по поводу ремонта радиатора

SpeedStar

Здравствуйте... подскажите пожалуйста стоит ли заморачиваться с ремонтом радиатора, как здесь уже делали, тоесть разбирать боковинки и сажать на герметик сам радиатор нормальный соты все целы подзабиты мухами немного или же покупать новый радиатор, у меня подтекает - китай брать как то не хочется да и стоит он нормально всетаки а оригинал так вообще, вот и стою перед выбором, знакомый один говорит что ерунда все эти герметики, всеравно потечет, и я так понл герметик нужен анаэробный который затвердевает без воздуха.
ps . прошу не пинать сильно за тему - прочел все по данному вопросу но так и не склонился ни к одному из вариантов

Колян

Ты самое главное реши для себя,что ты потянешь по деньгам?Новый,конечно,дороже,тем более оригинал,но надёжней.Латать тоже можно,ребята тут заморачивались,вроде всё нормально!Но если латать китайский...,нууууу не знаю...А про герметики твой знакомый думаю не прав...
ЗЫ:я поменял на оригинал на сервисе,доволен,быстро и без проблем.

Карлсон

Если течёт не сильно, есть смысл попробовать герметики, это всяко дешевле замены, деваться то всёравно некуда. Анаэробные нужно наносить в видимой части, а у радиатора это не всегда возможно. Попробуй герметики добавляемые в антифриз, они сами дорогу найдут.

Александр К

SpeedStar

так в том то и дело что стоит походу дела оригинал - и потекло слева по боченку если смотреть спереди на машину, причем течет интересно не всегда - то есть то нет

SpeedStar

на новый денег нет тем более на оигинал - так что будем колхозить хотябы на время, какой тогда герметик лучше всего использовать?

Карлсон

В воздушной пробке, если таковая и есть, недостаточно кислорода для полимеризации герметика. Да и в рабочей атмосфере уже и нет пробок. Это смахивает на басни про Кока-колу и мытьё движка, чушь полнейшая. Меня герметики выручали не только в системе охлаждения, но и в ГУРе, и никаких последствий.

mozes73

SpeedStar

неа не из под крышки - с противоположной стороны

TOM.

BigBen

Блин, ну писалось же в этой теме и фоты выкладывал. Ставить можно на любой быстросохнущий герметик и главное что б его антифризы не разъедали. Я между прочим катаюсь не мало , на данный момент меньше чем за 2 месяца прошел уже 12 000 км. И нигде и капли нет, хотя радиатор латал весь. Все отлично, и думаю так и будет дальше.

Александр К

Добавлю несколько банальных истин Smile

Течи бывают трех типов:
всегда (оч. плохо),
на холодном движке (можно и не обращать внимания, если мелкая, сама забьется),
на горячем (плохо).
Если на холодном есть, а на горячем нет, то щель закрывается от теплового расширения и не так страшна.
Если течь на горячем, то, очень возможно, что давление в системе избыточно.
Давление в системе, как правило, регулирует клапан (пружинный или др.). Очень возможно, что он слишком жесткий
или забит. Тогда потечет при любом раскладе, как не герметизируй.
ЗЫ
Кстати, если клапан пружинный (т.е. находится в антифризе, а не в воздухе), то он забъется любым герметиком, аэробным там или неаэробным Smile

PS2

SpeedStar

короче я все понял - в выходные буду колхозить, заодно и сфоткаю как и чего получится

Митрич

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Что необходимо для ремонта? (+)	Lesebuecher	Отчёты об эксплуатации	8	Пт Мар 31, 2006 10:13 pm СHEF
	Стоимость кузовного ремонта.	ssa1979	Общие вопросы по ремонту, обслуживанию и эксплуатации	8	Чт Апр 28, 2011 10:05 am Карлсон
	Инструмент для ремонта американцев	Ruclichek	Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года	24	Пн Ноя 19, 2012 12:44 am ksergei
	После ремонта АКПП	Leutik	АКПП, МКПП	5	Чт Окт 22, 2009 11:40 am Leutik
	Простые правила ремонта авто	Колян	Курилочка	22	Пт Дек 27, 2013 10:26 am Joe
	Размеры используемых для ремонта ключей	serenыч	Кузов и салон	8	Ср Фев 16, 2011 2:53 pm AleK
	[ Опрос ] Стистика ремонта (замены) АКПП	стоматолог	АКПП, МКПП	13	Пн Дек 08, 2008 9:29 pm Роман-Большой
	Статистика переодичности ремонта АКПП	ANDRE	Технические характеристики, Достоинства и Недостатки	9	Чт Июл 16, 2009 8:05 am ANDRE
	Нужна помощь по запчастям после ремонта	Alvin	Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года	12	Вт Янв 18, 2011 7:47 am Alvin
	Не заводится после ремонта, мигает Check	Alenar	ДВС	4	Вт Авг 25, 2015 10:41 am CTAJIKEP
	Есть вапрос после ремонта 3х ступки	omoh	АКПП, МКПП	5	Чт Мар 05, 2015 8:18 am Сабер
	по поводу форума	monte carlo	Накипело!!!...	12	Пн Ноя 12, 2012 11:28 pm vlil
	по поводу ковриков	Кирилл	Кузов и салон	26	Ср Окт 24, 2012 10:13 am vasilevs
	По поводу обслуживания	hydro	Технические характеристики, Достоинства и Недостатки	5	Пт Фев 22, 2008 6:02 pm Sensej
	ПО-ПОВОДУ НЕ УГОНА !!!	СHEF	Тюнинг, Примочки (гаджеты)	10	Пн Мар 06, 2006 11:43 pm СHEF

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	Часовой пояс: GMT + 3 скачать топик
Страница 1 из 1

	баннеры наших партнеров.