Пороги на Додж своими руками

[Михаил35]

Нее буса не моя, самое дорогое на этих порогах это тазовские повторители и труд владельца.

Вот ссылка



http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?f=21&t=8197

[GooRoo]

[Дмитрий Н.]

Появилось немного свободного времени и я решил поделиться своим подходом к изготовлению порогов. Сразу отмечу, что в создании новой темы не вижу смысла и поэтому представляю своё изделие в этой теме как альтернативное дополнение к вышеизложенному.
При изготовлении порогов использовал трубу из нержавейки, стальной квадрат, уголок для кронштейнов и стандартные накладки порогов (алюминиевый уголок), нержавейку не покупал, а остальное около двух тысяч рублей. На изготовление ушло около восьми часов. Технологию изготовления не описываю, думаю и так всё понятно (пили, вари, крепи), но если у кого-нибудь возникнут вопросы, то готов ответить. Получились вот такие пороги. Свою функцию выполняют полностью, уже испытаны.



Помимо порогов изготовил передний упор из трубы, теперь бампер при парковке не ломается о бордюры.

Также немного подпилил выхлопную трубу и установил на ней насадку. Отмечу, что при первой поездке на дачу насадка так сильно нагрелась, что немного оплавила вокруг себя бампер. Сейчас бампер «адаптировался» и всё работает нормально.

Буду рад, если кому-то пригодится эта информация. Удачи!

[Dim124]

Дмитрий Н.
Здорово, но тема не раскрыта. Что за материл использован между порогами и кузовом ?

[Дмитрий Н.]

Использовал усиленный уголок 35, из него изготовил "углообразные" кронштейны. Завтра постараюсь сфотографировать и выложить способ крепления порогов и переднего упора.

[GooRoo]

молодца!!!

[andrey--]

[Дмитрий Н.]

Трубу для переднего упора гнул сам, попеременно защемляя один конец трубы, а противоположный "рычагом" тянул на себя, при этом, чтобы изгиб был симметричный от двух концов трубы равномерно отметил маркером точки приложения упора. Гнул начиная от центра к краям.
Трубу для порога сам не гнул (у меня уже были гнутые трубы), но точно знаю, что гнули специальным трубогибочным приспособлением.

Приношу извинение Dim124 за невыполненное обещание, на днях постараюсь исправиться.

[Яков]

Хорошие порожИки на караваше мне очень нравятся!!! Хочу такие!!!

[Дмитрий Н.]

Пороги к кузову крепил угольными кронштейнами, которые выполнил из уголка 35. На порог два кронштейна. Передний кронштейн крепил к перегородке между лонжероном и порогом кузова (сверлил два отверстия). Приношу извинения за качество фото.


Задний кронштейн нижним болтом к передней опоре рессоры, верхним к перегородке. (отверстия сверлил). Элементы порога прикручивал к кронштейнам болтами, так-что пороги полностью разборные.


Кронштейны переднего упора изготовил из трубы прямоугольного профиля 40х20, "Г"-образные, угол усилил косынкой, один конец кронштейна приварил к трубе (упору) второй к передней нижней балке кузова прикрутил болтами (отверстия в балке сверлил)