Отчет по самостоятельной замене пыльника наружного ШРУСа

Полдень

Это понятно
Но щас там лужа появилась грамм 500 нарвеное

а я ведь не раньше чем через пару дней закончу
Вот я и спрашиваю когда остановится)

Sensej

Масло всегда очень сильно разливается/расползается по асфальту, кажется, что литр пролил... пятно огромное, а на самом деле и 100 грамм нету...

Яков

+100500 с Денисом

Яков

Максимум на 4 литра ты сможешь попасть... Но это максимум... И то вне попадешь на столько!!!!!!!

Полдень

Хорошо) Успокопили
А еще может есть мнения и опыт по смазкам для внутреннего и внешнего шруса?

Яков

Тюбики любые с надписью шруз еще и баночки бывают. У друга банка на 1кг уже лет 5 расходуется и не на одну машину.....

Полдень

Да вот нет
Все же разная смазка
И в том приводе что стоял у меня была разная
Rolling Eyes

Полдень

Итак продолжим
Вид на внутренний шрус - трипод

Вид на "корпуса" шрусов

Корпус внешнего ШРУСа вид внутри - без шариков и обойм

Обоймы внешнего ШРУСа

Шарики

Еще фотки трипода и стопорного колечка

Колечко. По идее есть специальный инструмент для снятия - но справился узкогубцами, ножом и привлечением помошника

Вал со стороны внутренного ШРУСа без трипода

Фото внутренний части трипода

Все что можно было разобрать - разобрано

Использованный смазки. Разные для внешнего и внутреннего. Цена примерно 300 рублей за тубу

Очиститель тормозов которым проводил финальную отмывку деталей перед сборкой

В начале все очищал с помощью WD40, тряпок и ацетона

Для внутреннего ШРУСа был куплен универсальный чехол за 350 рублей. Можно было купить в Экзисте что то более подходящее - но там работает такое быдло... Решил не заказывать

Общий вид

Процесс сборки начался

В конце будет пара ссылок на видео по разборке - не мои - но там все вполне понятно

Важно хорошо отцентровать окна - иначе шарики не залезут на свои места

С запихиванием шариков пришлось помучиться минут 20. Но в целом ничего сложного - стоит все это взять в руки как становиться понятно как что и куда повернуть, надавить и вставить

После сбоки внешней гранаты решил первым установить на вал трипод

Ставится он легко - а вот колечко стопорное отнимет какое то время.
Далее продеваем чехол для внутреннего ШРУСа

Приступаем к внешнему
Опять таки продеваем чехол - на этот раз для внешнего

Все протираем очистителем

Набиваем внешнюю гранату смазкой до того как надели ее на вал

Все тщательно промазывает в том числе и пальцем)

Обтираем излишки с краев гранаты - с тех мест где будем притягивать чехол

Хомуты были в комплекте с чехлами

Мега щипцы для обжима - с ними все очень легко и просто!

После затяжки обстучал молотком "усики" - на которых все и держится
Тоже самое проделываем и со второй стороной

Сидит мертво!

Переходим к внутреннему ШРУСу

После тщательной смазки трипода, выдавливаем приличное количество смазки в корпус ШРУСа и вставляем туда вал с триподом

Натягиваем чехол

Фиксируем

Рузультат

Все бы ничего да на внутренним ШРУСе зажим хомута касается бока чехла. Решил оставить так - посмотрим как себя поведет. Щас получен опыт - снять поставить будет быстро Very Happy

Сборка закончена

Скоро продолжение сериала в виде установки на машину Smile

Уже купил два сальника(1 про запас) в Академии. По 105 рублей штучка

Полдень

Видео
http://www.youtube.com/watch?v=wgX-3nwRHY8
http://www.youtube.com/watch?v=vpbDA33Z36c
Делал все так же только вместе рук использовал стамеску(точнее ее пласт. ручку и молоток. ручку стамески вставлял вместо вала и поворачивал как душе угодно - гораздо проще чем пальцами

u285ra

Молодец. Сразу видно, что твои родители, при твоём производстве, много карпели над руками. smile212

Ещё раз - молодец! smile162

Полдень

СпасибО)
Кстати отметины на ободе корпуса внешнего ШРУСа от несильных ударов молотка - когда пытался сдернуть гранату не снимая с машины привода.
Металл видимо совсем говно(((

Полдень

Завтра-послезавтра буду ставить на машину
Как раз погодка отличная!

