Рулевая рейка - чего не стоит делать?

nik65

Lionarus спасибо за информацию.
Теперь буду более полную информацию иметь об этом агрегате.
Мне это уже говорили устно, но Вы её подтвердили со своей стороны и даже с дополнениями. Спасибо.
Позвольте мне небольшое размышление на тему ответа из Экзиста.
Только оригинальная деталь восстановлена на заводе Chrysler, а Cardon соответственно на заводе Cardon
Я почему то доверю (на уровне чутья или подсознания что ли) больше фирме Кардон. И не потому, что её продукция у меня поставлена и нормально работает.
А потому, что у этой фирмы конкурент серьёзный. С серьёзным именем. И если у них качество будет ниже, то даже за меньшую цену и гарантию её замены, я уже не буду ставить.
И только по той причине, что установить, снять, опять установить уже замененную по гарантии, это уже стоит денег, не маленьких. Да и времени тоже не мало уйдёт. А если ещё и вторая опять окажется под замену? В общем по цене она встанет как одна проданная их конкурентом.
Тогда лучше взять дорогую Крайслеровскую и больше об этой проблеме не думать.
НО! Обе они восстановленные! И Крайслер гарантии, что она будет работать как с ковейера не даёт.
Он просто расхваливает её из чего она повторно сделана и всё. А собрана она из того же хлама, что и Кардоновская.
И на месте Кардона я бы выявил более слабые узлы реек, из за чего они выходят из строя.
Доработал их, к примеру заменой материалов из чего они сделаны на более прочный. И не стесняясь писАл на них КЕМ она восстановлена. То есть СВОЁ имя. Показывая этим, что не боюсь конкурента. Можете сравнить.
И тогда люди покупающие будут иметь собственное мнение о её качестве.
И ведь покупают?! И не столько уж много плохих отзывов о Кардоне?
А пишут со злости и обиды (а написАвших единицы) в основном те, у кого попалась бракованная. Даже может и не бракованная, а просто установленная без регулировки, или не правильной регулировки.
А может у него дворы узкие и приходится для манёвров руль всё время до упора выкручивать? И держать так по многу секунд, да ещё в мороз!
Много чего МОЖЕТ... Но об этом то никто и не пишет? Причину то не говорят?
А может и правда она бракованная попалась? Одна из десятка? Или сотни? Что тогда? Будем думать, что у них все рейки дерьмо?
Только не подумайте, что я кого то защищаю. НЕТ! Просто я один из первых кто здесь написАл про рейку, что мне попалась нормальная рейка (или обычная?) и как мне её устанавливали, как и что делали, что делали такое, о чём никто не писАл и как я за ней слежу, что с ней делаю и что ни в коем случае! Я не молчу! Я делюсь тем, что вижу и делаю. И здесь много таких людей. Спасибо им ОГРОМНОЕ. Я из их подробного описания СТОЛЬКО ошибок обошёл!? Столько САМ своими руками исправил и сделал! И если бы я не находил здесь то, что ищу? То искал бы информацию и делился ею уже где нибудь ещё. Я думаю, что мы здесь для взаимопомощи.
И тот кто ищет здесь ответ на свой вопрос, то получает хоть какую то информацию.
(Извините, отошёл немного от темы)
А те, кто купил Крайслеровскую? И она у него накрылась?
А он тупо верит, что Крайслер не может делать плохо? А на самом деле она вышла из строя по тем же причинам, что и Кардон (к примеру)? Тогда что?
Вот здесь уже доверяя имени фирмы, мы будем копаться в себе. Будем искать свои ошибки...
А если их не найдём и поймём, что это такое же дерьмо, только собранное в ФИРМЕ с именем? То уже ни в коем случае не будем писАть на форуме с нехорошим внутри себя чувством "Как меня развели как лоха на деньги", только одним брэндом...
Будем сидеть молча и читать - "Отдал семь тысяч, а она накрылась!!!"
И думать - "А я отдал двадцать семь тысяч и теперь уже буду думать, а не верить наклейкам"
Но это опять молча. А жаль. Вот мне после установки делали регулировку рейки два раза. О чём я рассказал подробно. Да, за информацию сказали спасибо. Но что? Никто за эти два года рейку не менял? И не рискнул сделать то же самое? А если рискнул? Почему не написАл, что всё отлично! Или ни в коем случае так не делать? Что? У меня всё в порядке получилось, а Вы сами экспериментируйте?
Не надо стесняться и говорить о промахах. СВОИХ ПРОИАХАХ. Потому, что читая честные отчёты, я не повторяю то, что получилось у Вас. Ведь Вы были первым! И потом подробно описАл проблему. Спасибо Вам. Я со своей проблемой сделаю то же самое. Расскажу всем. ЗДЕСЬ.
Тогда будет какая то статистика и люди меньше будут разводиться на рекламу. И если у плохого производителя упадёт прибыль, то МЫ его заставим найти и устранить причину этого не новой рекламой, а устранённым браком. Или его место займёт кто то другой. Но более думающий. Пора хотя бы нам начать заняться чисткой. Хотя бы на этом уровне... А то уже вся НАША СТРАНА по уши в дерьме с красивыми обёртками сидит. Пора их разворачивать и показывать всем, что внутри. Хотя бы здесь...
Извините меня за столь долгое размышление. Но оно поверьте от сердца. И если у кого есть другое видение этого, с удовольствием прочту и поразмышляю.
Ещё раз спасибо Lionarus, я много чего от него почерпнул.

