнаружили
огромный износ в переднем подшипнике на ступице но и тут все стало ясно хоть Все присутствующие не верили что от этого проваливалась педаль. ОГРОМНОЕ СПОСИБО ВСЕМ ЗА СОЧУВСТВИЕ. В дополнение: для Надюхи в Тольятти есть в огромном количестве бампера старого и нового образца. В Уоьяновске есть двери - водительская 7тыс, пассажирская 6 сдвижная 5тыс в Тольятти есть лобовые стекла(только адреса не знаю где). Еще раз всем СПАСИБООООООО.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
sergey_il
Посетитель
Зарегистрирован: 01.10.2008
Сообщения: 251
Благодарности: 6/1
Откуда: волгоградская обл. Иловля
галерея
|
| Добавлено: Вс Мар 14, 2010 9:38 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Как и написано колесо я откручивал , вот барабан тока не снимался молоточном работал.... на не сильно боялся расколоть, потеплеет буду пробовать газовать....
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Александр К
Наш человек
Зарегистрирован: 06.12.2006
Сообщения: 6664
Благодарности: 208/87
Откуда: Москва
галерея
|
| Добавлено: Вс Мар 14, 2010 10:30 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Главное, не поленись, трос ручника посильнее отпусти. Оч. принципиально, особенно при сборке.
У меня барабаны отошли при заворачивании двух открученных штатных болтиков
ЗЫ
В ТАЗах слово молоточек не годится. Луше кувалдочку 2-5кг.
И, как Костя писал, прижать негнущуюся монтировку и приложиться кувалдочкой
Кстати, вероятность отлома гораздо меньше, чем молоточком
Или грей барабан торможением (расширяется)
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sensej
Вице-президент Минивэн-Клуба
Зарегистрирован: 22.02.2006
Сообщения: 22770
Благодарности: 2702/2146
Откуда: Москва
2007 Chrysler Grand Voyager
галерея
|
| Добавлено: Пн Мар 15, 2010 1:34 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Греть можно и по-другому... Часто использовали другую фишку - чайник кипятка. Помогает... 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
buh07
Новичок
Зарегистрирован: 08.03.2010
Сообщения: 35
Благодарности: 0/1
Откуда: Чувашия
галерея
|
| Добавлено: Пн Мар 15, 2010 6:33 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Какие амортизаторы ставить на перед Надюхи (Нивовские прослужили год)????
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Александр К
Наш человек
Зарегистрирован: 06.12.2006
Сообщения: 6664
Благодарности: 208/87
Откуда: Москва
галерея
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
andreinich
Местный житель
Зарегистрирован: 21.11.2009
Сообщения: 1298
Благодарности: 13/17
Откуда: Кировская обл.
галерея
|
| Добавлено: Пн Мар 15, 2010 10:04 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| buh07 писал(а): | Добрый вечер Всем. Проблема решилась с тормозами.
При проверке люфта колес переднее правое было без люфта но рег.гайка отказалась еще подтягиваться.Решили разобрать. Обнаружили
огромный износ в переднем подшипнике на ступице |
Что-то не понятно, если колесо без люфта, в чём проблема, или имеется ввиду другое колесо?
Износ подшипника внутреннего или наружнего?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Александр К
Наш человек
Зарегистрирован: 06.12.2006
Сообщения: 6664
Благодарности: 208/87
Откуда: Москва
галерея
|
| Добавлено: Пн Мар 15, 2010 11:28 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Да, несовсем понятно. Скорее всего, неправильно составленное предложение. Или то, что гайка не подтягивалась, говорит о том, что ее перетянули раньше и разрушили подшипник.
Но суть остается одна: у колеса появляется люфт ( неважно в какой оси) и больше, чем нужно раздвигаются колодки.
Просто внешний подшипник быстрее изнашивается, вплоть до разрушения, а менять надо оба.
И хрен у нас это определишь просто вращением и дерганием колеса 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
andreinich
Местный житель
Зарегистрирован: 21.11.2009
Сообщения: 1298
Благодарности: 13/17
Откуда: Кировская обл.
галерея
|
| Добавлено: Пн Мар 15, 2010 11:51 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
В моём случае под замену попало всё: ступица, подшипники, сальник.
Просто понять хочется влияет-ли, какой подшипник болтается, внутренний или наружний на педаль, у меня при наружнем на педали не сказалось.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Александр К
Наш человек
Зарегистрирован: 06.12.2006
Сообщения: 6664
Благодарности: 208/87
Откуда: Москва
галерея
|
| Добавлено: Пн Мар 15, 2010 12:50 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Это тебе Костя ответит
Я-то сам их даже не менял (только раньше на классике)
Мои размышления чисто флудливо-теоретические
ЗЫ
Хотя, думаю, и он не ответит, т.к. следит за ними и до такого не доводит
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Константин К
Местный житель
Зарегистрирован: 12.02.2007
Сообщения: 1156
Благодарности: 15/1
Откуда: СПб
галерея
|
| Добавлено: Пн Мар 15, 2010 3:24 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Хотя, думаю, и он не ответит, т.к. следит за ними и до такого не доводит [/quote]
Ну прям бальзамом по пищеводу....  Как то раз, еще на Ниве, довел передние пдш с правой стороны до состояния раскалывания внутренней обоймы наружного пдш на три части, ролики превратились в кубики и тетраэдры, внутренний пдш внутренняя обойма на две части, ролики на ролики не похожи были, ступица понятно дело в мясо, но!!!! Все это убивалось в течении пары недель с ежеутренним подтягиванием люфта и ежедневным пробегом 150-200 км до тех пор ,пока не появилось три часа свободного времени на замену.Честно говоря, сам не понимаю, как не обломило ступицу, но тем не менее вот имело место... На торможении никак не сказывалось, а может я просто уже не помню...15 лет назад все это происходило... кстать....ежели ж менять пдш, то уж менять с двух сторон и не экономить копеечку, потом дороже вылезет...Да и самому это сделать совсем не сложно....)))
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
в избранное
мой дом
RSS
Garage
Calendar
FAQ
Поиск
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
