Стеклоподъемник

Tax

Никто не знает есть-ли на водительском стеклоподъемнике тепловой предохранитель? Ощушение что отрубает иногда, а потом включается. Подъемник то работает то нет... Rolling Eyes

abbat05

Таже проблемма у меня на пассажирской двери! Сейчас еду чинить! Отпишусь по готовности....

ильнур валиуллин

пожалуйста отпишись та же проблема

Kaufman

Щетки на двигателе проверьте.

Sensej

Отрубать может, это нормально. Скорее всего кончаются щетки. Иногда помогает их перевернуть.

abbat05

Оказалось выроботка щеток. Мастер чинить не стал. Попробую вечером перевернуть щетки, как описал многоуважаемый Денис.

BigBen

Или выточить новые из щеток для перфораторов.

TOM.

пройденный этап.. щётки..

abbat05

И так, сам мотор снять я не смог, все три болта крепления проворачиваются, разобрал мотор прямо на машине....
Друзья, что именно надо поменять? вот фото:

TOM.

вот тут щётки

это "общая" схемка

тут понятнее, где чего находится..

abbat05

Том спасибо, и так идем далее...
Как снять щетки, чтобы не сломать? smile198

Я по жизни совсем не электрик..... smile198

D(r)iver

лучше бы к электрику тебе... ежели "совсем не электрик". там делов на 10-15 мин. Но, возможно, придётся паять. Да и при установке новых могут быть хитрости.

Black547

Стал "пошаливать" у меня водительский стеклоподъёмник, то закроется, то нет. Нужно ехать на работу, а он и не думает двигаться. Так машину не бросишь, считай открыта. Прочёл вроде всё тут у нас и на форуме КК по теме. При таких симптомах большинство однозначно ставят диагноз: щётки моторчика стеклоподъёмника, решил воспользоваться коллективным разумом и заменить их.
Снимаем обшивку. Ничего сложного. Сначала кнопки управления стёклами и форточками. Плоский предмет под панель кнопок и дёргаем. Там многоразовые пистоны так, что смелей! Отсоединяем разъём, незабывая про красный фиксатор на нём. Потом три самореза: один в нижней части обшивки, один в ручке и один за ручкой открывания двери. Далее засовываем плоский предмет под обшивку сбоку внизу и резко дергаем рукой обшивку на себя. Пистоны расположены по краям и по низу обшивки. Додёргиваем по периметру. Обшивка повисает на верхней г-образной своей части. Поднимаем ёё вверх и снимаем с кнопки-пимпочки. Обшивка у нас в руках, но нужно ещё снять разъём кнопки закрытия-открытия двери и тягу ручки открытия. Тягу нужно сначала выщелкнуть из пластмассового фиксатора, затем она легко выйдет из ручки. Поднимаем пыльник и видим:

На фотке разъём питания отключён и откручен один винт(их три) крепления блока тяг стеклоподъёмника( или как они называются не знаю) Чтобы снять моторчик, этот блок я отсоединил от редуктора и моторчика. Желательно, чтобы стекло было при этом внизу или придерживайте его, а то упадет вниз. Дальше три винта звёздочки,пластиковый хомут и моторчик с редуктором у нас в руках. Открываем крышку моторчика, откручивая два крестовых винтика. Не потеряйте гайки, они вылетают из прорезей.

Видно ротор, как стоят щётки и пружинки щёток.

А это старая щётка с клеммой и пружинкой.
Щётки -доноры взял я из реле регулятора ВАЗ 2110 К.А.Е. 190 рублей в автозапчастях. Пластмассу разломал и достал щётки.

Щётки конечно пришлось обтачивать на крупном напильнике. Удобно у этих щёток крепление проводов сбоку, как у родных.

Далее откусил от родных клемм старые провода и припаял новые. Вставил клеммы и щётки на место. Вставил ротор и потом одел крышку. Всё собрал, смазав направляющие стёкл маслом. Пока всё работает, сбоев не было. smile304

P.S. Тема периодически всплывает и я решил добавить несколько тонкостей которые не были раскрыты сразу при написании отчёта.
Стекло проще всего удерживать закрытым при помощи малярного скотча, наклеив его снаружи и внутри стекла через верхнюю кромку двери. И так несколько раз, сколько скотча не жалко.
И при сборке: когда вставляем ротор, щётки можно подждать тонкой иглой или отвёрткой, чтобы ротор встал на своё место и щётки расположились против своих дорожек.
И далее главная тонкость: одевая крышку на эту конструкцию, магниты расположенные в крышке так и норовят выдернуть ротор из своего места и нужно начинать всё сначала. Обходится это просто: на роторе есть торчащие витки проволоки, через них просовываем крепкую нитку и прижимаем её пальцами одной руки к корпусу передаточного механизма, чтобы исключить любые движения ротора. Одеваем крышку плотно, чуть ослабляем и вытягиваем нить в любую сторону. Вуаля!!!

bodick

та же проблема с правым... уже достал, огромное спасибо за ответ, ато я уже и голову сломал, не знал что и делать, завтра найду такое реле и заменю их, надеюсь на дизельном Крайслере Вояджере такая ж система Smile

scaneruga

проблема та жа, но! купил я целых 2 реле (хорошо что 2 Smile

) , так вот отпаял - припаял, обточил, но раз 5 тудя - сюда поездило стекло и замерло. Опять разобрал посмотрел и увидел, что с того бока где обтачил щетку, она прикипела к металлической площадке, там щетка не по пластику передвигается, а по металлическим площадкам со всех сторон.

, чем бы таким смазать что бы не прикипала щетка?????

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Стеклоподъемник	Harlequin	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	11	Вт Сен 02, 2008 5:00 pm Igor23hh
	Стеклоподъемник для Galaxy	SSB	Ford	5	Вт Июн 24, 2008 4:35 pm nav75
	Стеклоподъемник для Galaxy	SSB	Запчасти и разное	0	Сб Мар 11, 2006 9:45 am SSB
	И снова про стеклоподъемник	xmax	Электрика и электроника	39	Вс Июн 26, 2016 8:54 pm ksergei
	Стеклоподъемник никому не нужен?	Студент Михаил	Запчасти и разное	1	Вт Авг 30, 2011 9:15 am Taper
	Стеклоподъемник Ford Galaxy	Alexkomr	Ford	9	Ср Июн 25, 2008 1:29 am _Max_
	Рулевая рейка на Вояджер 3,3л 96-00гв...	Caravan_2010	Спрос	1	Пт Авг 12, 2011 10:16 am Taper
	Левый электрический стеклоподъемник н...	Германыч	Запчасти и разное	4	Чт Мар 17, 2016 8:09 am SARYCH

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> Электрика и электроника	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2, 3, 4, 5 След. скачать топик
Страница 1 из 5

	баннеры наших партнеров.