Ведь если МЫ сюда входим С УВАЖЕНИЕМ и хотим, что бы НАС здесь то-же УВАЖАЛИ? Не будем молчать пожалуйста. Я не буду. Вся моя информация - будет ваша.
Всем удачи.

nik65

Там может быть несколько упаковок. И одна краше другой. И все к авто снятому 5 лет назад, но так нужному мне сейчас. И каждая себя расхваливающая лучше другой.
Вы будете в слепую все брать? Или посоветуетесь, кто и что брал, и сделать свой выбор из полученной информации?
Я лично посоветуюсь. Здесь.
Про систему EVAP я здесь всё, что нужно узнал. И даже с фотками.
По началу даже распечатывал их и лез под машину.
Ну? Кто мне даст такую подробную картину?
Система охлаждения, так же. Кондиционирование, коробка передач, система зажигания и многое, многое другое.
Сколько бы я отдал за это всё в сервисе? И что бы они мне сделали, что бы я приехал к ним ещё раз? Что нибудь сделали бы... (я знаю как компьютеры ремонтируют. Слава богу не на собственной шкуре). И к ним возвращаются. С не снятой лапшой с ушей? (уже как-то раз найдя на своей машине неисправность и отремонтировав её сам. Я как буд-то в первый раз стал интересоваться в крутом сервисе, якобы с этой проблемой. Так такого услышал?... Такой развод... И с таким уверенным тоном не терпящим возражение сказанным!... Называющим себя специалистом...) Я бы за это восстановление отдал... В общем, я был в шоке.
А делов было на копейку. И это я вычитал здесь. С картинками. А там тебя даже к твоей машине не подпускают. Не давая посмотреть, что на твоей машине делают!
Сколько дым машины подключение стОит, что бы EVAP проверить?
И потом быть уверенным, что тебе насос поменяли (как они скажут), а не шланг изолентой перемотали?
Не люблю, извините, когда меня за дурака держат, и в след хи-хикают, как ловко развели лошка.
Вот по этому я люблю разбираться в машине сам, захожу сюда и смотрю, что в развёрнутых обёртках лежит. И с рассказом людей или благодарных, или тем кому не повезло. И не повторю их ошибок на радость бракоделу.
По минному полю лучше идти с миноискателем, а не на авось.
Или не так?

АВТОлюбитель

Barbarianin

тоже не нашел ответа на вопрос

Lionarus

nik65

Я уже два года как от ATf-4 отказался. Залил после замены рейки специальную жидкость именно для ГУР фирмы Крайслер. Проблем нет. Утечек тоже.
А если залить герметик для закупорки микротрещин? Попробовать можно. Но давление которое создаёт насос... Я думаю - это не надолго.
Гидравлика машин, тракторов, экскаваторов, примерно такая же.
Втулкам кирдык настаёт именно от создаваемого давления насосом. По этому и нельзя держать долго руль в крайнем вывернутом положении. Насос включается на полную мощь и естественно втулки и прокладки не выдержат.
Ну и конечно полный кирдык системе настаёт, если в ГУР нет жидкости. Заведёшь и поедешь? Насосу сразу пипец настанет. Практически сразу. Он на сухую не работает. Тогда и рейку и насос менять придётся.
Это то же самое, что и для коробки передач. Если на буксире с заглушенным двигателем протащить. Был неисправен двигатель, а станет вместе с коробкой.
Да! И по герметику к коробке ещё... Я масло в коробке сам менял когда то. И видел какой там фильтр. Если залить герметик? Ему сразу будет труба. И коробке думаю скорей всего то же. Ну.. и ошибки полетят наверняка сразу же.

