Накатило проблем. АКПП. Я пешеход.

Рязанец

Спасибо за предложение и помощь.
Вчера делали контрольное вскрытие, заодно - поправили трубки круиза.
Вскрытие показало, что дерьмеца почти не осталось. Заменили фильтр и дали еще неделю покататься до расчета.

Теперь по возникшей ситуации:
- после вскрытия, отфильтровки масла и постановки нового фильтра ( и починки круиза) МАШИНА ПОЕХАЛА БЕЗ ОЩУТИМЫХ ТОЛЧКОВ.
Переключение в том же стиле - как с промежуточной скоростью между 3 и 4, но не толкается уже.
Мастер сказал, что так и должна она переключаться и что раньше у меня блокировка в бублике просто износилась в дым и переключалось раньше от этого не так, без промежуточного "зависания" ( хотя идеально переключалось по ощущениям)
Т.е раньше не замечал я двухэтапного переключения, а теперь стал ( был до вчера) косяк с толканием, который "самоустранился" после вчерашних операций.
- отсюда вопрос : поясните пожалуйста, братцы, как правильно должна переключаться коробка с 3 на 4ю? - за один переход стрелки тахометра или за два? А то может быть я до сих пор ездил "неправильно" и только теперь стало "правильно" (прежнее мне казалось верным)... Какова может быть пауза "зависания" между 3 и 4й?

В любом случае, больше ничего на сегодня сделать с АКПП не в состоянии, даже если что-то сломается еще. Толчки при переходе на 4ю как-то сгладились и теперь только вопрос один и остался - в правильном это режиме или нет?

D__M

2Рязанец - у меня при переключении с 3-й на 4-ую, при плавном разгоне, толчка практически нет. Только по тахометру заметно переключение. Если "тапку" давлю, то толчёк заметен, но не сильно.

Рязанец

Вопрос про алгоритм переключения. Толчка и у меня сейчас не ощущается. Обрати внимание - стрелка тахометра сразу встает на свои обороты (только при переходе с 3 на 4ю) , соотвествующие 4й передаче или сперва немного замедляется "падение" оборотов, а уж потом встает стрелка на эти обороты?

D__M

При разгоне, стрелка тахометра доходит до определённых оборотов, происходит переключение, стрелка плавно падает и потом снова начинает подниматься. Примерно так!

Рязанец

А у меня падает с задержкой, недолго фиксируясь чуть ниже тех оборотов, что были на третьей передаче, как будто промежуточная скорость имеется.
Что "верно"? - кто скажет?

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Прилеплена: Консультации по решению кузовных проб...	Master PDR	Общие вопросы по ремонту, обслуживанию и эксплуатации	3	Вс Сен 06, 2009 10:27 pm Sensej
	Прилеплена: Особенности езды на автомобилях с АКП...	Fedorych	Копилочка Полезного	47	Пн Окт 28, 2013 2:20 pm 555Dmitry
	Снова не пешеход!!!!	sisop	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	3	Ср Ноя 19, 2008 1:51 pm oldm@n33
	собственно накатило. стресс, что делать?	safinov77	Курилочка	16	Чт Окт 16, 2014 7:58 am Novan-Junior
	Проблем с панелью приболров	Сандро	Электрика и электроника	3	Ср Сен 26, 2007 4:52 pm Novan-Junior
	Grand или TC квадратный или узкоглазы...	Andrey.S	Спрос	21	Вт Сен 20, 2011 3:13 pm Покобатько
	АКПП Хонда Стрим.Буксует 2 передача н...	Пенсионер МВД	Mitsubishi, Honda	2	Пн Дек 08, 2014 6:05 pm D(r)iver
	Крайслер Вояджер 2002 2.4 4-х акпп во...	Еж	АКПП, МКПП	2	Пт Фев 02, 2007 1:33 pm Еж
	АКПП для ВаЗ!!!!	Bizond	Курилочка	12	Чт Дек 17, 2009 10:30 pm Sensej
	HELP АКПП	sergey_den	АКПП, МКПП	2	Пт Дек 12, 2008 3:14 am vent
	АКПП	Андрей О	АКПП, МКПП	3	Сб Авг 01, 2009 3:45 pm TOM.
	АКПП	олегыч	Курилочка	9	Ср Май 02, 2012 10:57 pm Sensej
	АКПП	игорь05	АКПП, МКПП	19	Пн Янв 21, 2013 3:27 pm rival28
	АКПП или ...?	трансформатор	Общие вопросы по ремонту, обслуживанию и эксплуатации	8	Сб Авг 10, 2013 11:06 pm Nikus80
	Про АКПП.	олегыч	Курилочка	3	Пн Апр 27, 2009 7:06 pm андрей5456

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> АКПП, МКПП	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 скачать топик
Страница 6 из 6

	баннеры наших партнеров.