Звенит Кардан

BigBen

Добрался до сервиса, объяснил ребятам, что никто эту проблему толком еще не решал, но страдаю от нее не только я! Посмотрев, что да как решили разбирать, для начата сделали насечки (метки) на кардане и муфте. Обычной головкой болтики не пошли, в бой пошла тяжелая артиллерия Smile

Далее открутили подвесное.

Обычной отверткой оттягиваем муфту

Кардан провисает и разъединяется

под кардан подставляем упор.И разглядываем место стыковки

Ответная часть

Крутим вертим в руках, слышим пощелкивания внутри, сначала появилась идея сделать масленку в этой чашке, но побоялись, что с масленка не получится состыковать все обратно, она будет мешать. Явно слышим сухие щелчки, смазки внутри скорее всего нет.
Осматриваем чашку, на первый взгляд кажется, что она капитально завальцована и ее нереально сбить, но муфта немного ходит вперед назад по кардану, внутри должно быть стопорное кольцо. Механики сказали, что если это кольцо, кто то туда поставил, значит и мы залезть сможем. Берем отвертку и молоток и начинаем ломать Smile

Через пару минут чашка в руках Smile

Очень хороший сплав, нигде ничего не замялось и не покорежилось

Ну и собственно сама муфта, со стопорным колечком

Кольцо сняли, подцепили пыльник и муфта в руках.

На кардане и вправду оказались шлицы, но явного износа не видно.

Шлицы в самой муфте тоже выглядят неплохо.(качество этой фото не очень, но шлицы видно.)

Вообщем все осмотрев и пощупав, приняли решения немного замять шлицы на самом кардане, так сказать классический прием, для российской техники. Но не тут то было, бить по кардану молотком на весу не очень удобно, так потом еще и выяснилось , что шлицы оставили следы на молотке, а им самим практически хоть бы хны.

Далее обмазали шлицы, какой то густой смазкой из старых советских запасников, а муфту промазали смазкой шруз, все 6 металлических шариков в порядке. Обратно муфта села очень туго. Все собрали в обратном порядке. Сегодня провел первые испытания 25 миль полет нормальный никаких шумов, с ребятами договорились, что если опять всплывет , то повторим процедуру, но уже на полностью снятом кардане и при участии наковальни! Smile

Я надеюсь, что должно хватить надолго!

Итог таков за работу с меня взяли 500 руб. На все про все час времени. Заодно и кондиционер продезинфицировал, правда пеной пол торпеды залило Smile

На следующей недели будем колхозить с радиатором охлаждения, судя по всему он немного подтекает, ребята согласились поучаствовать в очередном колхозе Smile

Володе и Владу респект, за подсказки.

З.Ы. Ребят не бойтесь колхозить Smile

Если болячка опять не появится, то можно сказать, что я сэкономил 700$.

Vlad

Там видно у тебя, что шлицы без смазки и в ржавчине. Вот тебе и звук. А если забить и не смазать(хотя бы) по любому увеличился бы. Рад за тебя что так все хорошо получилось.

BigBen

Vlad Оказывается все до безобразия просто , а мне уже новый кардан втюхивали, сказали, что это не лечится! Леха вернется надо его тоже будет к ребятам загнать!

vent

Прикольная конструкция. Действительно смазка скорее всего всё и решила. Фигово, что маслёнку не получилось врезать. Чтоб в следующий раз уже так не мучиться. Расценки тоже порадовали.

Здорово когда всё так складывается. Молодец! С почином.

Vlad

BigBen

vent Ну теперь то знаем, куда и как лезть. И как я и сказал, чашка сбивается довольно быстро. Так что если когда то появится опять эта проблема оперативно решим. Пардон опечатался не 300, а 500 руб, но это сути не меняет, все равно деньги смешные.

Vlad Но ты пойми, что это за продавцы которые, даже не знают принцип устройства и убеждали меня в том, что эта муфта неотъемлемая часть кардана, и что она не обслуживается и не ремонтно пригодна. Я уж лучше пару раз в год буду повторять данную процедуру.

Студент Михаил

Саш, молодец!
Вот, что значит, человек с головой и руками! smile190

Caravan737

Саш, молодец. smile238

Sensej

Супер отчет! Все гениальное просто! smile238

BigBen

130 миль, полет нормальный Smile

Завтра, после завтра накатаем еще 800км.

Как же приятно сегодня было ехать с открытым окошком и не слышать этого бзденьканья.

Студент Михаил, Caravan737, Sensej спасибо.

Следующий колхоз будет скорее всего по радиатору охлаждения.

D__M

Тему разделил. Сообщения по трубкам кондиционера вынес в отдельную тему. http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=125179#125179

BigBen

1000 миль полет нормальный!

Карлсон

Вот Сашка молодец, нашёл-таки причину, а то я два года уже ездию и позвякиваю.
Поеду, проделаю ту же процедуру.

BigBen

Карлсон Удачи в решении данной проблемы.

D(r)iver

Я тоже озадачился этой же проблемкой-звоном кардана. Снял. Оставил в деревне. Буду делать. Но, при просмотре этой темы обнаружил следующее. У передней чашки на 01+ и 00 годов выпуска разное исполнение. А именно... У 01+ чашка, как я понял, большая-на весь торец кардана, и задавливается теми же болтами, что и кардан. У меня чашка маленькая и завальцована по краям. Если провести аналогию со шляпой-то она у меня без полей. Laughing

Пока не до неё-но расковыряю. Отчёт будет.

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	нужен кардан на CHRYSLER T & C 19...	Ден	Спрос	1	Сб Фев 16, 2013 9:16 am As
	Что то звенит как связка ключей сзади.	zazu177	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	10	Пт Апр 27, 2012 9:52 am Samson_M

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2, 3, 4 След. скачать топик
Страница 3 из 4

	баннеры наших партнеров.