Benedict

Потекла река с левой стороны. Купил восстановленную за 10 тыр + 5 работа по установке. Через 1.5 месяца появился стук в рейке. Встал вопрос - менять снова или восстановить старую. В Мурманске никого не нашел, чтоб быстро и качественно отремонтировать (делают-то не для себя). Разобрал сам. Внутренний сальник сложно было выковыривать, но справился. На днях хочу проточить-шлифануть вал и выточить новую втулку. А вот сальники - проблема. Такие не достать. Буду подбирать от гидравлики судовой с уменьшенным внутренним диаметром, чтобы на 1мм меньше проточенного вала были. Да и во втулке сделаю проточки под резиновые колечки, даже если и будет люфт, то без особого стука. Может уже кто делал, что-то подобное? Чисто с технической точки зрения (ИМХО) это возможно.

Edo

Комплект сальников стоит до 2 тыс. руб. Втулку надо точить, а вал - не знаю, он что такой кривой? На моей вал - как новенький, только сальники задубели и покрошились при демонтаже.

Benedict

Вал не кривой, но в местах около сальников имеются не значительные раковины, отсюда и пропуск масла. Думаю снять 0.3-0.5 мм, и сальник поставить новый с внутренним меньшим диаметром. Я, так понимаю, что когда восстанавливают рейки то шлифуют вал, а сальники и втулки ставят номинального размера - отсюда: протечка и стук в новой (яко бы восстановленной на заводе рейке) через 1.5-2 месяца. На фотке видно это посадочное место сальника на валу (темные пятна).

40inD

Если стука нет, но начало капать на правую часть подрамника, и руль стал туже - это тоже рейка накрывается или может ГУР?

Caravan737

Открыть капот и посмотреть. Вполне возможно, что без подъемника будет видно откуда капель пошла.
Точно масло каплет? Может конденсат из кондея?

40inD

Нет, именно жидкость гур. Уровень уменьшился. Сверху ничего не видно.

Benedict

На рулевой рейке от правого пыльника к левому стоит перепускная трубочка. На моем авто, так же масло капало с правой стороны, а после вскрытия рулевой рейки оказалось - сальник внутренний с левой стороны износился, а масло по трубочке перетекало в правый и капало через хомут на подрамник. Если пыльники с трубы отодвинуть и поворачивать туды-сюды рулем, то видно будет с какой стороны подтекает. Если со стороны втулки (прав), то заменить не так геморно это уплотнения + можно втулочку проверить на люфт. Однако, рейку снимать надо - ИМХО. Где-то даже фотки делал, как рейку разбирать. Рад если, чем помог!

Дмитрий78

Ребят, подскажите. Это кончина или просто с улицы забрызгало. С другой стороны примерно так же Sad

nik65

Первый вопрос. Уровень жидкости ГУР падает?

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Прилеплена: Что делать если... Советы от http://g...	Sensej	Мы и ГИБДД	32	Пн Фев 16, 2015 1:38 pm am02rus
	Прилеплена: Кому чего нужно! Для "колхоза&qu...	Dim124	Спрос	46	Чт Сен 13, 2018 9:20 pm Denikin
	Рулевая тяга и рулевая рейка нераздел...	Дмитрий Лукин	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	15	Чт Дек 06, 2012 9:51 pm AleK
	Рулевая рейка б/у.	вепс	Запчасти и разное	0	Вт Апр 26, 2011 9:37 pm вепс
	Рулевая рейка	brooks	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	0	Пн Май 24, 2010 9:09 pm brooks
	Рулевая рейка	guru777	Запчасти и разное	0	Вс Дек 18, 2016 2:54 pm guru777
	Рулевая рейка.	Men	Volkswagen	4	Вт Май 05, 2009 2:52 pm nav75
	Рулевая рейка	ЦИКЛОН	Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года	15	Чт Июл 17, 2014 11:39 am MorozovKV
	рулевая рейка	podvoh	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	8	Вт Сен 10, 2013 1:27 pm sergey60
	Рулевая рейка kit	maskitjeans	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	10	Вт Дек 06, 2016 11:16 am Dim124
	Рулевая рейка	Ruclichek	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	13	Ср Мар 11, 2009 5:17 pm scaneruga
	Сдохла рулевая рейка.	Михаил Black-van	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	47	Вс Янв 24, 2016 9:12 pm Danians
	Рулевая рейка Picnic	techo	Спрос	0	Пт Сен 20, 2013 9:59 am techo
	рулевая рейка на караван	pux1	Запчасти и разное	4	Пт Апр 09, 2010 10:47 pm Защитник
	Рулевая рейка до 2001г продам	Дмитрий291	Запчасти и разное	5	Сб Янв 06, 2018 11:17 am Дмитрий291

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2, 3 ... 8, 9, 10, 11, 12 След. скачать топик
Страница 9 из 12

	баннеры наших партнеров.