Полдень

Заключительная часть)
Все сделал, все получилось
Приступим:
Сальник. Купил 2 штучки в Академии по 105 рублей. Были в наличии
Такие вот

Перед боем:

Фото входа в коробку, старый сальник

Изначально пытался снять его ответкой

Привело к его излахмачиванию - но сам так и не снялся. А все потому что фомки не было... А когда появилась - уже не помогла
В итоге справился вот таким ключем

Вот остатки старого сальника

Вид без сальника

Ставим новый

Оказалось тоже не просто - требуется оправка!
Было использовано - это)

Пара ударов молотком и он сел

Дальше аккуратно обстучал по кругу

Привод перед установкой

Втыкаем!)

Все зашло легко и просто
Перед установкой все тщательно вытирал ветошью и очистителем тормозов
Заводим вал в кулак и прикручиваем стойку

Дальше в общем то все просто собирается в обратной последовательности
Вот еще некоторое количестко фоток процесса

Далее ставим колесо, опускаем машину, протягиваем ступичную гайку, протягиваем болты колеса и готово)

Прокатился от работы до дома - все ок)
Завтра сделаю контрольный осмотр и при необходимости протяжку.

Во всей операции по сборке нюанс - это снятие сальника)
Не ковыряйте его не подходящим инструментом ))) А то промучаетесь с ним пару часов как я
Вот и все))) По итогу экономии никакой - но опыта море)

Полдень

T002829 Сальник привода переднего внутренний Transtar 32076 105.09

АТФ кстати говоря вылилось не очень много - но достаточно для того что бы ее уровень упал ниже нормы - надо доливать

Dim124

А у меня вопрос сальники разделяются на левый и правый или универсальные ?

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Прилеплена: Кратенькая видео-инструкция по замене...	Lionarus	АКПП, МКПП	0	Пн Окт 10, 2011 1:59 pm Lionarus
	Отчет о замене масла в автомате	sailor82	АКПП, МКПП	123	Пт Дек 27, 2013 9:59 pm Mihailovich7
	Отчет о замене задних колёсных шпилек	sailor82	Резина и диски	27	Вт Окт 30, 2012 10:11 am sonivik
	Фото-отчет о замене бензонасоса и топ...	SidorKA	Топливная система и система выпуска	26	Чт Июн 08, 2017 4:42 pm e404
	PONTIAC Trans Sport (Отчет о замене з...	Streeteater	Кузов и салон	23	Пн Май 09, 2011 2:57 pm RUSer
	какой номер пыльника штока рулевой рейки	Голос	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	1	Вт Ноя 13, 2012 10:05 pm AleK
	Средства наружного наблюдения. Кто ба...	TOM.	Курилочка	17	Вт Окт 18, 2011 7:48 pm Dim124
	Датчик температуры наружного воздуха	jaeger	Volkswagen	9	Сб Июн 12, 2010 3:48 pm jaeger
	Продам WS Акриловый Герметик для Нару...	Dim124	Барахолка	1	Пн Ноя 14, 2016 3:31 pm Dim124
	Замена задних колодок, манжеты и пыль...	papillon2375	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	4	Чт Ноя 26, 2015 10:22 pm papillon2375
	Пыльник Шруса, номер?	vasilevs	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	10	Вс Июн 02, 2013 7:56 am fatalist
	Пыльник првый внутреннего шруса	Алексей80	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	1	Сб Май 31, 2014 8:30 am Полдень
	Пыльник правого внешнего ШРУСа	Вадимский	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	4	Вт Дек 21, 2010 8:26 am Вадимский
	замена шруса на меркури вилладжер	Рамис Зейналов	Nissan, Mercury	1	Вс Фев 16, 2014 8:16 am Рамис Зейналов
	пыльник внутреннего шруса Форд Галакси	Galaxy'98	Ford	4	Пн Июн 22, 2009 12:55 am Galaxy'98

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 След. скачать топик
Страница 3 из 6

	баннеры наших партнеров.